摘要：我国幅员辽阔，不同地区的地质条件各不相同，在实际公路工程施工中，经常会遇到软土地基，这就需要针对不同的地质，采取合理的处理技术进行控制，从而保证公路的质量，避免日后因为此问题出现交通事故、影响正常使用。由此可见，在公路工程施工中，对软土地基的处理技术进行研究，选择出合适的施工技术，对公路的质量、人民的出行以及社会的经济发展都有着重要的意义。本文分析了公路工程施工中软土地基处理技术。
关键词：公路工程；软土地基；处理技术
在公路工程建设中，软土地基是比较常见的，不同地区有着不同的社会环境、气候条件与地质条件，这些差异会使公路工程建设中发生不同程度的填土、淤泥等状况，此时必须要借助科学、合理的软土地基处理技术，有效的解决这类问题。公路工程软土地基的处理水平不仅关系着工程的建设周期、工程造价等，同时也会影响到工程的施工质量以及质量管理水平。鉴于此，对公路工程施工中软土地基的处理技术措施进行分析，有着十分重要的现实意义。
1公路工程中软土地基的施工特点
公路工程中，软土地基施工特点主要有三点：第一，由于含水量较高，从而造成了软土地基的土质不够稳定，这给施工增加了一定的难度，在施工过程中需要施工人员及时对软土进行处理，防止出现安全隐患；第二，软土地基的压缩能力较强，如果处理不好，容易出现不均匀沉降，在施工过程中需要注意采取一定的措施来保证工程的质量；第三，由于软土地基的土质渗透性不好，不能够及时的排水，所以在施工过程中可能会对施工的进度以及施工的质量造成一定影响。
2公路软土地基的常用处理技术
2.1强夯法
在各类公路工程中，能用强夯法的工程比较少，一般情况下，强夯法只适用于黏性土、碎石土或者湿陷性黄土这类砂性土质的软土地基。强夯法即借助重锤从高出快速落下所产生的冲击力下砸，使得原本比较松软的软土地基在强力的击打下，密度越来越高，最终达到坚硬、紧实的目的，以此来提升地基的承重能力。强夯法的操作相对来说比较简单，所用时间也相对较少，效果却很明显，同时其操作成本也比较低，能够在一定程度上使公路工程的经济收益最大化。因此在砂性土质的软土地基中，强夯法比较常用。
2.2水泥搅拌桩加固
在公路工程的地基施工中，主要是在相对饱和的软土中采取水泥搅拌桩，且加固效率高，质量好。近几年来，随着公路工程的快速发展，以及社会对公路工程的质量要求越来越高，软土地基中采用水泥搅拌桩加固的处理措施越来越常见，既能提升公路工程建设的速度，又能保障软土地基的质量。水泥搅拌桩加固处理，就是通过机械设备的搅拌，将原有的软土地基结构进行破坏作用，接着在破坏的软土层中，灌入水泥，水泥与软土发生反应，不断粘结，使得软土的结构更加紧凑，软土强度不断加大，以提升软土地基的承载力，满足公路工程的标准要求。在水泥搅拌桩施工中，需要对现场进行勘探，做好准备工作，如水泥搅拌桩摆放的具体位置，水泥搅拌桩的分配要严格按照公路工程施工的需求进行。
2.3高压喷射注浆法
在多种公路工程软土地基处理技术中，高压喷射注浆法也是操作方法比较简单的一种，主要适用于砂类土与黏性土。该种处理技术是在钻机的钻孔当中，借助高压设备形成高压的浆液射流，在需要加固的软土地层中插入注浆管，进而切割破坏土体。与此同时，必须要对浆液和土体进行搅拌，保证其均匀性，进而确保水泥土体有较高的强度以及截水帷幕的功用。需要注意的是，直径比较小的土体颗粒会在水面上浮出，其他颗粒则会在向心力、重力等各种力的作用之下，和浆液混合，按照相应的比例进行重新排列。
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2.4碎石桩加固技术
在公路的软土地基中，也通常会采用到碎石桩加固进行软土地基处理。碎石桩加固处理，能够对碎石桩体进行集中处理，加强地基的牢固性，使碎石能够有效进行护土层，将原来的地基场地转变为硬壳状态，满足整个地基所需要的强度。在这种施工技术下，软土同碎石桩之间就组成了复合地基，避免地基的软化与流动问题。此外，碎石桩加固技术的应用，在某些方面也需要引起注意。如果公路地基软土面积过多，则需要注意好泵送管道的强度和速度，避免碎石在长时间、长距离的管道运送过程中，使其出现堵塞、爆裂等情况。应当根据实际情况，尽量控制好输送的时间和速度，并输送一段时间后，尽量对泵内部进行净化处理，以整体提升碎石桩加固处理技术。
2.5表层处理法
软土地基的表层处理法需要合理规划地面表层的排水工作，以此来避免路基产生沉降的现象。该种处理技术需要注意以下几方面：①若路基的土质中有比较高的含水量，则在填土工作开始之前，相关施工人员必须开展挖掘地表沟槽的活动，以保证地表水能够顺利排出；②在路基回填时，所选用的回填土土质必须具有较高的透水性，同时其含水量也要比较低；③在清理地基软土的过程中，可以在地基上铺垫砂垫层，以此来增强地基的积水排水性能，确保地基得到有效保护，一般情况下砂垫层的厚度在0.7-1.3m的范围内。利用砂垫层可以显著提高软土地基的稳定性，进而为施工质量提供保证；④铺垫材料的处理手段一般只适用于地基土层不均匀的情况之下，其不仅能够增强软土地基的承重能力，同时还可以显著提高施工机械通行的效率；⑤在地表表层的处理过程中，出现黏土是不可避免的，此时应借助添加剂来有效改善软土地基土质情况。在施工时，将添加剂与黏土进行混合，提高地基土质的压缩性以及强度。通常情况下，添加剂会采用熟石灰或者水泥。
2.6加筋技术
加筋技术主要适用于人工填土的地基处理上，这种技术的核心是除去地基下面的软土层，然后用镀锌钢片、铝合金等具有较强抗拉和抗腐蚀能力的合成材料替换，将砂石与其逐层铺设，这种组合而成的加筋垫层作为地基的持力层，形成了强度较高、较为稳定的地基。
3公路软土地基处理中应考虑的内容
在应用各项技术进行软土地基处理过程中，应根据软土地基的实际情况，综合考虑多方面的内容。比如，软土地基的厚度不同，在面对不同厚度地基的情况下，需要采取与之相契合的方法进行处理；公路等级的不同，公路等级越高，要求平整度越高，对地基的要求越高，需要更有效的沉降处理措施；施工条件及周围的环境不同，不同的项目，对工期的要求、周边材料的情况、机械作业的条件及对周围环境影响要求也不同，应针对不同的施工条件及周围的环境情况，制订相应的地基处理方案。总之，在软土地基处理中，根据现场实际情况，在确保施工质量的前提下，科学地做好施工组织设计，加强工地技术管理，严格按照有关操作规程实施，认真做好工程质量检查和验收工作，以此来保证软土地基处理的有效性。
4结语
公路地基是保障公路工程质量的基础工程，对我国经济的发展和社会的稳定起着重要的保障性作用。加固公路地基工程，保障公路的质量与安全，避免存在安全隐患。因此而言，在公路工程施工前，必须要加强地基处理，优化施工技术，并选择最为合适的地基施工处理方案。在我国，地基施工处理还需要充分考虑到施工的具体环境，地质环境、周围环境、气候环境等因素，对各类因素进行综合的勘察，分析具体参数，选择最为合适的地基施工技术和地基处理方案。采取多种地基施工技术结合的处理方案，最大化保障安全与质量。
参考文献：
[1]任杰．公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点探析［J］．黑龙江科学，2014．
[2]尹志钢．公路施工中软土地基处理技术分析及其应用［J］．山西建筑，2010．
论文作者:周桃柱
论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/16
标签：地基论文; 土地论文; 公路论文; 公路工程论文; 技术论文; 碎石论文; 土质论文; 《基层建设》2018年第3期论文;