摘要：现阶段，随着社会的发展没市政工程的发展也日新月异。在经济快速增长的背景下，道路交通量有明显增多，并且在外界因素影响下，对道路桥梁施工过程的开展带来了一定难度，需要加大对桥梁工程质量的控制。本文主要围绕道路桥梁施工过程中常见病害及处理技术等展开讨论，在对道路桥梁病害问题有所掌握的基础上，针对裂缝、沉降不均匀等桥梁病害现象提出了相应的处理措施，能有效实现提高桥梁施工质量的目的。
关键词：市政桥梁工程；常见病害；处理技术
引言
随着道路通行量的增加，人们对交通便捷性提出了更高要求，需要通过加大对道路桥梁运营质量的保护，来充分发挥道路桥梁效能。目前大多数道路桥梁在荷载承受能力方面还不能符合运输量要求，这种情况下，将造成严重的桥梁超负荷运行现象。为了解决上述问题，需要加大对桥梁病害问题及施工工艺的研究，以便为城市交通正常运行提供保障。
1道路桥梁工程常见病害的类型和影响
1.1类型
外观质量缺陷是常见的病害类型，这些问题的出现，会显著降低结构外形美观，常见问题包括道路桥梁工程表面缺陷，平整度不够，外部尺寸不合理等。外观缺陷通常不会影响结构承载力和工程安全运行，但会降低结构外形美观，有必要及时修复和完善。此外，从结构内部质量缺陷来看，主要病害包括裂缝、钢筋锈蚀、桥面铺装层松散脱落等。这些问题的出现，如果得不到及时修复和处理，往往降低结构承载力，影响道路桥梁工程质量，甚至缩短工程使用寿命。
1.2影响
道路桥梁质量病害的出现，对工程运行会带来多方面的不利影响。作为施工单位，应该认识这些病害可能带来的问题，然后及时采取修复和改进措施，确保道路桥梁工程建设效益。一般来说，质量病害的发生，会严重影响工程外形结构美观，降低行车舒适度。而裂缝、钢筋锈蚀等问题的出现，会显著降低结构承载力，不利于提高道路桥梁工程的安全性与稳固性，甚至制约车辆安全顺利行驶。如果得不到及时修复和处理，还可能引发交通安全事故。因此，作为施工和养护单位，应该充分认识这些病害可能带来的不利影响，然后有针对性地采取修复措施，增强道路桥梁结构的稳定性与可靠性，使其更好满足车辆通行需要。
2市政道路桥梁工程的常见病害分析
2.1裂缝问题
当前，在市政道路桥梁工程施工中较为常见的一个问题就是裂缝的出现，一旦市政道路桥梁工程出现裂缝，就会对其应用质量造成严重威胁。而究其原因在于自然气候的侵蚀。市政道路桥梁工程在建设完成之后，一经投入使用就日以继日的在露天环境下为人们提供服务，极易受到诸如雨雪天气等自然气候的侵蚀，增加了其表面出现裂缝的几率。而随着我国社会的不断发展，日车流量不断增加，就对市政道路桥梁工程造成了巨大压力，也就增加了市政道路桥梁表面出现裂缝的概率。当前半刚性结构是市政道路桥梁工程中使用作为普遍的一种表面铺装施工结构，虽然这种半刚性结构能够有效保证市政道路桥梁铺装层的强度，有效的提高了其承载能力，但是其也存在着一定缺陷，即温度限制较大。一旦天气出现大幅降温或大幅升温等现象，就会因温度差异大而导致市政道路桥梁表面出现裂缝的问题。特别是对于那些早晚温差较大的区域，如我国新疆或东北地区等，在这种地区进行市政道路桥梁工程施工时，一旦采用半刚性结构来进行表面铺装，势必会出现裂缝问题，甚至还可能出现路面桥梁崩塌的现象。此外，市政道路桥梁工程的肆意使用，也是引发表面铺装层出现裂缝的重要原因。车辆通行对道路桥梁工程产生的压力较大，特别是一些大型货车的超载现象与车辆急刹车等问题对工程表面或多或少的都会产生一些不良影响，为工程出现裂缝问题埋下隐患。而那些市政道路桥梁中人行区域则不易出现裂缝或断裂问题的原因也在于其承载的压力不大。
2.2剥蚀破坏
据相关统计表明，当前市政道路桥梁工程中剥蚀破坏问题也较为普遍，其主要体现在市政道路桥梁工程表面出现破损的问题。根据研究可知，造成工程剥蚀破坏问题出现的原因是自然因素。而根据不同自然气候所产生的影响可以将这种问题细分为风化剥蚀、冻融剥蚀以及水质侵蚀这三大类型。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而这种剥蚀破坏问题的影响在于会对道路桥梁工程构件的截面产生过大的应力，对其造成威胁。
2.3地基不均匀沉降问题
而地基的不均匀沉降是当前市政道路桥梁工程中另一种较为常见的问题。而导致这一问题的主要原因如下：①施工人员没有针对地基进行有效的加固处理。部分工作人员不重视对施工现场的地质勘查，也就无法采取有效措施来对地基进行有效处理，而不稳定的地基也就无法保证市政道路桥梁工程的稳定性；②地基受到施工现场周边施工的不良影响。假设在市政道路桥梁工程施工现场周边进行了深挖施工等，也可能会对地基稳定性产生威胁。
2.4钢筋腐蚀问题
钢筋腐蚀问题也是当前我国市政道路桥梁工程中常见的另一个常见病害。在现阶段，钢筋早已成为了市政道路桥梁工程中的重要材料之一。这是由于钢筋具有良好的稳定性能，但是随着使用时间的增加，受自然环境的侵蚀作用，钢筋极易出现生锈腐蚀等状况。一旦随着时间的流逝，钢筋开始与氧气发生还原反应，就会使钢筋表面出现氧化物，随着氧化物的逐渐增加，就会使得钢筋周围的混凝土结构开始松动，最终导致开裂的情况的出现。这样一来就大大减小了道路桥梁的有效截面，进而降低了道路桥梁的承载能力。
3道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
3.1修补处理技术
路面裂缝一般需要进行填充修补处理，在处理过程中施工人员需要圈全面分析道路桥梁出现裂缝的深度、宽度、密度、分布形态和性质，掌握裂缝出现的原因，然后选择合适的修补技术进行处理。在路面裂缝处理过程中目前阶段最常用的修补技术有填充修补，表面修补，注浆修补等集中，对裂缝比较严重的，问题比较大的通常采用填充和修复方法来处理较大尺寸的裂缝，因为需要填充较多的施工材料，其中填充材料的粘合强度，机械性能和耐久性相对其它的修补方法效果比较好，其中更适合于尺寸大，裂缝严重的问题。注浆修补法更适用于处理较小的裂缝，一般由于环氧树脂材料或砂浆的粘结力度比较大，所以填充的效果也比较好。表面修复是处理道路桥梁裂缝的最简单和最广泛的技术，它适用于早期小裂缝的处理，其处理过程中就使先把裂缝里面的杂物清理干净后，在用一些高强度粘合剂填充，使裂缝得到更好的控制。
3.2钢筋锈蚀问题的处理
当钢筋失去混凝土的保护作用，由于钢筋抗腐蚀性能非常弱，极易受空气中氧气的影响而发生反应，导致钢筋被氧化，钢筋表面的氧化极大影响了钢筋本身结构的硬度和韧性，因此，在处理钢筋腐蚀的过程中，重点加强混凝土的质量控制，确保混凝土质量符合相关的标准和要求，从而为钢筋提供良好的防护保护。在改变混凝土的密度时，可以通过混凝土配合比的比例来改善混凝土的强度，例如，在混凝土配合比过程中可以将一些矿渣和粉煤灰添加到混凝土材料中以增加混凝土的渗透性；此外施工人员还应严格控制混凝土的教主过程中，在浇筑混凝土的过程中避免混凝土浇筑而出现的裂缝。根据以往的施工经验来看，在施工过程中严格控制混凝土浇筑过程中的质量，可有效防止钢筋腐蚀，避免由于混凝土的质量而产生腐蚀现象，同时还能保证道路桥梁在使用过程中的稳定性和安全性，增加其使用寿命。
3.3提高对日常维护工作
在道路桥梁的长期使用过程中，不可避免的会出现各种各样的病害问题，为了应对这些问题，我们需要提高对日常维护工作的重视，但是道路桥梁在日常维护过程中会牵涉到较多部门，需要各方面做出相应的配合，应做到以下几点：第一交通部门应该和施工部门一起合作，加强对道路初期使用的控制，尽量避免过多的车辆对刚施工完的工程造成破坏；第二需要对道路桥梁施工工程的性能进行全面的检测和实验。在后期的管理工作中，严格加强对道路桥梁使用过程中的监管，根据道路桥梁工程的实际承载量来规定车辆的装载力，保证道路桥梁在使用过程的安全性和稳定性。
结语
市政道路桥梁工程质量一旦出现问题，就会严重威胁整个城市的交通安全造，甚至会发生交通事故。因此施工单位应加强对病害处理技术的合理应用，提高市政道路桥梁工程的整体质量。
参考文献
[1]张强.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].工程技术研究,2018(01):191-192.
论文作者:周玲
论文发表刊物:《新材料.新装饰》2018年4月下
论文发表时间:2018/10/8
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