摘要：目前，我国经济发展已经进入了新的历史阶段，与之相对的高速公路发展也同样进入了新的阶段。作为高速公路最基础的工程，路基填筑施工如何能够高效顺利的进行，已经成为了高速公路运输发展的重要研究课题。本文通过杭州湾大桥北接线（二期）工程为例，总结高速路及施工的准备与技术特点，探讨高速路路基填筑施工的质量控制，希望能为高速公路建设作出贡献。
关键词：高速公路；路基填筑；技术与质量控制
公路运输在我国国民经济发展中具有重要的基础性的作用。近年来，随着我国社会经济的不断发展，我国公路建设规模也进一步的扩大，尤其是高速公路的建设与发展，这些变化与发展对高速公路施工过程中的质量提出了更高的要求。在高速公路施工过程中，最基础的施工内容就是路基填筑，路基填筑的施工技术与质量直接影响着高速公路的质量。笔者结合自身工作经验与长期理论研究，以杭州湾大桥北接线（二期）工程为例，对高速公路在路基施工准备以及施工特点进行总结研究，旨在探讨加强对高速公路路基填筑施工质量的控制，从而不断促进我高速公路建设事业的发展。
1项目简简介路基施工准备工作
1.1项目简介
杭州湾大桥北接线（二期）工程起于嘉兴步云枢纽西北的孙家滨，终点为江浙省界汾湖上的摇篮圩岛与常嘉高速相接，全长27.5公里，途径嘉兴市南湖区、嘉善县。全线按照双向六车道高速公路标准建设，主线路基长度8.7Km，宽度为35m，计划工期为36个月。
1.2施工准备工作
（1）技术交底。在进行路基填筑施工开展前，要对相关的施工人员与管理人员进行技术交底，对路基填筑工程中所涉及到的宽度、标高、坡度等各项指标进行逐一的解释，使得每位施工人员与管理人员能熟练掌握相关的施工工艺与注意事项。（2）试验准备。在高速公路填筑施工前，应当对路基填筑工程所使用的矿源进行详细调查，并将宕渣进行相关的实验，例如进行颗粒分析、天然含水量、综合毛体积密度等方面的试验测量。确保所采用的宕渣材料能够满足高速公路路基填筑工作的需求。（3）清理工程现场。在路基施工前期需要做好地表的清表工作，其主要要求是彻底清除干净施工现场的杂物、树根等，确保施工现场能够符合路基施工的要求。随后进行碾压作业，确保其压实度能够符合施工规定。
2工程路基填筑施工技术要点
2.1取料与布料
取料与布料是高速公路路基填筑施工技术中最基础的一项技术。取料技术要求要按照设计规定与具体施工设计情况采取相对应的施工材料，例如采用粒径不超过10cm、含泥量不超过总质量的5%、密实度大于90%的宕渣。布料技术的特点是按照卸料摊铺宽度的具体情况，完成平整的碾压路机基础上进行方格网规划，这里需要注意的是方格网的交点应该控制在10个以上，并且能够进行三维的坐标测量。
2.2水平分层填筑技术
此项技术主要是指由横断面的方向开展建筑与压实工作。在具体的施工过程中，要精准控制先前实验的相关参数，同时有必要加快路基两侧的宽度，从而保证路基边坡的压实度。
2.3分层摊铺与碾压技术
在高速公路路基摊铺与碾压的过程中，首先应当利用推土机进行初步的工作，随后利用平地机进行最终的平整工序。在这过程中要确保路基层面没有明显凹凸现象。碾压前要对填筑层的厚度和平整度进行检查，要确保其厚度和平整度能够满足设计标准。如果遇到填筑层的厚度和平整度不能满足相关的设计标准时，应当重新进行上一步的工作。碾压过程中要按照由低到高、由弱到强、由边缘到中心的步骤进行。
2.4分层检查试验
在分层摊铺与碾压工作结束后，要对其进行检测试验。目的是确保填料细粒的压实度能够满足路基填筑工作的要求。在这个过程中，面对不同成分的材料要进行的实验方法是不同的，不能一概而论的采用单一的试验方法。
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2.5路基修整
路基填筑工作完成后，如果发现高速公路路基存在问题，要着重对路基进行修整工作，要确保修整后的路基符合相关的设定要求。路基修整工作的一半步骤为恢复各项标桩、编制科学合理的修整计划、工程师进行检查、施行具体的实施计划。目前我国的高速公路路基修整工作主要是由人工配合机械的方法，修整后的高速公路路基必须具有稳定性，保证高速公路不受雨水等的影响与破坏。
3工程路基施工质量控制
3.1提高施工管理水平
在杭州湾大桥北接线（二期）工程路基填筑施工过程中应该提高施工管理技术。在施工前，要求施工单位能够提供高质量的施工管理能力。在了解施工图纸的基础上对施工现场进行有效地勘察，并且能够在可能出现管理漏洞以及缺陷的地方进行专岗设置，保证专业管理人员能够坚守施工管理工作的第一线，随时解决可能出现的问题。另一方面，要对施工进度进行有效的管理。杭州湾大桥北接线（二期）工程具有工程点多、范围广、地面情况复杂，路线长等特点。为此应该制定统筹管理的方法，制定完善的管理制度。在每一道工序完成时，要进行严格的验收和检查并保证在合理的时间段内进行，促使让施工过程环环相扣，层层递进，保证施工质量。
3.2科学选择施工手段
杭州湾大桥北接线（二期）工程是一个复杂的工程，在施工的各个阶段，施工单位应当采用合理科学的施工手段与施工工艺进行工作，只有这样才能保证路基填筑工程的质量与修建的效率。如果缺乏合理科学的施工手段，那么就可能导致施工的质量，同时为施工单位带来经济损失，进而降低高速公路在社会中的社会效益。
3.3严把材料质量关
杭州湾大桥北接线（二期）工程路基填筑的施工阶段中一般会运用到的材料包括宕渣、灰土等。保证施工原材料的质量是保证高速公路建设质量的根本。在具体控制施工材料质量时，首先是确保原材料的质量。这就要求采购人员应该对原材料本身的质量进行严格的控制，尽可能与信誉比较好的矿源厂家进行原材料的供应合作，从源头上杜绝不合格材料流入到施工现场的现象。其次，当施工原材料到达施工现场后，工作人员要到原材料进行每批次的抽查。如果发现原材料不能顺利的通过抽查，那么就要求退场处理。
3.4强化施工设备管理
杭州湾大桥北接线（二期）工程施工过程中往往会涉及到大量的机械设备，例如推土机、压路机、挖掘机等。在选择施工现场机械设备时，施工单位要对施工中的参数进行采集，为施工机械设备的选择提供数据的支撑，要严格按照高速公路路基施工中的具体要求选择相对应的类型与吨位的施工设备。另一方面，要保证施工过程中施工设备的性能，施工人员要注重对施工设备运行的关注，做好相关的维护与保养措施，确保施工设备能够顺利地开展施工工作，推动工程顺利进行。
4结束语
杭州湾大桥北接线（二期）工程，能为沿线经济起到极大的推动作用。广大施工单位以及参建单位人员在高速公路路基填筑施工时，应当进行充分的准备工作，熟悉其施工的技术要点，同时能通过提高管理水平、选择科学施工手段、严把材料质量关、强化施工设备管理等方式，严格控制高杭州湾大桥北接线（二期）工程路基填筑的施工质量，进而提高此高速公路质量。
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论文作者:江曦
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/25
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