公路施工现状及养护措施的研究论文

公路施工现状及养护措施的研究论文

公路施工现状及养护措施的研究

杨秀琼

泰安市岱岳区公路事业发展中心 山东泰安 271000

[摘 要] 随着经济快速发展,交通路网日趋完善,公路的出现加快了城市发展进程,无论是人们的日常出行还是货物的运输,公路所起到的作用不可小觑。然而公路长年累月的运行也需要有专业的养护管理措施来增强公路的运行寿命和安全管理。

[关键词] 公路;养护管理;管理模式;策略思考

时代变革步伐在不断加速,公路成为人们出行、运输的必要载体,随着时代变革,过去多形式、没有针对性的公路养护管理办法已经不适用于目前发展的公路养护管理需求,基于公路的特殊性,在养护管理模式更新上应当以更高的标准来要求管理部门,避免公路因为常年损伤的缘故降低公路的使用年限区间。

(191)宽片叶苔 Riccardia latifrons(Lindb.)Lindb.杨志平(2006)

1 存在的问题

1.1 养护管理模式落后,跟不上时代发展需求

在公路建设初期,大部分的施工单位想到的都是实现高质量公路的建设,没有想到公路后期的养护和管理,并且因为我国公路建设和认知时间比较短,最明显的问题表现在养护管理模式跟不上时代,相关部门对养护工作不够重视,时代发展是不会因为认知不够等因素而停下脚步的,时代的巨轮翻滚向前,公路因为养护管理方法不对或是模式落后的问题暴露而出,科学的公路养护管理制度建设迫在眉睫。

1.2 养护管理工作没有提前安排和预防

纵观我国公路的养护历程,大多都是公路出现损坏或是有明显问题的情况下,才会启动养护管理程序,开展针对公路的维护和内部情况探测管理,导致公路在出现问题之后还要承担一定时间的运输任务,这样就容易出现公路损伤部分的问题越来越严重,而公路养护技术却跟不上,导致公路质量水平下降,降低公路的运行安全系数和使用年限[1]

1.3 设备的应用及普及率不高

机械设备的高效应用能够相对应的减轻人工成本的输出,并且对提高公路维护管理工作有明显的效果。然而因为我国公路养护管理知识不够充足,公路的特殊性决定了需要有区别于普通公路的维护管理设备的出现,再加上预防性公路养护管理的办法在我国并不盛行,大部分的管理部门只有在出现问题的情况下才会针对问题提出解决方案。在公路养护管理上以人工开展工作的较多,机械设备的使用率并不高,导致许多机械化设备因为常年不用或是年久未修,影响机械设备的准确率。因为公路养护人员的文化水平不高,对机械设备的认知水平不够并且对养护设备的使用不熟悉,大部分的公路养护设备真正出场的机会并不多,利用率低下,养护设备的购买大多只是摆摆样子而已。

1.4 公路维护管理人才培训机制存在缺陷

公路长期的使用导致有些公路虽然表面依旧良好,但内部条件已经伤痕累累了。所以公路养护工作在我国的重要性越来越明显,制定科学的管理办法促进公路养护工作更好地进行是非常必要的。培养专业技术人才并不仅限于专业能力,学历,素养水平也是公路养护工作中必要的考核内容,所以要创建一个专业的公路养护管理机构并不容易。当然对于公路一些日常简单的管理办法和人才培训管理上,可以参考其他公路的日常维护标准和基础培训内容,但公路有其他普通公路所没有的特征,养护管理相关部门可以根据实际情况调整养护管理办法及人员培训内容。

2 养护管理模式探讨

2.1 完善科学的公路维护管理机制,践行有据可循的工作模式

而监管部门及相关部门单位插手,拒绝了公路养护管理工作的垄断化,进一步推进公路养护管理工作的开展进行,从工程的施工质量、项目招投标等各个方面了解公路的养护情况,共同制定合理的养护管理机制。同时鼓励公路养护管理单位运用科学技术实现公路养护,以稳妥的管理能力和使用方式促进公路养护管理工作的正常运转[3]

公路养护人员需要对公路的养护管理有深入的研究,能够明确公路日常养护及管理需求,我国对专业人才的培训管理机制有限,国内高等院校也很少有开设相应专业的课程,导致我国公路养护管理专业人才缺失,因此我国许多公路维护管理人才都是借调于其他公路系统中的人才,这些管理人员对于管理事物可能游刃有余,但公路中独特的养护需求和特征,不是专业化高素质高学历的养护人才恐怕难以胜任。

2.2 取经西方国家,配合高科技产品运用

经济快速发展时代,科学技术的普及率在不断地提高,尤其是对于工程建设或是公路的养护管理,有了高科技产品的配合,就能够相应的减少原始人力的投入,将更多的资金、时间用于公路养护的其他需要,比如通过全球定位系统(GPS)以及传感器之间的配合,直接探测到公路内部损伤情况,针对性地开展相应的养护管理工作,既提高了工作效率又能节省部分的工作成本。当然在针对养护管理模式革新方面,实现与西方国家取长补短,立足于我国公路的实际情况,取其精华弃其糟粕,对于有用的经验和技术积极的学习起来,提速我国在公路养护管理方面的成长速度,推动我国公路养护管理水平快速提升。

2.3 实现养护管理资源整合,助推监督部门开展监督工作

公路越建越长,后期的公路养护管理工作也要及时跟上,对于公路而言,在实现养护管理工作的同时实现各类资源的整合集中式管理,包括人才管理、公路养护资金管理、养护机械设备管理等,实现多重养护资源的共同运用,加强监督部门的作用,对预算资金和去向、公路养护管理质量等都要有明确的要求,减少因为制度问题而影响公路的养护质量等问题出现。

俗话说得好,无规矩不成方圆。时代在发展,规则在变革,而规则的设定就是为了方便工作者在工作过程中实现有据可循,不用事事查验浪费时间。对于公路维护、检验、日常管理来说,配合科学的公路养护管理制度,让工作人员在开展工作时能够按规则办事,做好公路的日常维护和公路养护工作,切身做好公路养护管理工作,保证公路能够正常运行[2]

3 结语

综上所述,以科学化的维护、养护、日常管理制度等,配合专业人才及机械设备的运用,尽可能提升我国公路的稳定性和质量保障,为我国公路运行发展添砖加瓦。以西方国家公路建设优点为目标,通过人员培训等要求指定专业人才管理部门开展公路养护管理工作,避免因为养护人员综合能力或技术问题等原因对公路造成破坏,影响公路运行发展。

教师要积极培养学生去努力地探索更科学、更严谨的数学研究方法,不仅仅是解题能力和技巧,更是探究那种情感和思维的经历。如,在多位数乘一位数的学习中,我们的重点就是要求学生能用乘法一步计算和连乘、乘加、乘减两步计算解决实际问题,我们教师在突破此环节时不能仅用简单的例题反复演算,习题再三训练巩固,而应注重学生解题的过程,要积极引导学生在独立思考,自主探索的前提下,感受这个思维的过程,再努力总结学习方法,以此来一步步培养学生的观察、发现、比较、分析和推理的思维能力。

气动盾形闸系统主要由钢闸门、可充气强化橡胶气袋、埋件、气动系统和控制系统组成。它是利用空气压缩的原理,通过对气袋的充气与排气,驱动钢闸门升起与倒伏,以维持特定的水位高度,可在设计水位内实现任意水位高度的调节。其原理示意图如图1。

参考文献:

[1]于全中.浅析公路沥青混凝土预防性养护对策[J].民营科技,2018(08):96.

[2]朱婧.河南增达:预防性养护的生力军[J].中国公路,2018(13):86-88.

[3]潘园园.公路沥青路面养护技术的评价研究[D].东南大学,2018.

[中图分类号] F540

[文献标识码] A

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