汉米敦（上海）工程咨询股份有限公司 200040
摘要：商业综合体是一种结合了居住、办公、餐饮以及商业、文化的大型建筑综合体，是城市经济发展到一定程度的产物，商业综合体如果想要充分实现自身的价值就需要在施工前研讨出一个合理且完美的建筑设计方案。本文从郑州阳光天地项目入手，以规划定位、设计理念、交通分析、整体空间布局等内容为基础，对城市商业综合体建设设计的相关问题进行几点分析。
关键词：建筑设计方案；商业综合体；郑州阳光天地项目
随着社会经济的蓬勃发展，各地也越来越重视城市各方面的建设及发展。而这其中，建设商业综合体也逐渐的成为一种趋势，并在发展中慢慢体现出其对于推动城市化进程的极其重要的作用。商业综合体集娱乐、休闲、办公等多种功能于一体，在建筑设计上更加复杂、设计难度更大，这就要求建设设计者要充分利用有利条件，从设计理念到设计规划中的每个环节，都要科学严谨，如此才能够保障设计的科学合理，最大限度发挥出商业综合体的价值和作用。
1.案例概述
本项目位于河南省郑州市经开区航海东路与经开第一大街交汇处，南至商英街，西靠神学院，地铁五号线航海东路站将于2018年完工。基地距离郑州市中心城区约9km，距离北侧郑东新区核心区约5km，距离东侧经开区核心区约8km。
设计理念
多功能的集合需要多种公共空间的辅助，使得各功能空间合理过渡并满足各自需求。设计中将塔楼与裙房相结合的部位加入开放、共享、绿色的设计理念，提倡多元化的交流，把年轻人的社交及办公，甚至是生活融入在一起，给城市基础设施重新赋予一种新的生命力及生活方式。如图1。
规划设计
3.1区域总体规划
如图2。
设计以整体规划为基础，总结出“二轴二心”的规划设计理念，在经开区的整体规划布局中，商务轴代表着经开区的过去，而商务核心则代表了经开区的现在，商务核心与文化生活轴则分别代表着经开区的现在与未来（如图3），就目前的文化生活核心而言，广场公园等公共设施没有在实际中被充分的使用。
3.2区域用地规划
经开区规划范围从东至西为京珠高速公路、机场高速，从北至南为陇海铁路、南三环东延线，共覆盖了13.21 平方公里土地，其当地居住总人口约18 万人。城市建设占地1275.72 公顷，其中，居住占地371.50 公顷，工业占地218.42 公顷，公共设施占地240.57 公顷，绿地部分约有176.61 公顷，建设相应的商业配套建筑取决于整个区域内的工业发展水平以及居住人群的数量。
3.3项目基地交通地理
交通：图4展示的是正在施工中的地铁五号线，紧邻启明广场。
地理：首先，临近郑东新区，显著的地理位置优势区位，二者相辅相成，可共同发展；其次，距离龙子湖大学城8 公里，该大学城作为郑州发展高等教育的重点培养区域，能够做到为拥有高学历的人才提供就业及发展机遇；最后，与老城区的距离只有约9 公里的路程，四周住宅区较为密集，优越的地理位置与便捷的交通相结合能够更加吸引城区居民。
3.4项目基地交通分析
3.4.1出入口
本地块为多种功能于一体的综合建筑群，东北侧用地为商业综合体，西南侧用地为居住区及相关配套。商业人行出入口以东北街角为主要入口，北侧沿航海东路入口与商业内街相邻，东侧沿经开第一大街入口与商业内街及幼儿园用地相邻。
沿着住宅区南侧的道路设置人行主要出入口，而另外一个出入口则设置在商业街的内部。
3.4.2人行道及园路
住宅区的内部需要设置纵横交错且供人行的道路，尽量做到将小区内部的景点、公园、树林等连接起来，每一处都能通达，回归自然。
对于商业步行街来说，贯穿整个基地的中心，且多以步行穿过，在一定程度上提升商业区的价值以及行人的安全度。同时，商业步行街又是商业综合体和居住区之间的连接及过渡，分隔开动、静区域，起到了带动商业的发展的同时保证住宅区的宁静与独立的作用。
3.4.3消防
在设计消防环道时，要充分考虑到商业综合体及居住区的独立性，在施工时要环形贯通其中。在施工过程中，消防的布置需要满足现行相关的消防规范要求。
3.4.4车库出入口
3.4.4.1货运
在进行货运时，需要从东侧第一大街驶入中心街区。设计货运流线，要尽量选择在商业、超市及酒店附近，货车的线路需要使用错峰等方式来解决线路交叉等问题。可以独立设在地下一层，使其对其他停车区域的影响降到最低。
3.4.4.2酒店客流
在基地西北区域设置酒店车行出入口，酒店泊客区与临时停车区设置在主入口北侧的前广场，住客车辆通过酒店独立使用的车行出入口停靠在地下二层，通过电梯到达接待大厅。
3.4.4.3住宅区车行流线
住宅区的主要车行出入口设置在主入口的两侧，根据顺行规则，统一右进左出。在住宅区外侧解决车行，而内部则以人行为主，这样能够更好的为住宅区内部的人们打造一个宜居区域，营造一个舒适、安静的生活区域。
3.5立面设计
立面设计是建筑在城市中所呈现的整体形象的重要组成部分，高品质的造型需要在设计过程中处理好形象美观、造价控制及节约能源之间的相互协调，同时也要兼顾建筑物与四周环境的有机结合。
3.5.1远距离
远距离的城市形象将成为商业综合体是否具备吸引客流的重要因素之一，同时建筑的体量对城市天际线的完整和美观也起到极其重要的作用。本案通过点式与板式相结合的设计手法，减少连续建筑界面，增加视觉通透性。
3.5.2中距离
从中距离看一个商业建筑时，主要看的是它的材质及形体。现代商业综合体建筑设计的重点就在于将玻璃、石材及金属等不同材质的原材料相结合并运用到建筑中，充分理解各类材料的性能并熟练运用其中。
3.3.3近距离
从近距离分析商业综合体设计时，应该将重点放在商业裙房部分的虚实对比，以及广告、主力店铺的展示方面。而在中距离的设计中，则应该关注建筑的2-4层主要的广告位、LDE等布置，综合体项目名称的主要LOGO一般设置于商业主入口顶部，起到吸引视线的作用，这样可以更加高效的实现对客流的聚集。
结束语
总之，城市商业综合体是城市发展的关键角色，在城市发展中发挥着重要作用，其对城市功能的完善和对城市空间的提升，推动了城市的美化与城市发展。因此，如何做好商业综合体的合理性设计十分重要，我们要结合交通、地理等要素，从实际角度出发，因地制宜的设计商业综合体作品，以满足城市居民生活的需要为基础，同时将商业综合体建设成为更人性化的微型城市，为城市的可持续发展做贡献。
参考文献
[1]胡丽沙.建筑设计中美术的应用分析[J].城市建设理论研究(电子版).2017(08)
[2]叶示舟.浅谈基于云端的协同建筑设计[J].土木建筑工程信息技术.2017(02)
[3]文伟霖.浅谈低碳概念下的建筑设计应对策略[J].低碳世界.2017(17)
[4]唐月乔.建筑设计在城市规划设计中的重要作用[J].门窗.2017(06)
论文作者:张晗
论文发表刊物:《中国住宅设施》2018年2月上第3期
论文发表时间:2018/10/18
标签：综合体论文; 商业论文; 城市论文; 出入口论文; 住宅区论文; 建筑论文; 建筑设计论文; 《中国住宅设施》2018年2月上第3期论文;