河南科技学院
摘要：以河南省新乡市华兰大道绿地为研究对象，对华兰大道的道路绿化形式、行道树种类和数量、路中间、路两侧、路侧绿地植物的园林植物配置进行了实地普查和调查统计，基于普查结果，分析了华兰大道的绿地景观的现状和存在的主要问题，最后提出了改进华兰大道绿地的整体景观质量的建议，如增加行道树的树种数量、常绿针叶树种数量和种植面积、减少绿篱种植的高度与宽度等。
关键词：道路绿地,普查分析，绿地景观，植物配置
绪论
城市道路作为城市的基本框架，是连通整个城市环境的纽带，而城市环境的基本特色体现着在城市的道路绿化上。国内外城市绿化的效果充分表明，城市的道路绿化体系为城市的生态景观、道路绿化景观和绿色空间等提供了游玩娱乐和安全保护功能。我们想生活在城市的“绿肺”下，首先就需要进行道路绿化。改革开放前，道路绿化的功能结构比较简单；改革开放后，其结构已经体现了现在的多因素，多功能、多路径、多种类的综合元素。最后创造一个良好的生活环境[1]，同时打造住房和城乡建设部的“国家生态园林城市”的主张具有重要意义 [2]。
1 新乡市华兰大道自然地理概况
新乡市位于河南北部，是国家重要的交通枢纽，被誉为“豫北明珠”；南邻黄河，与郑州、开封隔河相望；道路为四板五带式[2]。其结构包括行道树绿带、8m宽的中心绿化带、6m宽的路侧绿化带和路侧绿地，是新乡市贯穿南北的重要交通道路，也是市政府机构周边的干道，是新乡市的一个门户，体现着城市的形象和品位。
2 普查与分析方法
运用逐段普查法，调查统计华兰大道的行道树绿带、路中间分车绿带、路两侧分车绿带和路两侧绿带中种植的园林植物种类以及道路景观现状。
具体调查对象的调查方法为直接观察法，其胸径、面积、数量等分别采用了实地测量、实地抽样测量、计数统计等方法。
3 新乡市华兰大道绿地普查结果
华兰大道的绿化设计是依据新乡市实际道路系统及城市绿地系统的设计规范进行规划，对整条道路的绿地进行统一的设计；在本次普查的整体结果中可以看出来，行道树绿带、路中间8m宽绿带、路两侧6m宽绿带和路侧绿地植物都进行了不同的植物配置和景观组合。
3.1 行道树绿带
行道树是指人行道与车行道之间栽种行道树的绿带[2]。它的主要功能不但能为人们遮阴，而且还能起到绿化街道、降低噪音、减少尘土飞扬、减少环境污染的作用。经过调查和统计，华兰大道作为新乡市的主要城市干道，其两侧的行道树主要是法国梧桐，总计为4252株，平均胸径19.5cm。但是，路东的行道树平均胸径为17.9cm，路西的行道树平均胸径为21.0cm。这可能与路西部的行道树比路东侧的行道树接受的日光时间稍长、强度较大，所以光合时间长、光合效率较高造成的。
3.2路中间8m宽绿带
中心绿化带，主要功能是分隔双向快车道，避免相互干扰。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆种植的植物可以形式多样化，也可以是一个自然规律。要利用不同植物的树姿、躯干形的优美线条、树皮、树叶的不同颜色，将常绿的乔、灌木和落叶的乔、灌木，草本花卉和草坪，和其他不同的植物进行组合，形成各种美丽而独特的风景，从而达到一年有美丽的风景。
3.3路两侧6m宽绿化带
路侧6m绿化带具有分隔快车道与慢车道的作用，同时兼有美化道路景观的作用。常绿乔木用的较少，仅黑松11株，大叶女贞12株，大量应用了落叶大乔木如乌桕5164株，和小乔木紫薇、紫叶李这三种植物，乌桕的叶色变化呈季节性，特别是秋季橙黄或橙红的颜色，配以紫叶李的紫色叶片，紫薇的白、粉、兰紫色花色，更增加了秋天的多彩景观。
3.4 路侧绿地植物
路侧绿地是道路与农田的隔离带，是防止粉尘和有害气体污染农田的主要屏障。所以，要选用较多的乔木，并配以灌木和地被。常绿乔木主要有圆柏、雪松、油松、大叶女贞、广玉兰等16469株，落叶大乔木主要有白蜡、白玉兰、垂柳、刺槐、国槐、黄金槐、合欢、臭椿、千头椿、苦楝、栾树、毛白杨、青桐、柿树、水杉、乌桕、银杏、楸树等16341株，落叶小乔木有紫薇、紫荆、红叶李、碧桃、樱花、紫叶矮樱、丁香、木槿、石榴、紫玉兰和竹子等10111株。从上述数字可以看出，常青的乔木树种和落叶的乔木树种的种植比例为1:1.6。
4 新乡市华兰大道绿地植物景观分析
通过以上的统计调查，我们对新乡市华兰大道的道路绿化现状有了充分的了解，针对目前的绿化现状我们分析一下华兰大道绿地中的优点、不足与建议。
4.1 绿地植物景观中的优点
根据普查我们可以看出，华兰大道是新乡市主要交通道路绿化中绿化配植是最合理、最上档次、绿化水平最高的一条城市主干道，这体现在以下几个方面：
（一）植物多样性比较丰富。
（二）乔木类和灌木类搭配适当。
（三）常绿类与落叶类树种搭配比例适当。
（四）一年内道路景观变化丰富。
4.2 绿地植物景观中的不足与建议
大道在绿化方面也存在以下几个方面的问题：
华兰大道这条城市主干道两侧的行道树主要是法国梧桐，在长达16km的道路上，只有法国梧桐这一种行道树，说明树种比较单一。这虽然保持了道路两边景观的整体统一性，但是对于司机来说，容易使其产生视觉疲劳。建议在今后进行更新改造时，考虑分段使用2-3个树种。
针叶树与阔叶树比例不合适，仅为1：8，且针叶树数量偏少，总计2967株，占总量的5%。我们知道，针叶树如松、柏类植物，具有分泌杀菌素的功能，可以杀死环境中的病菌。同时，针叶树的叶面积大，具有极强的滞尘能力。再者，针叶树浓厚的树冠可以降低噪音。
部分地段的绿篱过宽，从而增加了绿化维护的困难。建议在修改中不妨缩小绿篱的宽度，其宽度应决定于所在绿地面积的大小、图案和所要表达的思想含义，同时还受实用功能和修剪养护用具的限定[3]。
5 小结
通过对新乡市华兰大道绿化的普查与分析我们可以看出来，整条道路的景观优美和谐，讲究绿地的布局与完整性，在统一中求变化，层次分明，错落有致，强调重点植物组合，完全可以作为新乡市的“门面”道路。相信在今后的改造中会越来越好，会更能体现新乡市的现代化城市大环境特色以及建设森林城市的要求等。
参考文献
[1] 陈相强.城市道路绿化景观设计与施工[M].中国林业出版社，2005:16-17.
[2] 崔惠，刘波.华兰大道绿化设计及施工实践[J].城市道桥与防洪，2008(05)：26.
[3]庞明伟，龙波.模纹绿篱在现代植物造景中的应用[J].长春大学学报，2006 (04)：99-100.
论文作者:耿馨如
论文发表刊物:《文化研究》2018年第7月
论文发表时间:2018/8/7
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