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摘要：由于建筑业发展所带动的各行各业都得到了发展，其中高速公路工程也遇到了新机遇，高速公路工程施工建设作为当前交通工程完善建设的重点部分，面对安全管理在当前工程管理中的重要性，基于时代社会发展和建筑市场创新发展需要，针对高速公路施工安全管理进行分析，通过对当前高速公路施工安全管理创新改进必要性分析，针对现今参与到高速公路施工安全管理的各项因素提出相关的改进对策，旨在建设完善的、高效的安全管理运行体系。
关键词：高速公路；施工管理；安全问题；策略分析
引言
高速公路工程施工是我国重要的基础设施建设内容，其对推动我国社会进步和经济发展具有重要的作用，为此，国家对高速公路工程建设的工质量尤为关注。然而在实际施工过程中，有不少施工单位的安全意识较差以及并未注重施工安全隐患和施工过程的安全管理工作，进而导致施工安全事故时有发生，施工安全问题不仅会直接影响工程的整体建设质量，同时也易造成不可估量的经济损失和人员伤亡，为此，各相关部门均需做好高速公路施工中的安全管理工作，以保证工程顺利开展、实施和不断提高工程的质量。
1高速公路工程施工安全管理的重要性
开展高速公路工程施工安全管理有利于提升我国交通的国际化水平。自改革开放以来，我国的国民经济水平和生产力水平都有了显著提高，也为我国的交通行业发展带来的新的机遇。在改革开放的背景下，一些优秀的国外交通企业进入到了我国市场，拓宽了我国交通行业的国际化视野，提升了我国交通行业的整体水平。随着我国经济的快速发展和社会主义市场经济制度的不断完善，我国的交通行业发展迅速。但与此同时，也出现了一些问题，例如：一些施工单位片面追求经济利益，采取非正常手段参与竞争；还有一些施工单位在前期准备工作不充分，例如建设资金不足、设计不够完善的前提下提前施工，等等。这样不仅会降低我国交通建设的质量，同时还会产生很多安全隐患。因此，制定相关的规范和制度，对高速公路工程项目进行安全管理，不仅有利于安全生产，还能提高我国高速公路工程的施工质量，促进我国交通行业的健康可持续发展。
2高速公路施工中存在的主要安全管理问题
2.1安全管理意识较差
安全管理意识普遍较差是我国高速公路施工过程中存在的突出问题，不少高速公路施工领导或负责人并未全面的认识到安全管理的重要性，在施工实践过程中未注重科学发展观的指导，施工管理人员也未充分重视安全管理工作，为此，常会导致施工过程中发生安全事故以及出现施工质量问题，这些问题将会直接影响到整体的工程进程。
2.2缺乏完善的安全设施
为有效提高高速公路工程施工的安全管理质量水平，就必须充分重视和不断建立、完善安全设施建设，但是在实际的施工过程中，不少施工单位的安全管理设施较为缺乏或难以保证安全设施的质量，为此，也难以真正和有效的发挥出其安全管理的作用，进而难以保障公路工程现场施工的安全。
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2.3施工企业安全设施投入不足、标志牌设置不规范
目前施工企业对于安全方面虽有重视，但是在利益面前仍然很多不足之处。例如，为了节约成本，未选择施工安全技术及性能较好的施工车辆，高速公路标志牌未设置、不发光等情况经常出现。施工人员没有穿戴反光背心，没有设置警示灯具，不设立专职安全员等等，诸多安全措施的缩减虽然节省了开支，但是安全问题难以得到实际的保障。施工企业安全设施投入不足、标志牌设置不规范等问题逐渐暴露出来。
3加强高速公路施工安全管理的措施
3.1充分重视施工过程的安全管理，并不断提高施工技术管理水平
首先要不断提高施工现场作业人员和管理人员的安全管理意识，国家相关安全管理部门需定期组织施工单位人员进行安全管理知识学习，并强调安全管理工作的重要性。其次，施工单位在实际的施工过程中，由于高速公路工程涉及较多的施工技术和内容，为此，单位还需保证应用技术的科学性与合理性，单位管理人员需高度重视技术人员的专业培训工作，以促进技术人员的应用水平不断提高，从而能够制定出合理有效的技术管理方案，进而能够保证工程施工技术与施工标准相符合，将能有效保证工程施工的安全。
3.2加强对施工机械设备的维护与管理
施工机械设备问题也是引发高速公路工程施工安全问题出现的重要危险因素，为此，在实际施工过程中，施工单位还需妥善实施机械设备的安全管理工作，尤其注重对机械设备的维护保养管理，机械设备的正常使用与否不仅直接影响到工程的施工进程，同时也易引发设备使用安全事故发生，为此，需定期邀请专业机修人员对施工现场的机械设备进行工艺维护，及时更新很淘汰一些老旧的机械设备，并不断加强实施对施工机械操作人员的安全管理工作，还能不断提高施工机械设备的工作效率和降低安全事故的发生率。
3.3严格规范维修施工标志牌的设置，及时提供道路交通信息
高速公路管理部门要在收费站设立施工路段提示牌，使车辆进入高速公路时能够看到醒目的提醒。并在施工区前方的所有电子屏上显示施工路段提示字幕，或间隔设立临时提示标志，以达到警示驾驶人安全行驶之目的。施工单位要按规定设立警告区、缓冲区、作业区，警告区、缓冲区、作业区总长不得少于1500米，标志牌按标准制作。缓冲区应设置路障、隔离墩，夜间设置警示灯。作业区是施工人员作业和施工物资堆放处，施工物资必须整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行驶车道，作业区与车道间也一定要设置隔离墩；终止区长度不应小于50米，在终止区的末端一定要设置解除标志。若需要在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪警视信号，作业区内设置充分照明灯。施工全部结束，先将作业区清理干净，然后逆车流方向快速拆除所有标志。
3.4完善安全管理制度
高速公路桥梁工程施工安全管理工作创新改进过程中，必须切实依靠完善的、严格的安全管理制度进行，只有在制度化范围内，才能整体上提升安全管理水平。首先，安全管理制度需要强化责任制度，明确工程施工层级安全管理责任，坚决避免出现“一人多岗”现象，落实安全管理流程和安全管理规范标准。其次，不断强化安全监督管理制度，强化施工方案和阶段性施工报告审核工作，深入施工现场，多效分析、精密衡量，切实针对正在建设工程探究是否存在危险因素，做好安全风险防范工作，以此提升整个施工安全管理水平。最后，安全管理制度建设要切实强化奖惩制度构建和落实，尤其是不遵循安全规范施工人员的惩罚工作，通过与薪酬资金挂钩等保证奖惩制度落实，以此为安全管理工作创建良好的制度保障。
结语
综上所述，高速公路工程安全管理，是当前我国保证高速公路工程高效建设的重要工作之一，基于当前工程安全管理引起了社会强烈关注，迫切希望通过安全管理提升高速公路工程施工单位市场形象和社会声望，在结合高速公路工程自身特点进行分析的基础上，能够从施工人员、施工设备、安全管理制度、安全管理技术等层面全方面、全要素以及全寿命提升整个高速公路工程施工安全管理水平，保证工程正常化施工建设，提升工程施工质量，同时为构建现代化高速公路工程施工安全管理体系发挥重要促进作用。
参考文献：
[1]顾孜敏.高速公路桥梁工程施工的安全管理策略[J].建筑建材装饰，2017（18）.
[2]涂俊.高速公路桥梁施工安全评价及对策[J].工程建设与设计，2017（3）：200-201.
[3]张耀.高速公路施工管理的安全问题及策略分析[J].住宅与房地产,2017(36):168.
论文作者:赵雪平
论文发表刊物:《防护工程》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/22
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