（青海省海东高速公路养护处）
【摘 要】公路养护施工中，必须应用相应的处理技术才能最大程度的提高处理效果，就目前的情况看，比较常见且应用效果比较良好的技术主要包括微表处技术与稀浆封层技术两种。当前，这两种处理技术已经被广泛的应用到了具体的施工过程中，同时也取得了比较好的应用效果，但需要认识到的是，两种技术在很多方面均存在差别，因此在具体的应用过程中，必须要辨别出两者之间的区别，这样才能使其应用过程更加具有针对性，这对于公路养护效果的改善具有重要价值。
【关键词】公路养护施工；稀浆封层技术；微表处技术；应用
引言：
受种种原因的影响，公路裂缝很容易产生，这是比较常见的一种现象，同时也是影响公路质量的一个主要问题。导致裂缝产生的原因有很多种，但无论由各种原因产生，都必须要对其进行及时的处理，这样才能最大程度的保证公路质量。微表处技术与稀浆封层技术是两种主要的处理技术，这两种处理技术的应用效果都比较好，因此当前的应用也比较广泛，对上述两种技术的具体应用措施以及相应注意事项的了解与分析非常必要。
一、微表处技术的具体应用
微表处技术属于一种新型的公路路面养护技术，这一技术的应用是需要在应用相应的机械的基础上来完成的。通过对机械的应用，不同的路面施工材料可以互相搅拌在一起，从而形成混合料。这种混合料的形成对于路面养护具有重要价值，将其应用到具体的养护过程中，能够有效的提高路面的质量。以下文章主要从对施工技术的应用以及对施工材料的选择两个角度出发对微表处技术进行了详细的分析，具体情况如下所示：
1、从施工技术角度对微表处技术的分析
在利用微表处技术进行施工的过程中，需要注意的问题有很多，不仅仅需要注意相应的细节，同时还要注意摊铺以及养护等诸多细节，要保证上述过程均能够在相应的技术标准下进行，同时将微表处技术具体渗透到每一个细节当中，这一过程非常重要。文章本部分分别从不同的角度出发，逐一的对微表处技术的应用进行了分析。
（1）细节方面的问题
在微表处技术的应用过程中，存在很多细节需要被重视。由于微表处技术的原理是在原有的公路路面的基础上，加入部分混合料，从而提高公路质量的一种技术，因此，如果原有的公路路面与现有的混合料无法有效的结合，必定会导致技术效果无法很好的实现。因此，必须要保证两者之间能够有效的结合，这一点上必须要注意的。
（2）摊铺方面的问题
摊铺是公路工程施工当中必须要经历的一个过程，同时也是非常重要的一个过程，在这一过程中也有很多问题需要注意，其中，摊铺前、摊铺中以及摊铺后都非常重要，首先，在摊铺之前，一定要做充分的好准备工作，且要按照配合比的要求确定好每种材料的用量，确保各种材料达到充分的拌合。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当稀浆混合料能够均匀的分布在摊铺箱全宽的范围时，启动车辆进行缓慢摊铺，最佳的速度要控制在每小时1.5到3千米的范围内，并且要确保箱中混合料的体积是整个摊铺箱容量的二分之一。在公路初期养护完成之后，依旧要封闭交通，直到确定公路的粘结力达到了20N?m的时候，稀浆混合料固化之后才能够开放交通，这样能够更好的确保养护的效果。
（3）病害处方面的问题
在进行微表处施工之前，操作者一定要对公路中存在的坑槽或者是龟网裂缝等病害进行挖补处理，确保公路路面的病害处修整完成之后才能够进行微表处施工操作。
（4）养护方面需要注意的问题
为了更好的进行施工作业，需要对交通进行封闭，根据实际施工情况确定交通封闭的状况，通常情况下可以根据路面的宽度计算出实际摊铺的尺寸。为了降低养护施工对于交通的影响，可采取半封闭的方式。
（5）其需要注意的问题
在应用微表处技术进行公路养护的过程中，还需要注意一些问题，如在混合料搅拌和摊铺的过程中一定要确保稳定性，摊铺时为了确保质量性能还需要进行抽样实验，在养护施工完成一个月之后还需要对公路的摩擦系数、构造深度以及渗水情况等进行系统的检测，看是否符合公路运行的要求，这样才完成了整个微表处养护技术的应用。
2、对养护材料的选择
应用微表处技术进行公路养护，对于材料一定要选择改性乳化沥青，并选择恰当的集料和填料，集料必须要保证坚硬、耐磨且粗糙，为中性料或者是酸性料，填料必须要选择普通的硅酸盐水泥。在选择好材料之后，就需要根据相关规定的要求确定配合比，集料的配合比通常维持在20：12：68范围内，对于填料来讲，因为各档矿料满足级配的要求，就可以不用矿粉进行填充，水泥的掺量控制在集料重量的1.5%左右即可。
二、稀浆封层技术的具体应用
1、从施工措施角度对稀浆封层技术的分析
该技术在应用的过程中，通常不需要机械设备碾压，可以通过路面行车荷载对其进行压实，这是和微表处技术存在差别的地方。但是需要注意的是，在一些特殊条件或者是车辆流通量较低的公路中，也需要用机械设备进行辅助碾压操作。应用该养护技术，还需要控制好温度，当气温在十度以下并且有逐渐下降趋势的时候，则不能够应用这一养护技术，而当温度在七度以上并且呈现上升状态的时候，则可以采用这一养护技术，这一点一定要注意。
2、细节方面的问题
稀浆封层养护技术在应用时经常会出现一定的问题，这就需要养护操作者要根据问题的具体情况采取有效的应对措施。例如稀浆封层会产生剥落的情况，这时养护者就可以适当的增加乳液的用量，提升稀浆的粘接度，或者是在混合料拌合的工程中减低水的用量，增加混合料的粘稠度。出现这一问题的原因还可能是原有公路路面的清洁度不够，所以说在应用这一养护技术的时候一定要对路面清扫干净。
3、材料方面的问题
稀浆封层还会出现固化太慢的情况，这时，养护者能够通过改变乳液的类型，应用破乳速度较快的乳液进行施工，能够有效缓解固化过慢的情况。或者是改变矿料的配合比例重新进行搅拌，或加入一定含量的外加剂和水泥，都能够解决这一问题。但是无论如何增加材料或者是减少材料，都必须要根据实际情况进行，不能够盲目的乱改配合比。
4、对配合比的设计
稀浆封层养护技术还容易出现摊铺过程中混合料硬化的情况，这就需要在摊铺的时候根据摊铺速度适当的减少混合料用量，或者增加搅拌过程中水的含量，避免出现混合料硬化的情况而影响到稀浆封层技术的养护效果。
结束语
通过上述文章的分析可以看出，在公路施工过程中，为有效解决裂缝问题，提高公路质量，就必须要应用相应的处理技术。作为当前两种主要技术，微表处技术与稀浆封层技术的应用均十分重要，同时，大量的实践证明，这两种技术的应用效果也相对较好，因此，有必要从不同的角度出发，对上述两种技术的具体应用进行分析。需要注意的是，上述两种技术的应用均需要注意很多方面的细节，同时，在摊铺过程中也必须要按照相应的技术标准来实现，最后，对材料质量的保证以及对配合比的设计也是非常重要的。
参考文献：
[1]韩咏霞 浅谈公路施工与养护 科技创新导报，2008年第11期
[2]谢晋连 浅谈公路施工技术管理及公路养护 建材发展导向（下），2013年第5期
[3]侯景德 预防性公路养护技术谈学习 中国科技投资，2014年第A06期
论文作者:王元清
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年7月总第212期
论文发表时间:2016/9/14
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