天津市交通科学研究院 天津 300300
摘要：随着我国经济发展，盾构下穿已运营隧道盾构施工监测技术不断发展，通过对上海M4线路一段距离的简要分析，对比两次盾构施工的特征和特点。探讨M2线路第一层土体的沉降现象和具体规律，对盾构施工过程中遇到的困难技术进行分析，从而，全面的、具体的掌握此类技术，对于此类工程的技术方案进行比对，将盾构施工技术以及整体设计方案系统规划，为以后此类工程提供了可靠的经验基础。
关键词：盾构；下穿已运营隧道；盾构施工检测
引言
近些年来，世界各国都非常重视对地下空间的开发与利用。随着人口的不断增多，城市的不断挤压式发展，人均城市空间不断缩小，这就导致了各方面重视对地下空间的利用，企图缓解城市建筑压力。在地铁早期建设过程中，国内外对平行双线隧道的顺利盾构施工影响问题进行了探讨，取得了诸多有效成果。随后，由于各类交通隧道的大量建设，隧道近距离垂直交叉穿越盾构施工研究也越发受到重视，我想此类问题已经取得了一些理论性成果，但仍旧存在着一些实践问题。本文就是借此问题，借助M2线工程的实际监测数据分析，盾构近距离地下穿越盾构施工技术方案，为此后的工程建设提供理论和技术支持。
一、工程简述
上海市轨道交通明珠二期张扬路至浦电路两路区间，隧道工程位于浦东新区的世纪大道和福山路。隧道构成主要是由土压平衡盾构机组成，盾构全长8.6米。M2线路是上海重要的客运交通命脉，世纪大道是浦东新区的现代化状态道路，二者的运输量很大。世纪大道周围的上海世纪联华超市以及商业住宅、高楼设置等无法搬迁。
本工程盾构下穿越的M2线隧道盾构施工区域位于灰色淤泥质粘土层，而此类灰色质粘土，饱和、流速、加有少量的薄层粉砂的粘土性，具有较高的压缩性。有着一定的超时间含水性、空隙较大、高度敏感、受扰动沉降大、稳定时间长的中压性土。
二、盾构施工状况简析
M4号线区间隧道盾构施工中，首先开始在下线盾构施工，盾构机从浦电路车站出发，沿着福禄山上的方向向北推进420米，斜着穿越世纪大道，第二次从M2线道路下方穿越盾构施工。整体来说盾构施工状况良好，与周围环境的协调性较高，满足了盾构施工的整体环境与协调性，在某种程度上可以说是符合现代盾构施工建设理念。当然，在盾构施工中应当考虑到盾构区间距离下穿越盾构施工科学的考虑考察整体盾构施工环境，例如土体变化与地层条件之间的相协调，是用符合构建规律才能长远发展。
三、盾构机材料质量的影响
盾构施工材料是工程的基础设施，是结构工程继续进行的基本保障，是结构质量水平的直接造成原因。而在目前的盾构施工中，一般都存在着符合材料不合格问题，这主要是单位公司的经济利益与现场管理的松懈而造成。同时，这些因素导致了盾构施工材料的质量不合格，从而使建筑工程的使用过程中，混泥土的氯离子对隧道结构的钢筋进行腐蚀，从而降低了钢筋的性能参数，造成隧道结构工程的质量问题，降低了工程的耐用性，对人们的居住环境造成了威胁。
四、盾构施工结构质量的影响
在结构盾构施工的过程中，结构件的本身质量是一个需要严格管控的环节。建筑单位应该要确保结构件的质量符合标准，而实际的结构盾构施工过程中，因为盾构施工结构的复杂、盾构施工结构材质的质量、各方面质量的影响等问题，都导致了盾构施工结构的不合格，从而影响了隧道结构盾构施工的质量水平与安全性能。
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（一）盾构施工构件连接的问题
在建筑工程的盾构施工过程中，盾构施工结构的连接是结构盾构施工的重要组成，需要盾构施工人员的严格按照标准操作，需要盾构施工人员根据相应的实际情况，针对性的计算结构承载力的大小，再对盾构施工结构进行连接，确保连接处的承载力要足够。一般情况下，在盾构施工过程中与盾构施工完成后，需要相关监理部门对结构件连接处的承载力进行检测与跟踪，要确保合格，从而提升隧道结构盾构施工的质量水平。
（二）构件截面尺寸的问题
构件的截面尺寸决定了盾构施工结构的受力面积，影响着结构件的承载力，从而影响了结构件的刚度，对隧道结构盾构施工的质量水平与安全性能造成了问题。
五、隧道结构盾构施工质量与安全性能的应对措施
根据目前我国的建筑工程中，存在的结构盾构施工质量问题，进行研究分析，判断出相应的原因，针对性的提出控制措施，从而及时的预防故障的发生，在盾构施工前期有效的避免隧道结构盾构施工的质量出现问题。
（一）盾构施工材料质量的控制
在结构盾构施工的准备前期，建筑单位需要投入充足资金，需要选取优质的用料，保证用料的质量符合工艺标准。同时，建筑单位的技术人员要对材料进行测试，对材料的混合比例进行实验，确保能够符合盾构施工过程的质量要求。
（二）盾构施工结构质量的控制
建筑单位需要对所有的盾构施工结构件进行质量检测，要确保结构件的结构准确，要保证结构件的承载力符合建筑工程的设计标准。
（三）结构连接质量的控制
针对在隧道结构工程中，因为结构连接而导致的质量问题，需要建筑单位加强对结构连接质量的管控，需要对相应的盾构施工人员进行职业技能培训，需要对结构连接处的承载力进行检测，有效的避免此类问题的发生。
（四）构件截面尺寸的控制
在盾构施工前期，建筑单位的技术人员，应该通过实际情况的考察，通过合理的分析，科学的制定出盾构施工方案，要确保盾构施工结构件的截面尺寸符合标准，保证建筑工程结构盾构施工的设计质量。
在社会的发展过程中，人们生活水平逐渐的提高，使建筑工程基础设施的需求量增大，这对建筑单位的工作造成了一定的压力。因此，在目前的建筑工程盾构施工中，盾构施工质量与结构安全的问题普遍存在，而隧道结构的盾构施工过程中，现场管理较为混乱，盾构施工人员职业技能不合格，盾构施工材料的质量不符合标准，都造成了隧道结构的质量水平低下，从而在一定的程度上影响了建筑工程的安全性、稳定性、使用率。这对建筑单位的品牌造成了严重的影响，同时也给人们的生活出行带来了安全隐患。本文就对隧道结构盾构施工质量与安全性进行简单的分析。
建筑工程在实际的盾构施工过程中，需要制定合理的设计方案，需要相关的盾构施工人员，需要盾构施工技术的支持，需要盾构施工材料质量的合格，需要盾构施工设备的正常运转。而隧道结构因为物理受力的多面性，需要盾构施工材料、盾构施工结构连接、结构本身的质量合格，只有这样，多方面的共同协调，才能够提升隧道结构盾构施工的质量水平，保障建筑工程盾构施工结构的安全性，为人们带来便利，推动建筑单位的发展壮大。
结束语
综上所述，我国的结构工程中，存在着很多的不良现象，需要企业单位的努力解决，需要相关单位重视。在实际的盾构施工过程中，建筑单位需要以实际情况为前提，以资金投入为保障，以质量合格为目标，以安全生产为基础，合理的制定盾构施工方案、盾构施工技术、盾构施工工艺。同时，建筑单位也需要保证盾构施工材料与盾构施工结构件的符合盾构施工标准，需要确保按照盾构施工工艺的步骤来盾构施工，需要加强现场的管理，也需要相关监理部门的实时跟踪与有力督促，从而提高隧道结构盾构施工的质量水平与安全性能，增加建筑单位的经济收益，为社会的发展带来便利，促进我国的经济基础建设。
参考文献
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论文作者:王飞
论文发表刊物: 《建筑学研究前沿》2017年第10期
论文发表时间:2017/9/25
标签：盾构论文; 结构论文; 隧道论文; 质量论文; 单位论文; 建筑论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第10期论文;