刘栋
山西路桥集团试验检测中心有限公司 030006
摘要：桥梁下部结构工程是承托整体桥梁承载力的关键，因此，其下部施工质量的高低直接影响到整体桥梁的安全性、耐久性，因此，结合工程实例，对从施工准备、桥台基坑工程、模板工程、浇筑工程等方面，论述桥梁下部结构桩柱桥台施工技术的应用，实践可知，在施工时严格控制施工工艺质量，能够切实提高整体项目施工水平。
关键词：桥梁下部结构；桩柱桥台；施工技术；应用
0前言
在整体桥梁项目建设过程中，下部结构是非常重要的一项内容，它在能够起到支撑作用的同时还能够有效将荷载传递到地上保证了桥梁的稳定性。如果桥梁基础存在倾斜、下沉等问题就会使得桥墩产生裂缝病害，进而影响到桥梁的使用寿命。因此在对桥梁工程施工时，必须要做好桥梁下部结构桩柱桥台施工控制，保证桥梁整体质量满足施工要求。
1工程案例
某桥梁工程全长574m，宽度设计为9.00m，属于汽车-Ⅰ级桥梁；该桥梁的映带路基宽度设计为7.5m；主梁的上部结构为（8×25+7×45+2×25）m后张法预应力钢筋混凝土T型梁，下部为冲孔灌注桩基础、双柱式墩身+双伸臂普通钢筋混凝土盖梁。为了提高本项目的施工质量，在施工过程中应用桥台施工技术对其下部结构进行构造，具体内容如下论述。
2施工前准备
在下部结构施工之前，需要从两方面着手做好准备，首先第一方面是将施工方案进行确定，并且在方案制定的环节中需要深入现场进行考察，在考察获取的数据基础上将施工图纸以及文件建立。其次，需要对施工机械设备进行合理的安排，
同时对施工的材料以及人力资源施工技术的确定进行综合考虑。
3公路桥梁下部结构施工技术
3.1开挖桥台基坑
在本项目施工过程中，首先采用测量技术做好桥台基坑方位的确定，之后再以人工挖掘的方式以机械挖掘的方式配合施工。在挖掘环节中，首先使用机械进行施工当发生了深度达到设计目标30cm的时候更换人工的方式进行挖掘。在开挖过程中采用该开挖方式，能够减小外界破坏力对地基产生影响，能够切实的提高地基的承载力。此外，在桥台桩基础施工时需要将桩顶挖出，并且在桩顶的厚度确定之后对其进行相关的处理，同时在桩头的位置需要预留一层保护层。同时当基坑挖掘施工完成之后，需要做好地基的平整处理将周围的杂物清除。
3.2钢筋的施工与安装模板
在钢筋施工时需要按照不同钢筋的性能以及型号做好钢筋的焊接要求试验以及力学性能试验。并且还需要结合实际对钢筋的绑扎技术进行核对，保证每一处的钢筋制作能够满足实际的调试要求。而在钢筋接头上需要保证钢筋对接的角度处于同一轴线之中。
此外，在进行模板工程安装之前，需要采用脱模剂喷涂在模板的板内之中，使其能够有效的控制混泥土粘连问题。模板连接时要使用螺栓对其进行固定连接，当螺栓固定完之后需要在模板缝隙处使用海绵进行填塞，以保证浇筑时不会出现漏浆的情况发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，在模板安装的阶段中，需要严格的按照桥台的施工要求做好模板轴线的控制，保证对接模板不存在缝隙现象，以减少混凝土浇筑时出现漏浆。
3.3混凝土浇筑
1）混凝土的拌制与运输
在混凝土拌制的环节中，需要时刻对混合料的拌合质量进行检验，并且需要按照相关的配比设计要求做好材料的添加控制，同时，在进行骨料含水量控制的过程中，需要视材料的拌合度以及骨料的含水量进行适当调整；对于混凝土拌合物的拌合，需要按照规定的内容控制在15分钟以内，保证混合料的均匀性一致。在进行混凝土的运输环节中，需要运输车将混凝土运输到施工现场。此外，在混凝土运输阶段，还可以使用运输设备按照1~4rpm转速对混凝土进行搅拌，使其质量能够加强。值得注意的是，运输时间不能够超过30分钟，因为大于30分钟混凝土就会出现离析的现象发生。
（2）混凝土的浇筑
在进行混凝土浇筑时，需要做好混凝土出料口以及浇筑面的距离控制，通常情况下浇筑距离需要控制在2m以内，并且在浇筑的环节中还需要做好浇筑均匀性控制，使接触面能够处于均匀的状态减少混凝土离析的现象发生；
值得注意的是，在下料的厚度上需要按照实际的情况进行合理的控制，一般情况下下料的厚度需要控制在0.3m的范围以内；
在施工过程中，为了能够减少物料产生单边堆积的现象，在下料环节中需要做好混凝土四周承受荷载的均匀性控制，保证四周的承受力处于相等的水平，同时还需要时刻对模板产生位移情况进行观察，一旦发生位移情况需要及时的停止施工并且采取措施进行支撑；混凝土振捣需要按照每层进行交替振捣，按照由两边向中间的循环方式进行施工。
（3）台身混凝土浇筑
台身的组合方式以钢模拼装为主，外侧则采用手脚手管进行加固，模板内侧则使用Φ16mm的对拉螺杆；在台身浇筑之初，要全面做好模板的边线调整，而后在进行混凝土浇筑，浇筑环节本项目采用的是分层浇筑的方式进行，且每层的浇筑厚度控制在50cm之间，同时采用φ50振捣棒进行振捣。
（4）台帽混凝土浇筑
进行台帽混凝土浇筑的过程中，必须严格的按照设计蓝图的要求，做好台帽钢筋绑扎工作，模板形式以组合形式的钢模为主，在混凝土浇筑环节，以机械拌合的方式进行拌合浇筑，在台帽混凝土浇筑施工时，需要对支座垫石位置的钢筋网绑扎质量进行控制，同时，还需要做好模板边线的平整度调整，使其满足浇筑要求。
4结束语
综合以上叙述，桥梁下部构造桩柱桥台施工时一个系统性的工程，在施工时其施工质量的高低影响着整体桥梁的安全性、稳定性，因此，在此类工程施工时，必须要严格的按照设计要求做好模板的安装控制、材料拌合浇筑控制，唯有严格的按照桥梁施工规范要求进行施工，才能切实的提高桥梁墩台的质量。
参考文献
[1] 张莉，黄根花.探究桥梁下部结构施工工艺及质量控制技术[J].工程建设与设计.2016（17）
[2] 邵淑红.桥梁下部结构的施工工艺及质量控制[J].黑龙江科技信息.2013（22）
[3] 田科俊.桥梁下部结构施工技术的要点分析[J].城市建设理论研究（电子版）.2016（25）
论文作者:刘栋
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/13
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 桥台论文; 模板论文; 钢筋论文; 结构论文; 环节论文; 《建筑学研究前沿》2018年第20期论文;