摘要：随着时代的不断发展，人们对交通的要求越来越高，因此中国公路桥梁也有了进一步的发展。但随着大量桥梁建设和使用，危桥的数量也随之增大，危桥会对交通以及人们的生命安全造成影响，因此这就需要我们在今后的发展过程中对这一问题进行重视，并且不断完善桥梁养护系统，应用新的技术，从而进一步保障桥梁的安全。BIM是建筑信息模型，这一模型的可视化程度高，信息集成度好，并且可协调性较强，该模型在国内外广泛应用。从2002年我国将其引入到建筑行业中，虽然主要应用于房建工程中，但在桥梁养护过程中对其进行应用的效果也十分有效，因此本文结合BIM在桥梁养护管理过程中的应用展开了探讨，从而找出桥梁养护过程中最为有效的方法。
关键词：BIM；桥梁；养护管理；应用；分析
引言：桥梁工程建设在增进不同地区联系，促进经济社会发展，便利人们出行等方面发挥积极作用。同时，为促进桥梁工程充分发挥作用，加强养护管理，建立并严格落实养护管理制度是必要的。但不能忽视的是，目前在桥梁养护施工中，部分单位没有严格执行相应的管理制度与措施，制约养护工作水平提升，有必要采取改进措施。本文结合桥梁养护施工基本情况，对如何落实养护施工管理对策，提升桥梁养护水平提出相应对策，希望能为类似工作有效开展提供启示。
1.桥梁养护管理的作用
1.1修复质量缺陷
桥梁工程通车运行后，在车辆荷载以及降水、地震等自然环境影响下，再加上工程本身存在质量缺陷，容易出现裂缝、坑槽、沉陷等质量问题。这些问题一旦发生，不仅降低桥梁工程外形美观，还会缩短工程使用寿命，使其难以有效满足车辆通行需要。而作为养护施工单位，通过制定健全完善的养护管理制度，合理安排养护人员开展各项工作，有利于及时发现并修复质量病害，让桥梁工程处于良好性能和运行状态。
1.2规范养护施工人员各项活动
加强养护管理，制定健全完善的养护管理制度，有利于实现各项工作制度化与规范化。同时，在健全完善的养护管理制度约束下，养护人员能严格遵循管理制度的要求，自觉规范自身行动。并按要求加强桥梁日常巡视和检查，及时修复质量病害，实现顺利完成桥梁养护施工任务的目的。
1.3提高桥梁工程质量
要想提高桥梁工程综合性能，使其更好满足车辆通行需要，加强桥梁养护管理是十分必要的。在日常工作中，养护单位应该结合养护施工需要，建立并严格落实各项制度措施，自觉规范和约束养护施工人员日常行动。对存在的裂缝、沉陷等质量问题，养护施工人员也要及时修复和处理。从而延长桥梁工程使用寿命，有效提升养护施工效果，为车辆安全顺利通行，增进不同地区联系创造便利。
2.桥梁三维模型
2.1建模软件的选择
BIM中运用的建模软件十分多样，其中Autodesk平台的Revit应用最为广泛，其中的族库较大，深受设计师的喜爱，但也存在一定的弊端，即建模中一些数据仍需要自己创建，并且对于桥梁桥型建设模型的难度较大，但相比其他的建模软件来说，其自身的适用性以及协同性均较好。
2.2建模流程
首先进行地址勘测，结合勘测的结果，将原始的图纸考入软件之中，之后结合桥梁的平面位置，主体结构以及附属设施利用BIM设计出一个整体的三维模型。
2.3 BIM的桥梁可视化模型特点
BIM进行建设的桥梁通常采用参数化建模方式对桥梁进行建设。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆桥梁三维可视化模型设计后具有以下特点：第一，信息的直观性，通过BIM只作为3D模型后较CAD图纸看起来更具有直观性，并且通过模型的方式崭新设计成果，也方便与业主更好地对设计成果进行交流，提升方案的竞争力；第二，信息的完整性，BIM技术能够承载模型全部的生命周期，并且对其进行修改也较为方便，其中包含施工数据、修改历史以及养护内容等，进一步增强工作的综合效率，若桥梁在此期间进行了加固，不仅能够保留原始的数据，还能够对加固后的情况进行反应，并且所有利用BIM的桥梁模型均是统一格式，方便人员之间对信息的传达。多维模型也能够为桥梁的寿命延长提供更大的可能性，将BIM桥梁信息在其中进行分析，并不断对其进行养护，有助于进一步提升桥梁的生命周期。
3.基于BIM桥梁信息化系统的特点
3.1 BIM与GIS结合
GIS是地理信息系统，是将地理空间数据进行应用，将其与BIM结合后，有助于更好地对空间数据以及属性数据进行结合，方便使用者的双向查询，并且GIS能够更好地将桥梁的三维视图与周围的地理信息相结合，将周围场景与桥梁统一。使得空间数据与属性数据实现直接双向查询，为人员提供直接的数据。桥梁的使用情况与其定期的养护维修密不可分，管理系统能够直接明了地对桥梁情况有所显示，线管人员则可以直观地对桥梁情况进行了解并且迅速作出判断，将损失减到最小，最大程度避免桥梁出现事故。并且二者结合之后能够及时将动态图像信息进行采集，从而通过信息以及数据的变化来对其进行处理。但当前GIS的应用并没有十分普及，就算是将GIS与BIM进行了结合，其仍然停留在初级阶段，只通过GIS来对外观进行观察，而没有有效地对其进行应用，BIM则较为完善，其中的桥梁信息十分完整，二者能够起到较好的互补作用，GIS在今后的发展过程中能够对细节进行观察，从而将其与BIM更好结合。二者结合的核心价值体现在GIS使得应用BIM的桥梁能够实现更加精细化的管理，通过GIS模型能够切换到BIM模型，并且进一步提升桥梁检测的准确性以及便捷性。维修过程中不需要维修人员带着大量图纸，从而简化其工作。
3.2桥梁信息展示
通过CBMS中包含的养护管理模块和数据管理模块来将桥梁进行管理，更好的定位病害，将桥梁中的数据进行维护，从而根据分析来确定桥梁可能存在的问题。实现信息的共享和传递，桥梁养护过后进行拍照等级，再通过进行业内工作来进行养护，直接将以上情况上传到系统中即可，直接提升了数据的及时性。
3.3专家辅助决策
部分代码由于仍然处于初级阶段，因此不是十分全面，在实际操作中就会存在一定的问题，通过BIM技术的应用，能够让相应的专家来对其进行观察并提出相应的决策，通过信息模型的建立，从而更加准确地描述桥梁情况，让专业的操作人员结合专家所述来进行操作，研制出相应的代码，采用最合理的科学养护决策来对桥梁进行养护。
总结：整个桥梁工程养护施工中，通过制定健全完善的养护管理制度，落实养护管理各项措施，有利于更好约束和规范桥梁养护施工。进而能够及时发现并处理存在的质量问题，提高桥梁工程综合性能，延长工程使用寿命，也为车辆安全顺利通行提供保障。因此，养护施工单位应该制定健全完善的制度措施，把握养护施工技术要点，实现对养护施工的全过程管理。从多个方面入手，不断提高桥梁养护管理水平，提升结构稳定性与可靠性，有效满足车辆通行需要。
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论文作者:王阔,席兴华
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/1/3
标签：桥梁论文; 模型论文; 数据论文; 对其论文; 信息论文; 建模论文; 管理制度论文; 《基层建设》2018年第34期论文;