摘要：首先介绍了汽车防盗系统的组成和工作原理，针对目前汽车防盗控制策略的局限，提出了一种改良后的免认证控制策略，可以在满足市场车辆防盗的同时，方便生产线上车辆的装配流转工艺需求，实用性和合理性更强，最后通过设计测试流程，对改良的免认证控制策略进行逻辑测试，充分验证了其可靠性。
关键词：汽车防盗；免认证；控制策略；测试
The research of vehicle anti-theft control strategy optimization and testing
Ge Juanjuan，Hu Zhanglin，Kuai Jiachen
（AnHui Jianghuai Automobile Company，Hefei 230601，China）
Abstract：Firstly introduces the composition and principle of vehicle anti-theft system.Then aiming at the limitation of vehicle anti-theft control strategy，proposes a modified free certification control strategy which is stronger practicability and rationality.It can satisfy the market and also convenient assembly production line for vehicles flow process requirements.At last by the design of testing process，verifies its reliability of improved free certification logic.
Keywords：vehicle anti-theft system，free certification，control strategy，testing
前言
汽车的防盗技术一直是汽车领域的一个重要研究课题，随着科技越来越发达，涉及安全方面的技术也越来越高级。滚动编码技术[1]是目前用于汽车防盗的一个重要手段，它可以通过发送唯一的、不规则的且不重复的代码，来进行车辆安全验证，得到了普遍的应用。生物识别技术也被越来越多的用于汽车防盗研究[2]，依据指纹的惟一性，通过采集指纹进行识别和验证，对汽车起到防盗保护的作用。车联网技术的发展，更是为汽车防盗研究提供了空间，不仅可以实现智能防盗预警，还能借助手机平台及互联网技术，实现紧急按键启动防盗系统及失盗追踪等功能[3]。自从在汽车上应用了防盗技术，大大增加了偷车的难度，减少了市场上偷车等不法行为。但是正因为防盗技术的复杂，也给汽车制造厂的生产线带来了困扰，车辆在流转前需要先进行防盗系统学习匹配，不然同样无法启动。
本文是基于传统滚动编码技术的防盗控制策略研究，指出防盗基本控制策略对于生产线的局限性，进行了改良优化，得到了新的免认证控制策略，可以同时适应生产线和市场对车辆的不同需求，具有更高的推广性。同时通过涉及测试流程，对改良后的策略进行逻辑验证，保证了策略的可靠性和安全性。
1汽车防盗系统的组成和工作原理
汽车防盗系统主要由发动机控制器、点火钥匙、点火线圈、防盗控制器、12V电池、仪表等零部件组成，系统组成结构如图1.1所示。其中防盗控制器、发动机控制器以及仪表由12V电池进行供电，并通过CAN线连接相互通讯，防盗控制器分别与点火线圈和IGN电通过硬线连接。
论文作者:葛娟娟,胡璋林,蒯家琛
论文发表刊物:《基层建设》2017年第30期
论文发表时间:2018/1/7
标签：策略论文; 技术论文; 控制器论文; 汽车论文; 汽车防盗论文; 防盗系统论文; 车辆论文; 《基层建设》2017年第30期论文;