霍广波[1]2001年在《大型企业开展供应链物流的对策研究》文中进行了进一步梳理随着现代科学技术的迅猛发展和全球经济一体化的趋势加强，企业通过提高生产力、丰富产品、提高质量、采用先进技术获得的利润越来越有限。现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗，提高劳动生产率以外的第叁利润源泉。世界上一些大型企业都在积极的开展供应链物流，并且取得了一定成就，竞争力大大加强。加入WTO在即，我国的大型企业如何提高自己的竞争力，迎接这严峻的挑战，成为我们迫切需要解决的问题。 本篇论文共分四章。首先介绍了大型企业进行供应链物流研究的背景和目的，在经济全球化、信息技术高速发展的时代，物流管理成为21世纪企业管理的核心，企业实行供应链管理，可以降低成本，提高利润，既可以带来巨大的内部收益，也可以实现外部效益。 然后，论文分析了国内外大型企业开展供应链物流的现状，国外一些着名的企业开展供应链物流取得了一定成就，如IBM公司、德国大众汽车等等，而国内的供应链物流还处于起步阶段，存在着一定差距，但供应链物流的支持技术及其环节在我国已得到了一定的发展，如电子商务的发展、配送业、零售业、仓储业的发展等等，国内的大型企业如海尔、青岛啤酒等也纷纷开展供应链物流。 其次，论文重点分析了国有大型企业的物流成本。首先分析了材料供应模式，主要从供应商的选择，材料和库存量以及采购物资的运输叁个方面分析了材料的采购，并提出了使用ABC库存管理法；接着分析了材料的供应。然后从物流成本的内容、成本核算方式等角度对物流成本进行了分析。 最后，论文分析了企业应采取的供应链物流战略，第一部分论述了要进行机构改革，把传统企业典型的“金字塔”型组织结构改为一体化物流组织结构，建立面向市场的组织和后勤纠织；第一部分论述了实施ERP管理，进行业务流程重组，并介绍了流程重组的类型及业务流程重组的原则；第叁部分论述了供应链管理的有关内容，包括从价值链到供应链的发展，供应链管理的原则、目标、内容、特点和供应链的载体以及供应链的集成化管理；第四部分阐述了实施供应链物流的措施。
高莹[2]2008年在《黑龙江垦区粮食供应链物流体系存在的问题与对策研究》文中认为农产品供应链研究是当今国内外研究的一个热点,集成化农产品供应链管理已经成为农业企业最有竞争力的工具之一,有广阔的研究和应用前景。农产品供应链物流体系研究是其中一个重要研究方向,它是农产品供应链网络的血液系统。目前,国内相关领域研究还处于初级阶段,本文以黑龙江垦区为背景,以构建有效的粮食供应链为目标,针对粮食供应链网络上的物流体系,分析存在的主要问题,研究其对策。首先,考察黑龙江垦区粮食物流的主要影响因素,进行粮食供应链物流体系的铺垫研究。基于层次分析法进行影响粮食物流因素的重要性排序。结果说明:储、运、包、加技术、基础设施建设、信息化水平、资源整合程度是制约粮食物流发展的关键因素。然后,进行粮食供应链物流体系的问题与对策研究。根据农产品供应链的发展步骤提出了包括粮食供应链物流体系组织模式分析、核心企业分析和协调策略运用分析使用的物流体系分析流程。以此分析黑龙江垦区粮食供应链物流体系,发现主要问题有:物流体系组织模式尚不完善、核心主体缺位而起不到核心作用,协调运作效率低。给出的发展对策主要有:黑龙江垦区物流体系的组织模式是从以加工企业为核心的供应链整合模式,向以第叁方物流企业为核心的供应链整合模式发展,最终向以营销企业为核心的供应链模式发展;应主要培育第叁方物流企业作为建立物流网络的核心企业;以通过股份合作、合作性投资,保障粮食物流体系成为“风险共担,利益均沾”的经济共同体,这需要政府、企业与研究机构协作开发粮食物流体系,该研究结果有助于提高黑龙江垦区粮食供应链的竞争力。
何玉影[3]2011年在《基于供应链的食品物流运行模式及机制研究》文中认为文章以基于供应链的食品物流为研究课题,采用文献研究与实证研究相结合的方法,借鉴国内外食品供应链物流研究成果经验,同时采用实地调研法,对山东寿光农产品物流运行模式及机制进行案例研究。主要研究内容如下:(1)通过食品供应链物流运行现状,提出问题,分析原因我国食品供应链物流运行现状主要表现在农副产品生产流通量大;“农超对接”模式迅速发展;食品冷链物流的地位也不断提高。但仍面临着许多问题。论文从政府、产业和消费者叁个角度对以上问题进行了原因分析。(2)食品供应链物流运行模式的选择与优化论文将食品物流运行模式归纳为核心企业主导模式、第叁方物流整合模式、食品物流集成模式和冷链物流运行模式四种运行类型,并对模式进行了相应的优化。(3)食品供应链物流运行机制建立部分问题建议与对策研究1)构建食品供应链物流协同机制的对策建议以系统论为依据,从主体、客体、设备和信息四大角度研究食品供应链物流协同内容。最后从战略、战术和操作叁个层次来实现食品供应链物流的协同过程。2)构建食品供应链物流运行动力机制的对策建议从内源动力、外源动力和核心动力叁方面来构筑食品供应链物流运行动力机制。并建立了食品物流运行动力机制概念和数学模型。3)构建生产基地、物流中心与零售连锁对接机制的对策建议论文将对接体系中的博弈分析框架用STACKELBERG博弈模型表述为一个叁阶段的完全信息动态博弈。经求解运算,证明企业间合作获得收益大于非合作状态获得的收益。还进行了叁者对接要素的识别,找出对接路径。4)山东寿光农产品物流运行机制及模式的案例研究论文最后对山东寿光农产品物流运行机制进行了案例研究,分析了山东寿光农产品物流运行模式,并针对寿光农产品物流运行现状提出了农产品物流运行主体信息协同机制、动力机制和对接机制。
曾波[4]2012年在《湖南农产品供应链物流调查研究》文中指出农产品供应链物流发展现状的调查研究是农产品供应链物流研究的基础，本文在对大量一手调研资料和二手文献资料整理分析的基础上，首先对湖南农产品供应链物流供给情况进行分析；其次，对湖南农产品供应链物流需求现状进行分析；再次，从政策、经济、地理交通以及技术等方面对湖南农产品供应链物流发展环境进行调查分析；最后，提出湖南农产品供应链物流发展的对策建议。本文主要研究结论如下：（1）湖南农产品供应链物流供给情况为：供给主体呈现出多元化、功能单一化、市场竞争力弱的特点；除粮食、肉类和水果等农产品仓储性企业外，其他第叁方物流企业涉农物流业务所占比例低；农村个体运输是农产品供应链物流服务的主体；农村仓储设施与技术落后；农产品物流中心缺乏；物流信息设施设备落后等。（2）湖南农产品供应链物流需求情况为：农产品供应链需求主体存在“小、多、广、散、低、差、缺”的特点，即需求主体规模小、数量多、地区分布广、地域分散、管理水平低、技术条件差、物流意识缺乏；村级商店、集市、镇级市场构成“叁足鼎立”式农产品供应链采购渠道，采购物流主要表现为原始的肩挑手提式运输和家中随意堆放式储存；农业生产环节物流作业方式原始，人力耗费大；自产自销和“守株待兔”式销售模式占主体，销售物流网络缺乏、运输工具落后，销售物流成本高等。（3）湖南农产品供应链物流发展具有政策、经济环境好，地理交通条件优越和物流技术发展迅速的良好环境条件。基于湖南农产品供应链物流供给与需求的现状分析结果以及发展环境的分析，本文提出如下发展对策：应进一步推进农产品供应链物流基础设施建设；积极开展农产品供应链物流技术的研发与推广；培育与壮大农产品供应链物流主体；加快农产品供应链物流供需主体的教育培训进程；实施农产品供应链共同物流，降低农产品供应链物流成本。
温涛[5]2017年在《面向供应链物流的煤炭运作模式改善研究》文中进行了进一步梳理本文以J煤炭集团为例对煤炭企业的供应链物流运作服务模式进行研究。J煤炭集团是一家大型煤企,近几年来,除了宏观经济等因素之外,J煤炭集团带有计划经济色彩的传统供应链物流运作服务模式已经跟不上时代的步伐,导致J煤炭集团在日趋残酷的市场竞争环境里处于劣势,制约了集团的发展。基于此,本文以供应链物流管理的相关理论为基础,对J煤炭集团的供应链物流运作服务模式进行剖析,发现其存在的问题与不足,为其运作模式发展提出改善意见。首先,对J煤炭集团供应链物流运作模式中的采购、运输、销售等环节及信息化现状进行分析,找出其中存在的问题,应用供应链集成管理思想对J煤炭集团在运作模式和供应链物流增值服务模式等方面提出问题;其次,以J煤炭集团现有供应链物流运作模式为基础,针对采购、运输两个环节对集团的供应链物流运作模式进行了改善分析,同时,对集团的销售管理和供应商管理提出了改善建议;最后,基于运作模式的改善分析,从ERP系统改善、建设物流互联网+电商平台和构建供应链金融服务体系着手对集团的供应链物流增值服务模式进行了改善,力求做到信息流、物流、资金流和商流的有效集成,最终实现煤炭供应链物流的增值。
马俊鹏[6]2014年在《大型企业供应链物流管理系统规划研究》文中进行了进一步梳理首先验证了集成化供应链物流管理系统对大型企业的效益优势,并提出了叁维集成管理的思想,随后规划了大型企业供应链物流的总体管理模式,最后对具体的模式进行了阐述,认为大型企业应逐步发展管理系统的集成化程度,以获取多方面的竞争优势。
施学良[7]2005年在《基于供应链管理的汽车物流分析与对策研究》文中研究说明大型企业开展供应链物流的对策研究
邱忠权[8]2010年在《绿色农产品封闭供应链物流网络优化研究》文中提出目前我国农业以及农业物流都得到了快速的发展,农产品供应链体系已经初步建立,但仍然存在农产品物流基础设施建设不完善、缺乏专用技术设备,农产品物流投资结构不合理,物流成本高、物流损失大,农产品安全问题严重,农产品物流法制规范薄弱、物流标准不健全,物流网络布局不合理等诸多问题。同时,随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,人们对生态环境日益关注,对农产品质量和安全的要求不断提高。“绿色、安全、健康”是全世界共同关注的理念,是全体消费者的共同期待,无污染、安全、优质、营养的绿色农产品成为消费者的首选。而传统的农产品供应链已经无法很好的解决上述问题。因此,必须探索新的供应链模式,绿色农产品封闭供应链就是其中较为有效的一种模式。绿色农产品封闭供应链的有效实施,离不开合适的供应链支撑以及保障体系,封闭供应链的物流网络设计是否合理,直接决定了封闭供应链的效率和效益。虽然传统农产品供应链以及其物流网络布局已经取得了较丰硕的研究成果,但绿色农产品封闭供应链的理论以及物流网络优化研究尚处于起步阶段。因此,有必要对绿色农产品封闭供应链的基本理论和物流网络优化进行深入的研究。本文在研究绿色农产品封闭供应链的基本理论基础上,分别研究了物流条件确定和物流条件可选的绿色农产品封闭供应链物流网络优化模型。本文所做的主要工作概括起来有以下几点：(1)通过对大量的文献的阅读总结,分析了国内外有关农产品供应链以及农产品物流网络布局的研究现状,指出了现有研究的不足之处,并提出了本文研究的研究思路。(2)对农产品供应链的现状、存在的问题以及国内外主要的农产品流通模式进行研究。提出构建绿色农产品封闭供应链,才能有效解决的现有供应链的诸多不足。(3)对绿色农产品封闭供应链的基本理论研究。首先,对绿色农产品封闭供应链的内涵进行了深入的分析,研究了绿色农产品封闭供应链的基本流通特点以及和传统农产品供应链的主要区别。其次,在此基础上,构建了绿色农产品封闭供应链的基本架构,并对其主要组成部分的主要功能和作用进行详细的介绍。最后,从不同的角度对绿色农产品封闭供应链进行了分类研究,并提出构建了绿色农产品封闭供应链的支撑保障体系。(4)构建物流条件确定情况下的供应链物流网络优化模型。首先,对绿色农产品封闭供应链物流网络布局的影响因素进行了分析；其次,从绿色农产品在物流过程中的两种主要损失(量的损失以及品质的损失)的角度出发,构建基于绿色农产品损耗和基于绿色农产品品质的封闭供应链的物流网络进行优化模型,并进行了算法研究以及实例分析研究；最后,综合考虑上述两种损失因素,构建了绿色农产品封闭供应链物流网络优化模型。(5)构建物流条件可选情况下的绿色农产品封闭供应链物流网络优化模型。首先,对绿色农产品物流条件进行研究,把物流条件分为在物流过程中不可变(如：包装条件和存储条件)与可变(如：运输条件)两大类；其次,构建常温、冷链物流条件可选(常温、冷链物流条件是物流条件不可变中最基本的情况)的绿色农产品封闭供应链物流网络优化模型,并在此基础上扩展构建了包装、存储条件可选的色农产品封闭供应链物流网络优化模型；最后,构建了物流过程中运输条件可选的绿色农产品封闭供应链物流网络优化模型。
田丽妮[9]2005年在《我国汽车制造业供应链物流整合研究》文中研究表明随着汽车制造企业市场竞争的日趋激烈,汽车制造业日益重视供应链管理,千方百计降低成本以提高供应链效率,拓展更大利润空间。物流作为企业的第叁利润源泉,实施供应链物流一体化运作正在成为当今世界发展的潮流。 当前中国汽车产业的高速发展,国外的汽车物流企业也加快了进入中国汽车物流市场的步伐,各种竞争压力和合作机会将对中国汽车产业物流市场的发展产生深远影响。在当前经济全球一体化、市场竞争全球化大环境下,研究汽车物流与供应链管理理论和经验,以中国汽车制造业为对象来研究供应链物流整合,对于汽车制造企业具有节约成本、提升综合竞争能力,无疑具有重要的理论和实践意义。 本文以汽车制造业为依托展开论述。首先通过对供应链及物流理论的发展沿革进行了阐述,在供应链及物流管理理论研究成果的基础上,提出了供应链物流整合的概念,并对供应链物流整合的过程和条件进行了分析。 紧接着对我国重要支柱产业——汽车制造业的发展态势、供应链物流的结构和流程以及存在的问题进行了深入的阐述。深入分析了我国汽车制造业在我国国民经济中的重要地位及其从无到有的叁个发展的历史阶段,结合国际国内的发展情况,指出我国汽车制造业发展所面临的形势并提出了相应的对策;对我国汽车制造企业的物流按不同的标准进行了分类,并就不同的物流类别进行了进一步的体系结构分析,并对汽车制造企业的物流流程进行了阐述;对我国的供应链物流体系进行了剖析,紧接着对供应链物流管理中存在的问题进行了探讨。 最后在前面理论分析的基础上,结合中国汽车供应链物流结构、现状及其存在的问题,提出了中国汽车制造业进行供应链物流整合的思路。 (1) 利用先进的物流管理和引入专业的物流公司来进行供应链物流整合,主要方式是采用第叁方物流; (2) 利用先进的电子商务供应链物流,进行汽车物流信息系统的构建与管理; (3) 组建汽车行业的物流联盟,整合汽车企业的供应链物流,构成供应链物流网; (4) 本国物流与国际物流结盟,建立全球物流体系。 在文章的最后,本文还对中国汽车制造业供应链物流整合提出了一些建议并作出了展望。
黄晓洁[10]2001年在《电子商务环境下现代物流的理论研究》文中研究指明随着网络经济的发展，电子商务作为网络经济的一个重要组成部分，在新经济舞台中将扮演越来越重要的角色。当前的电子商务已成为新的经济增长点。与电子商务紧密相关的物流业也将迎来一次彻底的革命。如何将物流的发展与电子商务紧密联系?笔者认为要从发展电子物流和供应链物流着手。 本文在将电子商务与物流相结合进行分析的基础上，提出了电子商务环境下物流的发展方向是电子物流和供应链物流，并系统地研究电子物流和供应链物流的基本理论，最后对我国建设电子商务环境下的现代物流进行了初步的探讨。全文横向以“物流—电子物流—供应链物流”这条思路来论述电子商务环境下的现代物流理论，纵向则以“概念、特点、运行结构、规模经济表现形式”等基本理念来研究电子物流和供应链物流的理论。这两条思路贯穿全文。 全文共分五章。第一章绪论主要提出了本文研究的问题，并介绍了我国物流发展的状况及国内外对物流的研究概况。 第二章电子商务环境下的现代物流分析，则介绍了电子商务和物流的概念，并将电子商务与物流相结合，剖析了电子商务环境下物流的运行结构、特点、服务内容。 第叁章电子商务环境下的电子物流，则提出了电子商务环境下的现代物流的发展方向之一——电子物流，从定义、特点、流动方式、服务结构、基础设施建设、市场参与者、发展动因、规模经济表现形式等方面来研究电子物流的理念与涵义。 第四章电子商务环境下的供应链物流，提出了电子商务环境下的现代物流的发展方向之二——供应链物流，在介绍供应链概念的基础上，研究供应链物流的概念、特点、目标、结构、规模经济表现形式等基本理念。 第五章对我国建设现代物流的建议，理论联系实际，在了解我国物流业发展亟需克服的困难的基础上，从物流环境建设、物流发展思维等方面阐述如何发展电子物流和供应链物流。最后阐述我国传统物流企业 广东工业大学硕士学位论文在电子商务环境下的应对措施，以帮助处在成长期的我国物流企业，在面临新经济及入世后国外物流大企业的严峻挑战前，能够平稳过渡，健康成长。
参考文献：
[1]. 大型企业开展供应链物流的对策研究[D]. 霍广波. 大连海事大学. 2001
[2]. 黑龙江垦区粮食供应链物流体系存在的问题与对策研究[D]. 高莹. 黑龙江八一农垦大学. 2008
[3]. 基于供应链的食品物流运行模式及机制研究[D]. 何玉影. 重庆理工大学. 2011
[4]. 湖南农产品供应链物流调查研究[D]. 曾波. 西北农林科技大学. 2012
[5]. 面向供应链物流的煤炭运作模式改善研究[D]. 温涛. 天津大学. 2017
[6]. 大型企业供应链物流管理系统规划研究[J]. 马俊鹏. 物流技术. 2014
[7]. 基于供应链管理的汽车物流分析与对策研究[D]. 施学良. 西南交通大学. 2005
[8]. 绿色农产品封闭供应链物流网络优化研究[D]. 邱忠权. 西南交通大学. 2010
[9]. 我国汽车制造业供应链物流整合研究[D]. 田丽妮. 武汉理工大学. 2005
[10]. 电子商务环境下现代物流的理论研究[D]. 黄晓洁. 广东工业大学. 2001
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