一、调速器的检修方法（论文文献综述）
涂勇,陈自然,陆劲松,李志祥[1]（2021）在《巨型水轮机调速器主配电气中位整定关键技术研究与应用》文中提出水轮机调速器是控制水力发电过程的关键核心设备之一,其主配电气中位未整定准确会导致出现主配频繁调节现象,严重威胁机组和电网安全稳定运行。为解决主配频繁调节问题,科研小组对调速器液压随动系统进行了深入研究。通过建立数学模型,提出了静态和动态平衡理论,在明确主配频繁调节原因的基础上探索出了主配电气中位自动诊断方法、自动整定方法、直接整定方法及改进型直接整定方法等一系列可精确快速整定主配电气中位的技术方法。并将该技术方法成功应用于调速器现场控制软件中,实现了主配电气中位自动诊断及智能整定功能。现场测试和投运效果表明,本技术成果实现了机组检修时主配电气中位整定自动化,有效解决了调速器系统主配频繁调节问题,保证了机组和电网安全稳定运行。
李欢欢[2]（2021）在《水轮发电机组安全评价及其调节特性对互补发电效益影响研究》文中研究表明在电力低碳转型大背景下,水轮发电机组（常规水轮发电机组和水泵水轮发电机组）作为稳定灵活性资源将消纳更多风光可再生能源。受电力负荷峰谷差与自身水-机-电耦合特性的双重影响,水轮发电机组将面临更为频繁的过渡过程,顶盖振动、导轴承摆度及尾水压力等指标参数剧烈变化,严重威胁机组安全运行及调能效果。本文以揭示水轮发电机组过渡过程复杂水-机-电耦合关联机制与解析多指标参数复杂波动变化背后潜在风险规律为关键科学问题,构建水轮发电机组动态安全评价新框架,并将水轮发电机组动态调节特性纳入高比例可再生能源入网的现实情景下,进一步优化机组互补性能与互补效益,取得以下三方面研究成果。1.围绕揭示水轮发电机组过渡过程复杂水-机-电耦合关联机制这一关键科学问题,克服传统水轮机调节系统模型、轴系模型或抽蓄电动机模型不能全面描述机组水-机-电耦合特性的缺陷,探究子系统耦合切入点,建立两类机组过渡过程水-机-电耦合模型并深入研究机组动态稳定性。主要包括:（1）针对一管两机常规水轮发电机组,由水轮机力矩推求转轮水力不平衡力,以水力不平衡力为切入点耦连发电机不平衡磁拉力、阻尼力、碰摩力及水导轴承非线性油膜力,使水力系统与机电耦合系统紧密联系,利用特征线法求解引水管-尾水管传递函数、四阶龙格库塔法求解轴系受力方程,建立水轮机调节系统与轴系耦合统一模型,将可靠性验证后的耦合统一模型应用于开机稳定性分析,研究主要运行或结构参数对机组振动特性影响规律,优化主要参数取值,从而使机组能够以最经济、操作最简便的优化方式提高过渡过程稳定性。结果表明:转子振幅与自调节系数关系可用二次方程近似描述,转子振幅与转轮进出口直径比关系可用五次方程近似描述;轴承离心率对开机振动失去响应的临界数量级趋近于1×10-6,转轮进出口直径比最优取值趋近于0.8,自调节系数最优取值趋近于3。（2）针对一管两机水泵水轮发电机组,将其抽水调相运行时水压扰动等异常变化等效为高斯随机型或阶跃型外部激励,以“外部激励影响有功输出,有功输出影响无功特性”为切入点耦连水力系统与机电耦合系统,利用特征线法求解复杂管道传递函数并基于Matlab/Simulink模块耦合励磁装置及抽蓄电动机模型,建立完整水泵水轮发电机组多机调相仿真模型。利用可靠性验证后的仿真模型研究外部激励作用下进相与迟相转化机制及多机间无功流动特性,并结合工程案例提供调相机跳机情景下的风险缓解建议。结果表明:一台机组受到外部激励时,易导致并行机组进相深度减小甚至转迟相运行;阶跃激励比高斯随机激励对进相与迟相转化行为影响更大;阶跃激励较大时,励磁电流辅助调节作用可适当缓解调相不稳定性。2.围绕解析多指标参数复杂波动变化背后潜在风险规律这一关键科学问题,克服子系统耦合复杂性造成风险特征提取和风险表现归类困难问题,提出利用动态风险量化方法深入挖掘两类机组过渡过程指标参数间及与运行风险间关联规律的新思路。（1）为准确界定常规水轮发电机组不推荐运行区、且缓解推荐运行区风险问题,基于理论修正的顶盖振动、导轴承摆度及尾水压力等动平衡实验关键指标参数,利用动态熵改进模糊集评价方法与灰色关联评价方法,提出动态熵-模糊集风险评价方法与灰-熵关联动态风险评价方法深入挖掘不推荐运行区与推荐运行区关键指标参数潜在风险规律,以概率形式量化机组实时风险度,提取高风险指标参数并对危险度排序。结果表明:机组不推荐运行区可从0 MW～121 MW缩减至0 MW～100 MW,将为灵活性调度增加21 MW可调容量。推荐运行区内不同水头下指标参数危险度排序存在明显差异,证明不同运行水头下定位的高风险部件将各有侧重。（2）为缓解水泵水轮发电机组水轮机工况甩负荷过渡过程运行风险,考虑导叶直线关闭和球阀-导叶联动关闭两种方式,利用训练数据和相应风险判别准则改进传统Fisher判别法,提出基于Fisher判别的动态风险评价方法深入挖掘甩负荷过程水轮机流量、转速、尾水压力及蜗壳压力等关键指标参数风险演化特征,量化各工况点下机组运行风险概率。结果表明:导叶直线关闭和球阀-导叶联动关闭方式下机组不稳定运行概率分别为0.23和0.16,说明导叶直线关闭方式下机组甩负荷后会出现包括水锤压力在内的严重稳定性问题,若不优化导叶关闭方式,长期运行将造成部件疲劳损伤;两种关闭方式下机组风险演化特征均呈现双峰特性,其中第1波峰发生于甩负荷初期,而第2波峰发生于甩负荷后期;球阀辅助关闭的加入对机组第1波峰运行风险缓解作用极小,但可显着降低第2波峰风险概率。3.围绕高比例可再生能源入网严重威胁水轮发电机组安全运行及调能效果这一现实情景,克服现有经济目标函数缺乏对灵活性水电机组调节成本量化的缺陷,构建超调量、上升时间、调节时间及响应峰值等水电机组动态调节性能指标以衡量PID控制参数、能源配比及传输线路布置优化对水光互补系统稳定运行优化作用。进一步地,以水风互补系统为研究对象,提取高敏感性超调量指标量化水电机组动态调节成本,综合考虑电能损失成本、投入成本及售电利润等较完备的投入-产出费用因子,提出以成本-利润为目标函数的水风互补发电效益评价方法,研究风速类型、容量配比及市场电价波动对互补发电效益作用机制。结果表明:当风电接入比例超54.5%时,最不利风速条件下风力发电效益将反超水力发电效益;分时电价每天捕获的互补系统总发电效益比固定电价效益要高出1万元左右。
涂勇,陆劲松,陈自然[3]（2021）在《调速器比例阀电气中位自适应技术研究与应用》文中提出调速器比例阀电气中位未整定准确是调速器系统出现主配频繁调节的主要原因之一。本文对调速器液压随动系统进行深入研究,提出了静态平衡理论和比例阀中位整定原理,探索出了比例阀电气中位自适应方法。通过开发调速器电气控制系统的自适应控制功能软件,实现了比例阀电气中位的自动诊断及整定功能,并通过真机测试验证了其具有良好效果,很好地解决了液压随动系统比例阀电气中位未整定准确导致的调速器系统主配频繁调节问题,保证了机组和电网安全稳定运行。
吕泽桓[4]（2021）在《水电调速器油温过高分析及改造》文中认为调速器油箱的油温维持在正常范围内是发电机安全可靠运行的关键。本文结合实际案例,分析了西溪2#水轮发电机组的调速器油箱油温过高现象,选用YSPG-100冷却器进行水冷冷却,最终通过了试验验证并消除了机组运行隐患。
罗海龙[5]（2020）在《大朝山调速器油泵频繁启动原因分析及处理》文中研究说明调速器是水力发电厂的重要设备,调速器油泵频繁启动问题一直困扰着电站运行和检修工作,已成为一个不容忽视的问题。本文通过讲述本厂曾出现过的故障事件,结合其他厂站的类似问题,分析判断油泵频繁启动产生的原因,提出应对解决办法,为水电站运行维护人员提供借鉴。
唐巍[6]（2020）在《柬埔寨桑河二级水电站稳定性技术的研究及应用》文中提出近年来,随着国家建设发展需要和“一带一路”的政策导向,我国电站的投资建设也在不断的向西藏、东南亚等发展中国家地区进行开拓、建设。在这些地区中,大多数电网均是不成熟的薄弱电网（即未形成有效的统一电网）,而我国所投资建设的电站装机容量与当地的电网总装机容量相比,往往所占的比重较大,电站机组的投切容易对电网产生实质性影响,情况严重甚至会造成电网解列,造成大规模损失。同时,薄弱电网和国内成熟大电网对电站机组的要求也存在明显差别,薄弱电网的不稳定性,对机组设备的选型也将提出更多的要求。本文首先对柬埔寨王国的电网的发展概况、电网规划、电源建设、电力消纳等方面进行了阐述,并结合了当地现状对目前柬埔寨电网所存在的问题进行了分析,对柬埔寨电网稳定以及电站机组稳定的判别方式进行了研究、说明,建立了理论研究基础。在柬埔寨电网薄弱的背景下,以柬埔寨桑河二级水电站为具体的研究对象,研究了薄弱电网下机组功率因数、飞轮力矩、灯泡比等机组重要参数的选型,并对这些影响电网稳定的主要参数进行了全面分析、研究,从水轮发电机自身结构参数选择、机组稳定性控制等“硬件”方面出发,得出了使灯泡贯流式机组能较好的适应柬埔寨薄弱电网的方式、方法,并通过建立桑河二级水电站网机耦合计算模型,对机组的静态、动态稳定性进行仿真计算,对参数选择的可行性、正确性进行了验证。最后,文章通过柬埔寨电网的频域小干扰、时域大干扰稳定计算,对柬埔寨电网进行振荡分析和潮流分析,并通过对桑河二级水电站电力系统稳定器（PSS）和低压电抗器的应用研究,找到适合于稳定柬埔寨电网电压的措施。从机组的“被动”适应柬埔寨电网运行,到主动调节、改善柬埔寨电网的稳定性,不但更有力的保证桑河二级水电站机组稳定性,而且也为整个电网稳定发展做出了积极的贡献。在对柬埔寨桑河二级水电站的研究过程中,不断的深入了解薄弱电网下水电站的整体设计及机组设备应用,提出有效的维持电网稳定的应对措施,使机组更好的适应电网的发展,实现安全、稳定的供电的目标的同时也提高企业经济效益。
缪新建[7]（2020）在《浅谈水电站水轮机调速器的检修与维护》文中研究表明水轮机调速器是水轮机的重要组成部分,调速器的稳定性直接影响到水电站的正常运行。水轮机调速器的检修与维护是水电站管理中的一项重要工作,因此,本文对水电站水轮机调速器的主要功能、特点及常见故障进行分析,并探讨了调速器的调试与维护操作,为水电站水轮机调速器的科学操作提供技术支撑。
李学璐[8]（2020）在《基于改进LEC法在水电站调速器检修中安全评价的应用研究》文中认为为制定合理的检修安全评价方法,针对调速器检修过程中的有害因素、危险程度及检修工艺,对危险源科学识别,划分为安全管理、人为因素、检修环境,并采用改进的LEC法对水电站进行安全评价;该评价体系的建立为电站安全高效检修工作提供保障,也可为电站的检修安全管理工作提供一定的借鉴。表3个。
张慧琳[9]（2020）在《基于PCC调速器的轴流转桨式水轮机协联优化》文中研究指明广西平班水电站采用的轴流转桨式水轮机常见于中低水头的水电站。水轮机组在运行一段时间后由于机械结构磨损,水文情况变化等各样原因导致机组协联关系与出厂时协联关系不匹配,机组运行振动明显,效率降低是普遍的问题。在协联关系优化中如何获得真机的能量指标与调速器数学模型,如何测取准确的计算参数以达成协联关系优化的试验要求受到行业内设计方、制造方,使用方的普遍关注。鉴于此,本文针对PCC调速器的轴流转桨式水轮机协联优化的现场试验提出了一套与平班水电站实际情况相匹配的试验方案。本文首先介绍了广西平班水电站地质水文,装机容量及电站机组运行现状,再对其采用的PCC调速器系统结构、硬件配置,PID控制算法等方面进行了分析。根据现场的试验要需求确定了平班水电站1-3#机组的水头H、有功功率P、指数流量Q等参数的测量方法。基于数字协联装置及其插值的基本原理确定了优化试验的数值计算方法,依据试验结果优化了PCC调速器的程序逻辑。在现场试验中,获取了机组准确的数学模型,为接下来的协联试验打下科学的试验基础。采用相对效率试验法解决未知参数的问题,使用指数试验法和固定导叶工况法进行协联工况点调节,得到符合电站机组实际工况的协联关系,并通过试验中的数据记录总结出机组最佳运行效率区间,验证了本文提出的试验方案的有效性和先进性。
覃树贤[10]（2020）在《研究水电站机械常见故障检修技术的应用》文中研究指明针对水电站主阀、调速器和水轮机三个主要机械设备,提出不同机械设备的常见故障、产生原因和检修方法,为机械设备故障检修工作提供了参考借鉴,提高检修的针对性和有效性,确保机械设备的安全稳定运行。
二、调速器的检修方法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、调速器的检修方法（论文提纲范文）
（1）巨型水轮机调速器主配电气中位整定关键技术研究与应用（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 主配频繁调节问题简介 |
| 2 主配电气中位自动诊断及整定技术 |
| 2.1 主配电气中位整定原理 |
| 2.2 主配电气中位自动诊断方法 |
| 2.3 主配电气中位自动整定方法 |
| 2.4 主配电气中位改进型自动整定方法 |
| 2.5 主配电气中位直接整定方法 |
| 2.6 主配电气中位改进型直接整定方法 |
| 3 主配中位自动诊断及整定功能开发 |
| 3.1 人机界面设计 |
| 3.2 主配电气中位自动诊断及整定功能软件设计 |
| 3.3 主配电气中位直接整定功能软件设计 |
| 4 现场应用测试 |
| 4.1 试验过程 |
| 4.2 试验数据 |
| 4.3 试验分析 |
| 5 结语 |
（2）水轮发电机组安全评价及其调节特性对互补发电效益影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 水电在我国能源结构中的战略地位 |
| 1.3 水轮发电机组安全评价综述 |
| 1.3.1 常规水轮发电机组过渡过程模型与稳定性分析 |
| 1.3.2 水泵水轮发电机组过渡过程模型与稳定性分析 |
| 1.3.3 两类水轮发电机组过渡过程风险分析 |
| 1.4 水风光多能互补性优化及经济效益评估综述 |
| 1.4.1 多能互补性优化 |
| 1.4.2 多能互补经济效益评价 |
| 1.5 研究内容与技术路线 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第二章 常规水轮发电机组开机过渡过程建模与稳定性分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 开机特性 |
| 2.3 水轮发电机组基本模型 |
| 2.3.1 水轮机调节系统模型 |
| 2.3.2 轴系模型 |
| 2.4 水轮机调节系统与轴系耦合统一新模型 |
| 2.4.1 水轮机调节系统与轴系耦合模型的建立 |
| 2.4.2 参数设置 |
| 2.4.3 模型验证 |
| 2.5 常规水轮发电机组开机稳定性分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 水泵水轮发电机组抽水调相建模与稳定性分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 抽水调相工况特性 |
| 3.3 抽水调相运行理论 |
| 3.3.1 抽水调相运行迟相与进相基本理论 |
| 3.3.2 多机进相运行稳定性理论 |
| 3.4 水泵水轮发电机组仿真模型 |
| 3.4.1 多机系统抽水调相模型的建立 |
| 3.4.2 模型验证 |
| 3.5 水泵水轮发电机组抽水调相运行稳定性分析 |
| 3.5.1 励磁电流作用下多机调相运行稳定性分析 |
| 3.5.2 外部激励作用下迟相与进相运行转化机制分析 |
| 3.6 抽水调相风险情景下的运行建议 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 水轮发电机组典型过渡过程运行风险分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 常规水轮发电机组不推荐运行区动态风险分析 |
| 4.2.1 试验机组参数设置与运行区初步界定 |
| 4.2.2 动平衡实验与初步分析 |
| 4.2.3 动态熵-模糊集风险评价方法 |
| 4.2.4 不推荐运行区优化与动态风险分析 |
| 4.3 常规水轮发电机组推荐运行区动态风险分析 |
| 4.3.1 试验机组概况与运行水头设置 |
| 4.3.2 动平衡实验与初步分析 |
| 4.3.3 灰-熵关联动态风险评价方法 |
| 4.3.4 推荐运行区动态风险分析 |
| 4.4 水泵水轮发电机组水轮机工况甩负荷过渡过程风险分析 |
| 4.4.1 甩负荷过渡过程导叶及球阀-导叶联动关闭规律 |
| 4.4.2 数据来源 |
| 4.4.3 基于Fisher判别的动态风险评价方法 |
| 4.4.4 考虑导叶-球阀联动关闭的水泵水轮发电机组风险分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 水风光混合系统互补性能与发电效益优化研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 水光混合系统互补性能优化研究 |
| 5.2.1 动态调节性能指标 |
| 5.2.2 水光互补发电模型 |
| 5.2.3 算例分析 |
| 5.3 水风混合系统互补发电效益优化研究 |
| 5.3.1 基于成本-利润的互补发电效益评价方法 |
| 5.3.2 水风互补发电仿真模型 |
| 5.3.3 互补性验证 |
| 5.3.4 算例分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 其他指标隶属度函数 |
| 附录 B 参数表 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（3）调速器比例阀电气中位自适应技术研究与应用（论文提纲范文）
| 0前言 |
| 1 调速器电气控制系统简介 |
| 1.1 电气部分 |
| 1.2 闭环控制过程 |
| 2 主配频繁调节问题 |
| 2.1 现象描述 |
| 2.2 原因分析 |
| 2.3 影响危害 |
| 3 比例阀中位自适应技术 |
| 3.1 中位整定原理 |
| 3.2 比例阀中位自动诊断和整定方法 |
| 4 比例阀中位自适应功能的软件开发 |
| 4.1 控制功能块组成 |
| 4.2 软件设计流程图 |
| 5 现场应用测试 |
| 5.1 试验过程 |
| 5.2 数据分析 |
| 6 结语 |
（4）水电调速器油温过高分析及改造（论文提纲范文）
| 1 分析与改造 |
| 1.1 缺陷描述 |
| 1.2 分析原因 |
| 1.3 处理与改造 |
| 2 试验与投运效果 |
| 2.1 压油装置试验 |
| 2.2 充油试验 |
| 2.3 油冷却器打压试验 |
| 2.4 投运效果 |
| 3 结语 |
（5）大朝山调速器油泵频繁启动原因分析及处理（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 概述 |
| 2 油泵频繁启动原因分析 |
| 2.1 调速器主配压阀间隙偏大、密封不严 |
| 2.2 导叶接力器密封不严,存在漏油现象 |
| 2.3 主配压阀位置反馈故障 |
| 2.4 油泵出口组合式插装阀组调整不到位或故障 |
| 2.5 压力油罐油气比例不协调 |
| 2.6 油气管路密封不严,存在漏油漏气问题 |
| 2.7 调速器动作频繁 |
| 3 应对措施及建议 |
| 4 结语 |
（6）柬埔寨桑河二级水电站稳定性技术的研究及应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 论文的主要内容 |
| 第二章 柬埔寨电网现状及特点 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 柬埔寨王国概况 |
| 2.3 柬埔寨电力系统现状 |
| 2.4 桑河二级水电站概况 |
| 2.5 电站稳定性研究 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 桑河二级水电站水轮发电机选型与稳定分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 电气主接线概况 |
| 3.3 机组参数选型与分析 |
| 3.4 机组稳定性控制策略 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 桑河二级水电站参数调节及对电网稳定的影响分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 电力系统稳定器概况 |
| 4.3 柬埔寨电网低频振荡分析 |
| 4.4 桑河二级水电站PSS应用分析 |
| 4.5 柬埔寨电网电压分析 |
| 4.6 低压电抗器应用分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 结论和展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）浅谈水电站水轮机调速器的检修与维护（论文提纲范文）
| 1 水轮机调速器的基本概况 |
| 1.1 调速器的功能 |
| 1.2 调速器的特点 |
| 1.3 调速器的常见故障 |
| 2 水轮机调速器的调试操作 |
| 2.1 调试试验 |
| (1)导叶开度调整试验 |
| (2)导叶紧急关闭时间试验 |
| (3)导叶接力器压紧行程测定试验 |
| 2.2 再次检测 |
| 3 水轮机调速器的维护操作 |
| 3.1 检测调速器油压装置数据 |
| 3.2 及时清洗调速器中的油污 |
| 3.3 润滑调速器内各个零件 |
| 3.4 定期检查固件和电气插件 |
| 3.5 维护监管 |
| 4 结语 |
（8）基于改进LEC法在水电站调速器检修中安全评价的应用研究（论文提纲范文）
| 1 概 述 |
| 2 检修中危险源的识别及分类 |
| 2.1 改进LEC法的评价方法 |
| 2.2 危险源的识别及分类 |
| 3 改进LEC法对调速器检修安全评价 |
| 4 结 论 |
（9）基于PCC调速器的轴流转桨式水轮机协联优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及工程意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 轴流转桨式水轮机的特点及协联特性 |
| 1.2.2 PCC调速器的特点和发展趋势 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第二章 基于PCC的双调型调速器 |
| 2.1 双调型调速器调速系统结构 |
| 2.2 PCC的硬件配置 |
| 2.2.1 PCC主机简介 |
| 2.2.2 测频模块 |
| 2.2.3 双机冗余配置 |
| 2.3 软件结构 |
| 2.4 双调型调速器的控制算法 |
| 2.4.1 位置型数字PID控制算法 |
| 2.4.2 增量式数字PID算法 |
| 2.4.3 增量式数字PID算的优化 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 协联优化试验的参数测定 |
| 3.1 水轮机现场试验标准依据 |
| 3.2 协联关系 |
| 3.3 协联测试参数 |
| 3.3.1 流量的测量 |
| 3.3.2 工作水头测取 |
| 3.3.3 功率的测量 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 轴流转桨式水轮机数学协联模型 |
| 4.1 协联装置的发展历程 |
| 4.1.1 纯机械协联装置 |
| 4.1.2 机械电气协联装置 |
| 4.1.3 模拟协联装置 |
| 4.1.4 数字协联装置 |
| 4.2 数字协联的基本原理 |
| 4.2.1 一次插值模型 |
| 4.2.2 二次插值模型 |
| 4.3 PCC调速器程序优化 |
| 4.4 机组调节系统数学建模现场试验 |
| 4.4.1 水轮机调速器测试系统信号通道率定 |
| 4.4.2 调速器测频回路校验 |
| 4.4.3 永态转差系数B_p校核试验 |
| 4.4.4 调节器PID参数值校验(静态) |
| 4.4.5 导叶开启动作特性 |
| 4.4.6 接力器静态时间常数T_Y测定 |
| 4.4.7 人工频率死区检查校验(动态) |
| 4.4.8 水轮机水流时间常数T_W辨识(动态) |
| 4.4.9 甩负荷试验 |
| 4.4.10 调速系统数学模型参数整定 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 协联关系优化的现场试验 |
| 5.1 试验原理 |
| 5.2 求取最优协联关系 |
| 5.3 协联试验的技术方案 |
| 5.3.1 试验设备 |
| 5.3.2 试验水头选取 |
| 5.3.3 机组运行数据的获取与处理 |
| 5.3.4 试验方法 |
| 5.4 协联关系分析 |
| 5.4.1 水轮机协联优化试验数据综合分析 |
| 5.4.2 试验结果评价 |
| 5.5 振动分析 |
| 5.5.1 机组摆度分析 |
| 5.5.2 机组水平振动分析 |
| 5.5.3 机组垂直振动分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 主要成果 |
| 6.2 现状及展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（10）研究水电站机械常见故障检修技术的应用（论文提纲范文）
| 1 主阀常见故障与检修 |
| 1.1 开启时无法平压 |
| 1.2 手动开关不动作 |
| 1.3 自动开关不动作 |
| 2 调速器常见故障与检修 |
| 2.1 主配压阀发卡 |
| 2.2 反馈中断 |
| 2.3 接力器跑油 |
| 2.4 调速器抽动 |
| 3 水轮机常见故障与检修 |
| 3.1 轴瓦温升异常 |
| 3.2 过速事故 |
| 3.3 异常振动 |
| 4 结束语 |
四、调速器的检修方法（论文参考文献）
- [1]巨型水轮机调速器主配电气中位整定关键技术研究与应用[J]. 涂勇,陈自然,陆劲松,李志祥. 中国农村水利水电, 2021(06)
- [2]水轮发电机组安全评价及其调节特性对互补发电效益影响研究[D]. 李欢欢. 西北农林科技大学, 2021
- [3]调速器比例阀电气中位自适应技术研究与应用[J]. 涂勇,陆劲松,陈自然. 大电机技术, 2021(03)
- [4]水电调速器油温过高分析及改造[J]. 吕泽桓. 河南科技, 2021(15)
- [5]大朝山调速器油泵频繁启动原因分析及处理[J]. 罗海龙. 水电站机电技术, 2020(10)
- [6]柬埔寨桑河二级水电站稳定性技术的研究及应用[D]. 唐巍. 昆明理工大学, 2020(05)
- [7]浅谈水电站水轮机调速器的检修与维护[J]. 缪新建. 水电站机电技术, 2020(09)
- [8]基于改进LEC法在水电站调速器检修中安全评价的应用研究[J]. 李学璐. 小水电, 2020(04)
- [9]基于PCC调速器的轴流转桨式水轮机协联优化[D]. 张慧琳. 广西大学, 2020(02)
- [10]研究水电站机械常见故障检修技术的应用[J]. 覃树贤. 低碳世界, 2020(04)