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摘要：软土地基是公路桥梁施工过程中常常会遇见的难点，软土地基施工质量的好坏决定着公路桥梁的质量高低以及使用寿命长短。公路桥梁软土地基施工技术被越来越广泛地被应用，同时越来越受到关注和重视。为了提高我国公路桥梁的质量，延长其使用寿命，大量的先进技术被应用到软土地基的施工过程中，本文就我国公路桥梁施工中软土地基的施工技术进行了分析、探讨。
关键词：公路桥梁；软土地基施工；施工技术
前言：随着社会进步和经济的发展，我国公路桥梁的建设项目越来越多。目前，软土地基是公路桥梁建设施工工作中的重点和难点。主要表现在软土地基天然孔隙小、含水量高、渗透性差，其施工质量会对公路桥梁的使用寿命和质量产生影响，同时大气环境也会影响对软土地基的稳定情况。为了增强公路桥梁的质量，延长其使用寿命，在公路桥梁施工过程中必须重视对软土地基的处理，着力改善软土地基的质量，避免发生路基沉降、路面开裂等情况。
1当前公路桥梁施工中软土地基的状况
1.1软土基质概述
软土地基主要是指承载能力低、压缩性高、透水性差的软弱土层基质，由细微颗粒含量多的软粘性土、大孔隙泥炭、有机质土、松散砂和淤泥等构成。因为其含水量大、容易变形、固结速度慢，严重影响着公路桥梁的施工压实。
1.2软土基质现状
软土基质的土层厚度不均，导致其载荷常常出现偏心情况。如果建筑整体发生大面积沉降，就会出现沉降不均的状况，会对建筑物的功能造成极大的损害。公路桥梁建设施工过程中的基层结构也就是地基，一但发生较大的沉降将对公路桥梁的使用安全造成严重威胁。要想提高公路桥梁的施工质量，延长其使用寿命，首先必须要求施工作业人员摸清导致筑物大面积沉降的原因，找出降低大面积降沉影响的有效方法。根据地质条件对施工地进行分析得知，浅层的降水和深层的抽汲地下水是导致建筑物发生大面积沉降的主要原因。可以通过增强压实度的方法稳定公路桥梁施工中软土地基的内部结构。目前，我国大部分企业没有重视对公路桥梁结构的压实度，导致沉降现象发生时无法及时有效解决，严重制约了公路桥梁的施工质量和使用性能的提升。实践发现，大气湿度也会对软土地基的稳定情况产生影响，例如在雨季开展施工工作，会导致施工区域内大量的雨水存积，公路桥梁在雨水长时间的侵蚀下，容易发生大面积沉降事故。
2 软土地基在公路桥梁施工中的重要性
在施工中，软土地基会影响公路桥梁的压实度，使路面出现硬化和沉降情况。下面对这三种情况逐一进行说明。
2.1影响公路桥梁的压实度
软粘性土、大孔隙泥炭、有机质土、松散砂和淤泥是软土地基的主要组成成分，这些软弱土层基质不易压实到位，会影响公路桥梁的稳定性。同时，软土地基含水量高、渗水性差，如果恰逢雨季施工，容易对公路桥梁产生侵蚀，降低工程质量。
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2.2 造成沉降
浅层的降水和深层的抽汲地下水容易导致水土流失，进一步降低软土地基的强度。最终造成建筑物的大面积沉降，严重危害到公路桥梁的质量、使用安全及寿命。因此在公路桥梁的施工过程中，要尽可能地避免软土地基导致的公路、桥梁的路面沉降现象。
3.3路面硬化问题
沥青和混凝土是公路桥梁的施工过程中最主要的材料。在公路桥梁的施工过程中，因为沥青和混凝土稳定性较差，会导致路面出现内部的硬化和开裂现象。同时，软土地基稳定性和坚固性差的特点，也会导致路面硬化情况的发生。
3 公路桥梁施工中软土地基施工技术
在软土地基上修筑地基会影响公路桥梁的质量，是公路桥梁施工过程中的重点和难点。解决软土地基质对公路桥梁带来的影响是施工过程中的当务之急，下面对几种常用的公路桥梁施工中软土地基施工技术进行探讨。
3.1降低浅水层的含水量，提高地基的压实度
在公路桥梁的施工过程中，公路桥梁的使用性能与软土地基的压实度有着密切关系。可以通过降低浅水层的含水量的方法来增强软土地基的硬度，以此来提升地基的压实度和稳定性。当前，在土壤表面添加固结剂是降低浅层土壤的含水量的有效方法，一方面能改善浅层土壤的排水性，另一方面更有利于地下排水。如果路基下降或侧偏情况导致软土地基的基层结构分布不均，可以通过垫加来减小影响，增加其路基的载荷能力，提高公路桥梁的质量。
3.2粉喷桩路基固结法
粉喷桩路基固结法是公路桥梁施工过程最常见的方法之一。首先要对施工场地进行平整处理，在凹凸的地方加垫一些砂石，不仅是为施工设备创造平稳的安放场地和施工环境，也是为了进一步增加地基的稳固性。除此以外，在施工过程中，要确保粉喷桩施工材料的质量，例如水泥质量等。同时，在施工过程中，需要进行提前试桩，根据施工现场的实际情况来确定各种参数，并且严格按照规定进行操作，确保粉喷桩的施工质量。
3.3加载法
运用加载法能有效防止填土路面沉降被破坏，能够进一步提高软土地基的强度和抗压性能。填土加载法和降低地下水法是最常见的加载法。通过填土的方式来提高地基内总的压力，能控制路面的沉降量；降低地下水法适宜于上层部分和中间部分有砂层的软土地，同时在施工区域打入钢板进行维护，减少对周围的环境的影响。填土法是为了控制路面铺装完成后残余的沉降量，因此要全面动态观测，严格控制沉降量，防止地基被破坏。
3.4置换土质
减少土层的沉降、提高基层结构的稳定性和承载力，最容易施工的方法就是通过爆炸和人工挖掘的方法将稳定性差、抗压性地、承载能力差、不符合施工要求的软土直接换成一些载荷能力强的土壤。但是置换土质的施工量巨大，施工工期漫长，工程施工成本大，目前在我国公路桥梁施工中极少使用此方法。
结语
作为公路桥梁施工的重点和难点，软土地基施工技术的科学性、合理性越来越受到关注。在实际公路桥梁施工工作中，需要综合考虑大气温度、地理环境和气候等各种影响软土地基稳定性的因素。在软土地基的建设中，只有不断地总结新的经验，才能进一步提升软土地基施工技术，促进我国道路桥梁建造水平的提升。
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论文作者:郑加骥
论文发表刊物:《基层建设》2015年30期
论文发表时间:2016/8/12
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