摘要：对于地铁车辆的检修而言，主要是为保证地铁车辆在任何的情况下，检修的工作人员必须要对车辆进行相应的维护维修，使车辆可以正常运行。地铁的车辆检修过程的关键便是需要能够确定出每一个检修修程之中的检修内容和合理的检修周期，一个合理的检修过程可以保证在建设阶段能够全面的降低地铁建设的费用，同时在运营的过程中也可以减少运营的实际成本，在对顾客进行服务的过程中能够全面的提高车辆的整体运行质量。
关键词：地铁车辆；检修调度；设计和实现
引言
对于地铁车辆的检修而言，主要是为保证地铁车辆在任何的情况下，检修的工作人员必须要对车辆进行相应的维护维修，使车辆可以正常运行。地铁的车辆检修过程的关键便是需要能够确定出每一个检修修程之中的检修内容和合理的检修周期，一个合理的检修过程可以保证在建设阶段能够全面的降低地铁建设的费用，同时在运营的过程中也可以减少运营的实际成本，在对顾客进行服务的过程中能够全面的提高车辆的整体运行质量。
1地铁车辆检修以及管理
对于地铁所带来的影响对于地铁车辆的检修而言，在具体的设计工作中，我们要对车辆段的具体施工规模做好设计，与此同时，地铁的施工检修作为其生产经营的一个主要依据。对于车辆检修的修程而言，主要是采取了均衡修，即将车辆的大修以及短修进行相互协调，使其可以降低运营过程中的成本。在列车停运窗口的时间之内，将其检修的时间分布通过区分时段以及场地，能够使检修工作可以更加分散以及均匀，这便是为均衡修的一种方式，这种方式通常情况下适合应用在日常维修，非运用时间以及非高峰时间对于列车进行比较小的维修，在检修人员之中进行轮值维修，同时也可以在地铁站每一个站内，通过驻站的方式进行维修，这样能够更好的确定地铁车辆的运用。地铁车辆主要是由机械以及电气等两个方面内容组成，机械的部分主要是由车内的设备以及转向架和车门以及基础制动装置等组成。对于电气专业而言，主要是由制动系统以及牵引控制系统等组成。根据具体专业为给每一个修程规定检修作业范围。车辆一直到大修或者是架修的修程后，则需要对车辆进行解体。如果解体之后的车辆需要零件的更换，则可以缩短车辆的定期检修时间，因为车辆的性能和人员水平等存在着不同，再加上有些控制装置是处于磨合状态，也需要进行下车拆检。因此通常情况下车辆每一个零部件的设计和使用寿命等是车辆检修的一个周期根据，同时还要参考车辆的实际运用情况和检修经验去综合确定检修的周期。城市建设中地铁车辆有效的检修管理工作可以保证地铁车辆的安全有效运行，并且强化对地铁车辆的检修管理可以保证有关地铁车辆工作的顺利开展，从而使地铁可以高效稳定的运行，更好的去对乘客进行服务，加快城市经济建设的发展。
2地铁车辆检修调度管理系统的设计
对地铁车辆检修调度管理系统的设计，其最为关键的一步就是对流程的设计，在对其设计的过程中我们要做好对有关业务的充分了解，并在此基础规范管理全部的业务流程，以此保证地铁车辆检修调度管理系统的设计可以满足有关标准规范要求。针对于地铁车辆检修调度管理系统来说，其关键的流程包括有对地铁车辆检修计划的制定和维修计划的确定，还有对地铁车辆维修记录的添加等等。对于地铁车辆检修调度管理系统的工作流程主要如下所述：首先是制定好地铁车辆的检查计划有地铁车辆的检修负责人，相关的地铁车辆检查人员严格按照检查人员所制定出来的地铁车辆检查计划实现对其检查，其主要包括有对地铁车辆的日检、地铁车辆的月检以及地铁车辆的定期检查。如果没有发现任何的故障在检查的时候，那么就可以对检查结果做好记录之后实现调试交车工作。而一旦在检查的时候发现有故障，要在记录好故障信息之后，将故障的相关信息录入到系统中。当后期地铁车辆的维修人员看到信息后，会按照有关的维修计划对地铁车辆的故障实施维修，并做好维修信息的记录。在保证地铁车辆的故障都得到了很好的维修之后，就可以实现交车工作。
3地铁车辆检修调度管理系统实现
3.1系统管理模块
对于地铁车辆检修调度管理系统的管理模块，要合理配置好整个系统的工作，而在本文此处我们只是对权限管理的功能实现过程做了简单的介绍。而系统的权限管理界面如图1所示。
图1角色管理界面
用后可以通过该功能来添加一个用户的角色，并为该角色来分配权限，具体的方式就是选择该角色可以使用的功能，最后点击保存按钮。具体实现时，系统会判断角色的名称和用户所选择的功能，在保存到数据库时，不同的功能会使用“|”进行分割。
3.2检查管理模块
如果地铁车辆发生故障，有关的检查人员在发现之后要做好检查记录，进而保证后期管理人员可以清楚的了解到故障的相关信息，并作出及时的分析判断。对于地铁车辆故障的信息添加如图2所示为其界面。从下面的图2中我们可以看出来，对于地铁车辆的故障信息在记录的时候，要实现对地铁车辆故障的编号，并细致的填写好地铁车辆的故障明长城、类型以及日期、描述等等，还要备注好故障的状态以及严重程度等等。在这过程中为了可以很好的保证用户输入的正确性，对于地铁车辆故障的计划编号以及地铁车辆的故障类型以及严重程度等等都是让用户进行选择输入的。用户在点击添加按钮以后，系统会提取出所有的填写的信息，并赋值给故障实体，最后将故障实体加入到数据库中。故障信息添加以后，就可以登陆系统进行查询。
图2故障信息添加界面
3.3维修管理模块
维修管理模块是系统的重要模块，其主要的负责工作是：按照地铁车辆的相关故障信息实现对有关维护检修计划的制定，并且把相关的维护检修结果记录到维护系统之中。
1）地铁车辆检修调度管理系统对在制定维修计划的施工，首先要将所发现的故障进行标号，做好对具体维修人员情况以及维修相关信息的以正确填写。一旦用户对故障维修的编号进行选择之后，系统就会自动的提取出相关的故障信息来，现实在界面上，更加的方便用户对故障信息的查看。当维修的计划制定出来没有被维修的时候就会显示“未执行”状态，而在维修完成后会显示“已执行”状态。
2）管理地铁车辆的维修信息。相关的地铁车辆检修管理工作人员要保证对维修计划的科学制定，然后相关的地铁车辆维修人员按照检修工作人员之前制定好的维修计划中有关要求做好对地铁车辆的维修工作。在维修好地铁车辆之后，要添加相关的维修信息到系统中去。对于维系信息的填写工作，里面主要有对于有关维修的编号以及计划和实现过程、结果等信息的填写。在用户选择好维修的计划编号之后，有关其具体的维修信息系统会及时的提取出来。
结语
综上所述，目前随着我国每一个城市的高速发展，地铁交通正形成了一个新型的行业，为了能够使地铁行业的自身可以得到健康发展以及运营管理方面的实际需要，必须要对地铁车辆检修以及管理作出深入的研究，进一步的完善有关的服务以及管理，加强车辆检修管理系统的设计和实现方面，为地铁车辆的安全运行提供保障。
参考文献:
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[6]于广淼，陈青健.天津地铁车辆维修模式优化探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2015（13）.
论文作者:徐作辉
论文发表刊物:《防护工程》2017年第25期
论文发表时间:2018/1/3
标签：车辆论文; 地铁论文; 故障论文; 管理系统论文; 计划论文; 信息论文; 系统论文; 《防护工程》2017年第25期论文;