南京地铁运营有限责任公司 江苏 南京 210000
摘要：通过对我国各大城市轨道交通线路的研究可以看出，在现代化技术的支撑下，大多数城市地铁车站的管理系统也有了长足的进步，尤其是自动化、集中化、智能化的高效综合监控系统的搭建，令整个地铁车站的运营和效益朝着更为广阔的空间发展，综合监控系统就是在这种需要和前提条件下孕育而生的。
关键词：地铁车站；综合监控；BAS
1 前言
在地铁车站中，各种专业的机电设备被广泛的应用在不同的领域，单独以BAS系统中的环控系统举例来说就包括有：大系统风机、小系统风机、TVF风机、UO风机、组合式空调机组、空气处理机组、水冷机组等多种大型设备，根据其用途安装在不同的位置，为了对这类设备进行集中有效的监管，我们搭建了对地铁车站设备的综合监控系统。
2 BAS系统在地铁中的应用
BAS 系统即楼宇自动化系统（Building AutomationSystem），在地铁车站主要时用于集中将车站内的各种机电设备的运行状态、机电设备反馈的数据信息进行及时的采集、上传、分析以及将设定好的运行策略及时的发送到各机电设备，使各子系统中的机电设备始终在有条不紊、高效有序的状态下运行，创造出一个舒适、节能的候车环境，提高了车站的自动化智能化水平。
2.1 中央控制级
中央级一般建立在环调，主要用于对全线所有车站的一个综合监控，主要包括以下几种作用：
（1）监控并协调全线所有车站、段场、办公楼的通风空调设备、给排水设备、电梯设备的运行；
（2）监控并协调全线所有车站区间的隧道通风系统设备的运行，以及火灾情况下的隧道排烟系统设备的运行；
（3）对全线所有车站机电设备的故障进行报警，统计运行状态；
（4）对全线所有车站的环境参数以及车站水系统参数进行检测、分析及报警。
2.2 车站控制级
车站控制级设置在各个车站，用于各个车站对其所辖范围内的机电设备进行监控，主要包括：
（1）对所辖车站及所辖区间的通风空调系统、给排水系统、电梯系统的运行状态进行监视并进行控制；
（2）接收中央控制级下发的或自行下发工作模式以及设备参数；
（3）即时显示设备故障并报警；
（4）接收各个探测点位上传的温度、湿度以及二氧化碳浓度信息并向中央控制级发送相应信息。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.3 就地控制级
就地控制级一般设置在环控机房以及设备现场，其功能包括：
（1）将机电设备的运行状态和环境信息及时的采集并传输给车站控制级；
（2）及时执行由车站控制级下发的工作模式信息；
（3）出现故障时就地控制机电设备，便于维检修工作。
3 FAS系统在地铁中的应用
FAS系统即火灾自动报警系统（Fire Alarm System），是以火灾为监控对象，根据车站以及区间隧道的防火要求和结构特点进行设计的一种监控系统，是地铁车站综合监控的一个重要组成部分。FAS 系统既能对地铁车站的火灾进行早起探测和自动报警，也可以根据火灾发生的位置、火情形势来采用不同的灭火方式进行自动灭火，将火灾扑灭在初始阶段，最大程度的减少火灾带来的危害。
3.1 中央级FAS系统
中央级火灾自动报警系统一般设置在消防控制室，起到对全线进行火灾集中监视的作用，其主要功能包括：
（1）监视全线所有车站、区间隧道以及各段场的火灾情况；
（2）对所有火灾报警设备、火灾联动设备、气体灭火设备以及水灭火设备进行综合监管；
（3）在发生火灾时，及时下达相应的火灾扑救工作模式以及控制策略；
（4）收集火灾报警信息以及FAS系统设备的运行状态以及故障信息，并记录存档。
3.2 车站级FAS系统
车站级火灾自动报警系统一般设置在各个车站的车控室，用于对各个车站及所辖区间隧道进行监控，主要功能包括：
（1）对车站所辖范围内的所有 FAS 系统设备进行集中监管，并可以进行手动控制；
（2）实时对车站所辖范围内的火灾报警设备和救灾设备的运行状态进行监控，采集火灾信息，将这些信息及时上传到中央级控制中心；
（3）接受并下发中央级控制中心下发的火灾工作模式，或根据现场情况自行下发火灾工作模式，使救灾设备及时工作，扑灭火灾；
3.3 就地级FAS系统
就地级火灾自动报警系统分布比较广泛，其设备主要包括：消防泵、消防栓、防火卷帘门、气体灭火设备、烟感探头、温感探头等，主要功能包括：
（1）实时对火灾信息进行探测，并将信息上传到上两级控制中心；
（2）根据上级控制中心下发的火灾工作模式及时动作，迅速扑灭火情；
（3）由现场工作人员操作，及时扑灭火情。
4 结语
地铁车站的环境比较复杂，人员变动频繁，为了使乘客能够安全并且舒适的候车，对地铁车站机电设备综合监控就有着较高的要求。到目前为止，基本所有的地铁车站都搭建了BAS系统和FAS系统，已经实现了对环境以及火灾情况进行实时有效的综合监控，但都存在着这样或那样的缺陷，随着科学技术的不断进步，综合监控系统将会克服这些缺陷，更加节能更加实时有效的完成对地铁车站候车环境候车安全的监控，更进一步的提升候车的舒适度，确保候车的安全。
参考文献
[1]李中.地铁综合监控系统应用技术研究[J].城市轨道交通研究,2008,11(10):44-47.
[2]韩莎莎.论述地铁综合监控系统的基本结构和优化措施[J].城市建设理论研究（电子版）,2013,(16).
[3]刘莹,车合三.地铁综合监控系统建设关键问题浅析[J].城市建设理论研究（电子版）,2013,(24).
论文作者:王静
论文发表刊物:《防护工程》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/14
标签：车站论文; 火灾论文; 设备论文; 地铁论文; 系统论文; 机电设备论文; 监控系统论文; 《防护工程》2017年第31期论文;