摘要：本文主要对造船项目精益安全管理模式进行分析和了解。造船工业的发展水平体现了国家制造业的综合实力。随着社会经济的发展，人们对安全生产愈发重视，造船行业的传统安全管理模式己经越来越不适应船舶行业的发展和转型升级需要。
关键词：造船项目；精益管理；安全管理；分析
一、精益管理理论分析
在我国，最早引入精益思想的是汽车制造行业并得到了较好的实践。但较船舶行业而言，由于我国造船行业管理水平较日韩等先进企业来讲总体较低，对造船项目精益安全的理解尚处于起步阶段，对精益建造的研宄更是寥寥可数。
精益管理源于日本的丰田生产方式，也被称为精益生产方式，它的基本理念是在企业管理的各个环节消除一切不必要的浪费。它提出的准时化和自动化等理念极大地促进了制造业的发展，精益管理正受到越来越多企业的青睐。它代表了在日趋激烈的竞争环境下，对传统管理理念和管理方式的一种突破或变革。精益管理理念认为“问题即是机会”，当问题产生，企业要做的是立刻采取纠正措施，并在企业内部广而告之可以从问题中汲取的教训和知识，以避免重复事故的发生。
精益管理的核心思想是精益指不投入多余的生产要素，只在适当的时间生产必要数量的市场需要的产品，所有经营活动都要有效有益，具有经济效益。精益管理以消除浪费为核心思想，精益与浪费是直接对立的。
二、精益生产的基础管理
目视管理。目视管理是利用各种便于识别和理解的视觉感知信号来组织和引导现场的各项生产活动，以提升现场施工效率和施工管控的一种管理方式。它是全员参与、实现全面生产管理的基础工作，适用于对生产现场以及其他场所内的物品、设备、作业、质量和安全等方面的管理。目视管理遵从“统一、简约、鲜明、实用、严格和节俭”的方针。
标准作业。标准作业是指在生产作业过程中，紧密围绕人的操作这一核心，去除浪费动作，将具备价值的作业组列为有效的操作顺序，使之与设备设施布局及生产节拍时间相吻合。需要对作业过程和方法进行研究，然后制定标准的操作方法，该方法涵盖有关设备设施、环境、材料、负荷、动作等标准化。
持续改进。持续改进是对整个系统层面其中的一部分加以应用并进行改善。与改革相比，持续改进更加关注连续性和细微改善。但是生产过程中的安全隐患往往是动态变化的，一些安全问题往往很难用改革的方式彻底改变。因此安全改善需要不断的持之以恒和防微杜渐，这样才能形成持续改善的文化，而这种文化将会对企业安全管理非常有益。
6S管理。6S管理的各个要素分别是：整理、整顿、清扫、清洁、素养和安全。通过6S的实施，使企业的生产经营有一个稳定的发展环境，使作业环境、办公室、厂区环境整洁、全员素质不断提升，形成人人既是生产经营的工作者，也是优化环境的享受者，为企业文化的塑造提供必要条件。
三、精益安全管理分析
安全生产是实施精益造船的核心价值。精益管理的核心就是减少一切不必要的浪费，精益造船的出发点就是消除造船过程中的无效时间，而最大的浪费就是产生大量的不必要的等待时间。当整个造船进程安全管理状况不理想，势必会出现大量的不安全因素，这些不安全状态影响到造船过程的顺利进行，而改善作业环境以及对所出现的不安全状态进行改正所需要的时间恰是被浪费的时间。造船行业是人员密集、资金密集、技术密集型行业，各类生产设备设施较多，且生产现场涉及到大量的危险作业，一旦发生事故极易造成人员伤亡和财产损失，除了直接经济损失，还有大量的间接损失，据有关机构统计，事故后用于各类赔偿和医疗费用费用花销只占了事故总体经济损失的五分之一。
安全生产要与精益管理变革有机融合。在传统的安全管理模式和安全管理理念下，很多人认为安全只投入不产出，当安全与生产产生矛盾人们往往重生产轻安全；如果强行实施安全监管，又常会激化企业内部管理矛盾，反而削弱了安全管理的效率。因此，要将安全与精益进行有机融合，这才能更好地实现精益造船的核心价值。
精益管理工具为安全管理水平的提升提供支持与借鉴。精益管理经过多年的实践与总结，己经产生了诸多有效的促进价值创造、消除浪费的实用工具，这些技术工具对于安全管理目标的实现有着重大的支撑作用和借鉴意义。因此，要充分利用精益管理工具实现安全管理的精益化，从而不断提升造船项目安全管理水平。
四、造船项目精益安全管理分析
整个造船项目的建造生产过程中，人、机、料、法、环是构建这个系统的最主要也是最基本要素。其中，人是主导要素。所有与生产经营过程有关的活动都需要由人来策划和组织，并对工作环境进行管理。
造船项目生产属于流程化作业，从精益管理的核心思想来看，是要彻底消除最大浪费即等待时间，从理想角度来看等待时间可以减少到零，事实上人们一直在向着这个方向努力探索。现在有一些先进的船舶建造企业也在研宄和探索智能化造船，尝试着将一些新兴的技术如物联网技术应用到造船项目中去，尽最大的可能性降低人类活动对流程化生产作业的影响。但以目前及今后一段时间的技术水平发展来看，正是因为人在整个生产作业活动中的存在，造船项目生产活动还是离不开人这个最重要的因素。
从上图可知，在现实的造船生产系统中，人员在从事船舶建造的生产活动时可能受到被伤害风险，处于正常运行下的船舶建造系统，有时会因为种种原因产生非正常生产所需要的意外释放或逸出的能量，使生产活动中止而发生事故，当这些能量高于机体组织或结构的最大抵抗能力时，或者是有机体与周边环境所共处的能量平衡被打破，改变了原有正常的能量互换状态，就会导致人员伤害或财产损失。
工作场所环境不良、机器设备故障以及人的不安全行为都有可能造成能量意外释放。根据国外有关公司和机构对于大量事故的统计和分析，绝大多数（约96%）的事故都与人的行为有所关联。因此，对船舶建造生产过程中人的行为情况进行剖析研究具有非常重要的现实意义。造船项目生产作业系统模型可以理解为：人们在一定的作业条件和环境下，根据组织的需要，获取有关环境和设备的信息，使用合适的工具与材料，遵守工艺流程和操作规程，完成船舶建造并最终交付产品的过程。
结束语
综上所述，在当前整个造船行业转型升级的大背景下，企业的安全管理工作也必须要有所创新和发展，而精益与安全生产有机的融合将为船舶建造企业安全发展提供了有益的指导作用。
参考文献：
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[4]大型船舶制造企业供应链管理体系的构建[D].沙林.东南大学2016
论文作者:王灿,朱峰林
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/11
标签：精益论文; 作业论文; 船舶论文; 项目论文; 安全管理论文; 环境论文; 时间论文; 《基层建设》2019年第16期论文;