李光
天津第二市政公路工程有限公司 天津 300000
摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的建筑工程的发展也有了很大的进步。针对大体积混凝土的裂缝问题，逐渐提出了一些新的解决对策和方式，这对提高道路桥梁的施工质量，保证人民的日常出行安全有着非常重要的意义。针对大体积混凝土的施工裂缝防治，必须要对裂缝发生的原因进行充分的了解和分析，才能够有针对性地制定措施，切实避免混凝土裂缝问题的发生。本文对道路桥梁之中大体积混凝土裂缝的产生原因进行介绍，并且对发生原因提出了具体的解决措施，旨在进一步提高道路桥梁的施工质量，整体提高我国基础设施建设水平。
关键词：道路桥梁；大体积混凝土；施工裂缝；防治措施
引言
大体积混凝土施工是道路桥梁工程建设的重要组成部分，也是质量控制的关键。作为施工单位和施工人员，应该完善方案设计，确保原材料质量，严格按要求开展大体积混凝土施工，有效预防裂缝产生，促进工程建设效益提升。但目前在大体积混凝土施工中，由于施工材料质量控制不到位，浇筑施工的工艺流程没有得到严格落实，冷却水管设置不合理，容易导致裂缝产生。不仅降低工程外形美观，还严重影响道路桥梁工程质量和施工效果，急需采取完善和改进措施。
1道路桥梁中大体积混凝土裂缝产生原因
1.1材料
影响道路桥梁中的大体积混凝土强度的主要因素就是材料。在多数的建筑工程施工作业中会因为材料质量等问题影响大体积混凝土强度，导致各种裂缝问题。而出现这些问题的主要成因就是施工人员对大体积混凝土施工材料检查不细致导致的，没有及时发现大体积混凝土材料的质量问题，在发现问题的时候没有对其进行及时处理更新，导致大体积混凝土裂缝问题显著。
1.2应力
应力裂缝就是在道路桥梁中大体积混凝土裂缝的主要类型。大体积混凝土会因为化学、降温以及干燥等因素影响，在这些因素的影响之下就会出现各种应力裂缝问题，如果大体积混凝土抗压以及抗拉能力不足，就会导致应力裂缝问题。
1.3干燥
在道路桥梁大体积混凝土施工作业过程中，水分是重要的因素。在整个施工过程中，大体积混凝土会存在不同类型的拌和水。施工时大体积混凝土拌和水可以分为化合水以及自由水两种类型。如果化合水量不充足，就会导致大体积混凝土施工因为失水现象导致大体积混凝土收缩问题，继而出现裂缝问题。而土管干燥问题较为显著，就会导致大体积混凝土受压因为压缩变形导致裂缝现象，进而影响建筑工程施工作业活动。
2防治大体积混凝土施工裂缝问题的实际作用
2.1提升工程外部的美观程度
一般情况下，当大体积混凝土发生严重的裂缝问题后，将会直接导致道路桥梁的外形美观程度大幅度下滑，造成施工质量的下降。因此采用各种措施，防止大体积混凝土施工裂缝的发生，能够尽可能提高道路桥梁的外观程度，保证道路桥梁整体质量的长时间保持。
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2.2提高道路桥梁的施工质量
大体积混凝土出现裂缝问题，只是混凝土问题的初级阶段，随着裂缝问题的不断加剧，将会导致混凝土的稳定性直线下降。在长期大量交通压力的影响下，很有可能发生更加严重的安全事故，因此有效防治大体积混凝土的裂缝问题，能够提高道路桥梁的施工质量，避免发生各种质量与安全事故。
2.3延长道路桥梁的使用寿命
道路桥梁在建成之后，需要使用很长的时间，在使用的过程中可能需要进行后期的维护和修缮，这都需要消耗较大的成本来完成。如果尽量避免大体积混凝土发生裂缝问题，能够最大程度上延长道路桥梁的使用寿命，降低后期所需要使用的维修资金，实现整体工程的成本管理水平提高。
3道路桥梁中大体积混凝土施工裂缝防治对策
3.1提高原材料质量
为实现对大体积混凝土裂缝的预防，首先就应该加强原材料质量控制，采用质量合格的材料施工。例如，要确保大体积混凝土用的水泥、粗细集料、外加剂、水等符合质量规范要求，进而有利于提高混合料拌和质量，为确保混凝土施工效果奠定基础。要选用低热化水泥，常用级配42.5的普通硅酸盐水泥施工。粗集料常用级配碎石，重视质量检测，确保干净整洁，满足施工需要，如果是在夏季施工，应该对粗集料适当洒水降温。细集料选用中粗砂，筛选出其中的杂物和垃圾，严格控制含泥量。日常饮用水满足施工规范要求，可用来拌和混凝土。总之，施工前要严格按要求对材料进行质量检测和验收，不合格的材料一律不得将其用于现场施工，为预防裂缝产生创造条件。
3.2适当设置冷却水管
施工过程中，根据大体积混凝土施工图纸和现场基本情况，在大体积混凝土内部设置冷却水管层，通常间距为3m比较合适。将冷却水管层布置于各浇筑层中间，水管铺设高程根据浇筑层基本情况作出适当调整，并确保水管设置的位置合理、结构均匀。加强温差控制，水温与混凝土温差不得超过22℃，冷却水管中的水流速度在0.6m/s为宜。并且每4h进行一次测量工作，掌握冷却水温度、大体积混凝土温度、周围气温等情况，并详细做好记录工作，认真分析，对存在的不足及时调整。一般来说，通水冷却时间在15～21d之间为宜，有利于预防裂缝产生，提高大体积混凝土施工效果。
3.3提高大体积混凝土浇筑质量
加强浇筑施工质量控制，确保每道工序合理、质量合格，这是预防裂缝的关键。浇筑前应该根据施工目的和要求，考虑大体积混凝土浇筑现场基本情况，制定科学合理的浇筑施工方案，确保浇筑起点、浇筑厚度等指标合理，为后续工作顺利开展奠定基础。正式浇筑大体积混凝土之前，应该复核和检查钢筋保护层垫块位置、数量及其紧固程度，确保保护层厚度合理，位置准确，数量满足要求，结构稳固可靠。大体积混凝土入模前，为提高浇筑施工效果，应该做好测量工作，确保温度合理，塌落度满足要求，含气量合格，综合性能良好，只有在这些指标合格的前提下，才能进行浇筑施工。重视混凝土浇筑时自由倾落高度控制，一般在2m以内，当高度大于2m时，为确保大体积混凝土浇筑顺利进行，可使用滑槽、串筒、漏斗等辅助混凝土浇筑。如果是在夏季施工，拌和混凝土之前，应该对粗集料洒水降温，有利于降低温差，预防裂缝产生；在冬季施工时，有必要采取相应的保温措施，确保混凝土浇筑温度合理，提高施工效果，有效防治裂缝产生。
3.4收缩裂缝的防治措施
收缩裂缝进行防治作业必须要加强对大体积混凝土水灰比进行系统控制。在配置过程中要合理选择水泥，在一般状况之下要应用水化热较低的水泥，加强对骨料的含泥量的控制，进而减少大体积混凝土的砂率与孔隙率。在大体积混凝土浇筑作业之前，要对模板以及基层进行湿润控制、振捣作业；提升大体积混凝土整体的密实度以及抗拉强度。在大体积混凝土初凝之后且在终凝之前要对其进行二次抹压控制，进而减少大体积混凝土的收缩量；在完成道路桥梁的大体积混凝土浇筑作业之后，要覆盖大体积混凝土对其进行及时养护，进而保障大体积混凝土始终处于湿润的状态之中，保障大体积混凝土和易性，减少大体积混凝土坍落度。对于发现的道路桥梁中的大体积混凝土裂缝，必须要对其进行及时处理，避免扩大。
结语
裂缝防治是大体积混凝土施工的重要内容，作为施工单位，应该充分认识其重要作用，结合具体情况采取防治措施。此外，还要提高施工人员素质，加强工程质量检测与验收，对出现的质量缺陷及时修复。从而有效保障大体积混凝土施工质量，提高道路桥梁建设质量和效益，增强结构的稳固性与可靠性，使其更好满足车辆通行需要。
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论文作者:李光
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第17期
论文发表时间:2019/3/18
标签：混凝土论文; 体积论文; 裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 作业论文; 质量论文; 《建筑细部》2018年第17期论文;