摘要：在经济的发展过程中公路发挥着不可忽视的重要作用，交通不仅给人们的生活带来了便利，还带动了地区的经济建设。近年来，国家越来越重视交通建设问题，逐渐公路建设数量的不断增长，为了提高路面平整的质量，保证车辆的行驶安全，就必须保证沥青路面摊铺施工技术的规范化与标准化。在路面的摊铺过程中，同样的沥青，若铺不好用不了多久，而有的沥青路面能用上几十年，所以，作为高等路面的沥青路面，其施工成败的关键与施工技术的好坏有直接关系。
关键词：公路路面；施工过程；沥青摊铺技术
前言：近年来，道路交通系统促进了各行各业的发展，作为道路交通系统不可缺少的重要组成部分，在公路工程开展过程中，沥青路面摊铺施工方法需要根据工程所处环境条件进行确定。但应用沥青摊铺施工的技术，在实际施工控制过程中并不是特别理想。所以，相关建设者必须深入分析沥青摊铺施工技术的控制要点，结合公路工程路面实际情况，在明确技术控制方法的基础上，对沥青摊铺作业的质量效果提供有效的保证。
1工程概况
本施工路段为福建省元洪区纵四路至东阁农场段道路工程，由于此地区属于多雨潮湿地区，而集料大多与沥青的粘附性不好，在认真分析近年公路沥青路面发生早期损坏现象后，得知水损害问题为路面破坏的主要原因。为提高集料之间的粘结力，提高集料与沥青的粘附性，本工程采用了改性沥青对改善沥青混合料的水稳定性效果较为明显，能有效提高沥青路面防治沥水损害能力。
2公路路面的施工工艺流程
2.1做好沥青摊铺施工的准备工作
（1）在技术方面，主要检查验收公路工程路基结构质量，在国家相关管理部门要求下，保证路基施工质量符合的基础上，促进沥青摊铺施工的顺利开展。
（2）在材料方面，如表1所示，应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》标准，验证沥青混合料，确定矿料级配及最佳沥青用量。
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表1沥清路面技术指标
2.2调整摊铺机拱度
首先，在摊铺前调节摊铺机的拱度，需要检查熨平板的自然拱度值、熨平板清洁是否到位、机器连接是否牢固以及摊铺机熨平板是否平整等，拱度调节在检查完成后即可进行；其次，若铺设沥青路面为无拱路面，应先控制摊铺机的拱度，在摊铺过程中，若熨平板接触的沥青混合料为150度，熨平板就会发生变形，受热出现肿胀现象，所以，摊铺机的熨烫板在开展摊铺工作前，应通过预热提升其达到最佳温度，即100度，这样熨平板在摊铺过程中，受热变形的情况就不会在发生，有效保证了路面的平整性；最后，若有拱路面为沥青摊铺的路段，应提前调节摊铺机的拱度，具体为预先对摊铺机进行控制的预拱度加上为路面所设计的拱度。
2.3调整摊铺机的振捣器频率及振幅
首先，为了减少路面预压痕迹，使其获得较大的摊铺预压密实度，在沥青混凝土铺设过程中，对于沥青混合料而言，通常最好的选择是对混合料中的碎石不予振碎和摊铺机不产生共振；其次，预夯锤在摊铺上的作用是预压铺设的地面和对沥青混合料进行均匀，而主夯锤(后夯锤)则在摊铺机上起到对混合料最终压实的作用。
2.4摊铺沥青路面
在施工现场当沥青混合料到达后，对于沥青混合料的温度，需要有专业人员进行检测，材料的温度根据相关规定不低于130度至150度。如果因为雨淋或受潮影响混合材料，出现结块现象，应禁止摊铺，并及时处理结块材料。公路的摊铺工作在前期准备工作落实后即可开展，摊铺机前的台料车在开始摊铺时应保证有4至5台。相关的技术人员在进行沥青摊铺工作时，要及时调整压路机、摊铺机以及卸料机的行进速度，在保证机器利用率下，保证公路路面施工的顺利开展，保证工作的质量。同时，摊铺机与压路间的路段长度，也应结合施工当天的风速与温度情况进行调整，通常来说，若公路较宽，在工作开展过程中，需要用两台摊铺机，0.5米距离为两台机器间最佳距离。因此，公路较宽时，进行公路摊铺需要多台摊铺机工作，一台摊铺机的宽度不够，但会产生纵向裂缝，两台相邻的摊铺机在处理接缝过程中，应暂时不进行摊铺作业，并保证中间距离为10至20厘米，后期可作为高程基准面，在处理纵向缝时，与两边摊铺路面5至10厘米的摊铺重叠，为了更好的消除裂缝，还需要热接缝然后跨接缝碾压，对后期出现裂缝的现象尽最大能力避免。
2.5关于沥青摊铺中的碾压
(1)初压
在沥青混合料摊铺后，应进行沥青摊铺后的初压，碾压速度为每小时1.5至2.0千米，需要选用较高的温度，应注意不能过慢或过快导致摊铺路面开裂及推移的问题。在对公路进行压路机碾压过程中，相邻碾压带重叠最佳为轮宽的二分之一或三分之一，需要从外侧向中心碾压，最后为了提高路面的平整度，再进行中心部位的碾压。应由测工和质检员在初压后，对公路路面的平整度进行检查，并适当调整拱度。
(2)复压
初压作业完成后，即可开展复压作业，需要对沥青路面不停碾压，主要采用重型双钢轮振动压路机或轮胎压路机，以10至20厘米为相邻公路碾压重叠的最佳宽度，压路机最佳行驶速度为每小时4.0千米，进而使沥青路面的压实度符合相关标准，避免出现漏压现象。另外，可结合沥青混合料的厚度、温度以及种类，对压路机的振幅和频率进行选择，选择振幅和频率在层次较薄时，应相对而言较小，相反，若层次较厚，为了保证沥青公路的压实度，就应选用较大的振幅与频率。
(3)终压
可选用关闭振动的振动压路机或双光轮压路机进行沥青路面的终压作业，至少要反复两次碾压公路，碾压时温度要大于70度。技术人员在终压压实过程中，对于公路的平整度，应用6米直尺进行检查，并及时修补平整度不够的路段，从而保证公路的压实质量以及后期的使用安全性。
结束语：
综上所述，在公路路面施工中，压实技术、摊铺技术、沥青混合材料、技术人员以及优秀的摊铺设备都直接影响着摊铺公路的质量，在公路建设中，压实技术与摊铺技术更是重中之重。因此，在经济的快速发展下，应不断完善公路施工技术，对传统沥青技术中的不足进行积极的改善，从而促进公路工程的长远发展，尽最大能力避免公路中出现的松散以及断裂现象。
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论文作者:李琛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/2
标签：沥青论文; 路面论文; 公路论文; 摊铺机论文; 过程中论文; 压路机论文; 沥青路面论文; 《基层建设》2019年第27期论文;