摘要：为了能够顺利的完成每一项铁路隧道施工任务，采取有效的规避措施很有必要，但是相关人士应该明确风险与危险的概念，做好相应的区分，只有如此，才能够有的放矢。在铁路隧道施工建设整个过程中，无论风险大小，都要认真对待，逐一采取规避措施，因为火车作为重要的交通工具，乘客的生命安全至关重要，所以相关人士应该具备一定的风险意识。
关键词：铁路隧道施工;风险因素;规避措施
前 言：我国铁路运输的作用，在交通运输系统是非常明显的，包括货运和客运，我国近年来随着发展的需要，提出了更严格的要求对铁路隧道的建立，因此，拓宽交通空间范围成为一个关键的铁路建设的新时期，在铁路隧道施工中，由于质地复杂，受到各种因素的影响容易出现各类安全隐患的影响，施工人员生命财产的安全受到了极大地威胁，同时也不利于铁路建设的顺利进行，因此，加强安全管理铁路隧道施工，结合现阶段施工的实际情况。
一、铁路隧道施工中主要风险因素
1、自然环境的风险
铁路隧道施工是一个漫长的施工过程，在这一施工期间，可能会受到各种各样的风险威胁，其中自然环境无疑是最重要的风险，自然环境风险因素主要体现在水文地质条件方面，因为铁路隧道持续的路程比较长，会遇到不同的水文地质条件，其越复杂，施工的难度也就越大，其存在的风险如下：
首先，地层层次分布的复杂性，会给施工带来难度，因为底层层次分布不同，其岩土介质特性也会存在差异，尤其是物理力学方面的性能，差异会更加显著，一旦岩土介质流动性强，或者粘性比较大，这些都会引发地质灾害，也有可能会存在毒气，进而危害施工人员的健康;其次，水文情况，比如地层含水量以及水位以及水压等都会影响到施工的进度，再加之，水的腐蚀性比较强，因此还需要做好防腐蚀措施;最后，在施工期间，地层中存在种类不同的障碍物，尤其是周围建筑的基础以及各种地下管线，如何在不影响这些重要的障碍物的基础上，进行施工非常重要。
2、施工期间的风险
施工期间的变动性因素非常多，而且会遇到具体复杂的问题，需要及时的解决，才不至于耽误施工进度。施工期间的复杂因素包括多方面，常见的有以下几点：
首先，施工技术存在的风险，因为铁路隧道施工工程并不是一般的建设工程，其对施工技术要求非常严格，一旦施工期间技术应用失败，可能会影响整个施工进度，甚至需要重新进行设计，因为施工环境的复杂性，所以会有很多新工艺或者新技术应用其中，这也需要承担一定的风险，一旦失败将会损失大量的资金成本以及人力物力;其次，施工现场存在的各种风险因素，这可能是施工期间所遇到的最普遍的风险因素，比如地质资料没有明确，不能擅自动工，在现场存在毒气没有及时释放或者用电事故，通信信号不稳等;再次，设备存在的风险，设备在施工期间，突出出现故障，停止运行或者施工过程中，某一些施工设备配件没有准备齐全，机电事故等;最后，原材料存在的风险等，比如施工期间，原材料短缺，或者各种材料所需数量出现混淆，运输原材料过程中没有做好防护措施等。
二、铁路隧道施工风险防范措施
1.采取有效的措施严防隧道坍塌
隧道坍塌将造成极大的损失，因此在铁路隧道的施工安全管理工作中，必须采取有效措施来防止隧道坍塌。首先，预防隧道坍塌必须做好地质的预测工作，严格按照国家的相关规定对不良地质地段的周围进行监测，并定期进行预报；其次，对于一些围岩支护系统以及稳固系统需进行实时监测，为后期工作的顺利进行提供保障；再次，对于地质的勘测必须选取专业素养较高的技术人员进行全面检查勘测，一些结构容易发生异常的部位必须采取有效措施进行处理。当发生意外事故时，及时疏散人群；同时在开挖隧道前，必须采取科学的开挖方式，避免开挖方法的不合理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，开挖工作应遵循循序渐进原则，开挖后要进行仔细监测，尽可能地减少岩层变形，确保施工安全。
2.采取有效的措施加强施工設备的管理
铁路隧道施工中，施工机械以及爆破器材等的使用也可能造成意外事故产生，因此必须采取有效措施加强对于这些设备的管理。在施工中应做到，确保所有的入洞车辆的制动状态良好，洞中车辆应严厉禁止超载以及超负荷运转。对于常用的施工机械，应当定期修养和维护，设备运行时，确保运行通道的畅通；对于爆破机械应当加强其安全管理，确保爆破机械的完整性，同时严厉禁止非相关人员靠近和使用爆破机械；购买爆破机械时，必须选取专业人员进行购买；使用时需要记录好每一次的使用状况，按照有关程序使用爆破机械，爆破手需要具有相关从业资格，爆破时确保所有工作人员在安全区域内。
3.采取有效的措施加强钻爆施工的管理
在具体施工过程中，需要对所有参与施工的人员进行安全培训，从事爆破的机械操作人员要经过专业考试取得合格证后，方可上岗施工。在爆破过程中，要按设计图进行合理施工，对光面进行科学爆破，防止造成超欠挖、塌方等不安全事故出现；保证爆破面平顺，避免应力集中而导致开挖面掉块、初期支护开裂等不安全事件发生，从而保证施工人员的安全。另外隧道施工各班组间要建立完善的交接班制度，让施工循序渐进地开展。
4.加强对实时数据的监测技术
施工中除了要进行超前地质预报，还要对施工过程中的实时数据进行分析，保证围岩支护的稳定，并随时根据实测数据调整施工技术。工程中会涉及到很多数据，这里我们需要对各类的应力数据和变量进行实时测量，采用先进的高精度机械和测量仪器，工作人员对施工中用到的钢架、锚杆、混凝土等进行检验分析，评价其实施支护效果，若是超出了控制范围，应及时调整并进行加固。除了需要对应力应变的数据进行实时监测外，还要对隧道围岩的变形量进行实时测量，并通过洞内外的变形量来监控洞内的支护设备的稳定性，主要测量的数据包括净空收敛、拱顶下沉和围岩内部位移以及地表沉降。
5.提高施工人员技术水平
隧道施工技术不仅包括隧道硬件设施的技术，还包括施工人员技术水平，因此要提高施工人员技术水平，首先在施工人员上岗前要对其进行专业培训，通过科学系统的检验体系选择技术合格的人员从事隧道施工，对于重点岗位要执行持证上岗；其次提高施工人员的质量管理意识，施工人员是隧道施工建设的第一人，如果单靠对工程的监督是不能提高隧道质量的，而是要充分发挥施工人员的质量安全意识，让施工人员在施工过程中树立质量管理的意识。
三、结语
综上所述，可知任何铁路隧道施工都不可能没有任何的风险，为了能够将风险降到最低，参与施工的人员必须实现采取规避措施，了解地质水文情况，在此基础上，做好施工现场工作，可以适当的放宽权限，给予工程人员一定的权利，如果出现突发情况，可以现场及时解决，另外，相关人员还应该明确风险管理的内容以及所要达到的具体的目标，之后再进行风险管理。
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论文作者:郭宏志
论文发表刊物:《基层建设》2017年4期
论文发表时间:2017/5/26
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