倪章永
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摘要：沥青路面是现阶段公路路面的主要形式之一，在沥青路面施工过程中，要严格按照施工技术和操作规范的要求进行施工，从而保障沥青路面的质量。同时，还应采取一些质量控制措施，如严格控制沥青的使用量、控制沥青路面施工的温度等，从而提升沥青路面的质量，延长公路工程的使用年限。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
在公路工程开展过程中影响最为深远的毫无疑问是沥青路面施工工作，而整个工程质量的控制工作以及施工技术掌控工作并不是单独存在的，两者之间存在着密切的联系，要想使道路工程的质量得到有效保障，必须采取一定的手段提高道路施工工艺。沥青路面施工的影响因素具有多样性的特点，材料的选择、天气状况以及施工工艺都是影响施工质量的主要原因，所以必须从全面的角度出发对这些影响因素进行控制，促进施工管理水平的提升，不断在实践中积累施工经验，为施工质量的提高以及经济效益的增加提供有力保障。
1沥青路面常见问题
现代化的工艺技术对整体路桥工程质量起到极为重要的提升作用。但路桥工程施工中经常受外界诸多因素的影响与主导，进而导致相关病害问题的产生。其中，较为常见的病害问题包括：（1）路桥工程的局部破损。造成这种现象的因素主要是工程前期设计不合理，并在实际施工中不能按照相关的规范流程，对细节工序与环节重视程度不够，加之竣工后期养护工作不到位所导致。（2）表面裂缝的产生。造成这种现象主要是因为工程长期受到高温照射，加之车辆运行出现严重超载等。另外，施工中对混凝土配比的不科学、不合理也会造成裂缝现象的产生。（3）地基出现严重下沉现象。地基钢筋结构长期受到地下水的浸泡与泥土腐蚀，导致钢筋整体结构腐蚀松懈，进而使钢筋组织密度与连接点松动，产生裂痕与缝隙。长期受到路表压力影响，最终导致地基下沉现象的产生。
2公路沥青路面施工技术
2.1混合料的配比和拌和
沥青混合料是公路沥青路面施工的主要材料，为了达到施工要求，需要保障沥青混合料的质量。沥青混合料是一种混合性材料，由沥青、粗细集料、外加剂等材料组成，要提高沥青混合料的质量，需要加强上述原材料的试验检测，保障原材料的质量合格。此外，还应科学合理地确定配合比，保障沥青混合料的性能。进行混合料的拌和时，为了保障拌和质量，正式拌和前，应进行预拌工作，对温度、混合料添加质量和拌和时间等参数进行调整，之后进入正式拌和阶段。在正式拌和过程中，要进行钻芯取样和马歇尔试验，通过试验检测了解和掌握检测配合比设计情况、混合料的孔隙率等。在此过程中，如果发现不合理之处，应及时进行调整，从而保障混合料的综合性能，进而保障沥青路面施工的整体质量。
2.2摊铺技术
完成混合料的拌和后，需借助车辆将其运至施工现场，通常选用15t的自卸汽车。为了避免混合料出现离析现象，要对运输时间进行合理控制。待沥青混合料运至施工现场后，要安排专人进行指挥，并按照规定要求进行卸料，从而保障沥青混合料卸载的安全性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆需要注意的是，摊铺前，应对到场的沥青混合料进行质量检测，检测合格后，方可进行摊铺。沥青混合料的摊铺过程要缓慢、均匀、连续，其中，摊铺速度宜控制在2～6m/min。另外，为了提高摊铺质量，要保证摊铺人员严格按照摊铺要求进行各项操作，严禁急刹车。对于交叉口的摊铺，应以机械摊铺为主，人工辅助找平的方式进行施工，为后续的碾压施工奠定基础。
2.3碾压施工技术
完成沥青混合料的摊铺工作后，应进行碾压工作。碾压是沥青路面施工的关键环节，碾压质量直接影响着最终质量，因此，要做好碾压工作。碾压施工主要分为初压、复压和终压3个环节。为了达到施工要求，应在摊铺完成后立即进行碾压施工，且各个环节要衔接紧密，以提高碾压质量。在碾压过程中，还应注意以下几点：（1）合理控制碾压速度，一般宜控制在1.5～3.5km/h，并匀速进行碾压；（2）合理选择压路机，通常采用大吨位的压路机进行碾压，从而保障路面的压实度；（3）按照顺序进行碾压，即先碾压沥青路面边缘部位，再碾压中间部位，且保证碾压到位；（4）一般采用分层方式进行碾压，每层厚度在20～30cm，待下面一层碾压完成且检测合格后，再进行上一层的碾压。
3公路工程沥青路面施工技术的质量控制策略
3.1对于沥青铺设中的沥青含量进行有效控制
由于沥青的具体含量会直接的影响到混合料的稳定性，因此，沥青的含量已经成为重要的一项影响因素，所以要能够对沥青的含量按照相应的标准进行控制，在相关的规范中，明确指出沥青的混合料应该是圆锥形，颜色黑亮，但是不能够采用颜色过于黑亮的，过于黑亮这证明沥青的含量过高，如果颜色呈褐色，则证明沥青的含量不足，这种情况也会加快路面的老化，不利于提升整理的道路质量。
3.2对于沥青铺设的原料质量进行有效控制
在经过科学的配比过后，调出合适的混合料，再用混合料进行道路铺设时，通常要先检查这些材料之间的性能，尽可能的满足相应的技术要求，通过对混合料的各项事指标检测，确保混合料的干湿程度、出厂温度、稳定性能等要都能够符合标准，这些指标一旦出现问题都会造成出现相应的质量问题。
3.3对于沥青铺设的沥青温度进行有效控制
只有沥青在适宜的温度下被铺设，才能够保证道路的铺设质量，这里所说的适宜的温度，一般会看到蓝色的气体冒出，如果没有出现气体，则证明沥青的温度过低，不能够进行铺设，如果气体呈现黄色，则证明温度过高，也不能够进行铺设，以上两种均不符合相应的沥青铺设标准，这就要求在进行摊铺机进行工作时要能够让沥青的温度合适，达到相应的标准，同时，在进行沥青的温度测试时，要注意要让温度计的感应头能够让混合料被充分地包裹，尽可能的帮助减少测量过程中出现的误差。
结束语
综上所述，沥青路面是现阶段公路路面的主要形式之一，在沥青路面施工过程中，要严格按照施工技术和操作规范的要求进行施工，从而保障沥青路面的质量。同时，还应采取一些质量控制措施，如严格控制沥青的使用量、控制沥青路面施工的温度等，从而提升沥青路面的质量，延长公路工程的使用年限。
参考文献
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[2]程龙，李峰.公路工程沥青路面施工技术及质量控制措施[J].农家科技（下旬刊），2019（2）：215.
[3]吴冰.市政工程公路建设中沥青混凝土路面施工分析[J].建材与装饰，2018（50）：239-240.
论文作者:倪章永
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年16期
论文发表时间:2019/11/6
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 质量论文; 施工技术论文; 温度论文; 公路工程论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2019年16期论文;