中国桥内涵的变化议论文论据

中国桥内涵的变化议论文论据

问:中国桥文化
  1. 答:卢沟桥 位于北京广安门西南10千米。建于1189年,是一座联拱石桥,长约265米,有241根望柱,每个柱子上都雕着狮子。
    广济桥 位于广东潮洲东门外,是我国古代一座交通、商用综合性桥梁,也是世界上第一座开关活动式大石桥,有“一里长桥一里市”之说。
    五亭桥 位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩;桥身为拱卷形,由3种不同的卷洞联合,共15孔,孔孔相通,亭亭之间的廊相连。
    安平桥 位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成,桥头有六角五层砖构宋塔一座,为中国古代最大的梁式石桥,有“天下无桥长此桥”之誉。
    赵州桥 位于河北赵县的河上,是一座单孔石拱桥,桥面宽10米,两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。
    十字桥 位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑,柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接,上铺十字桥面。
    风雨桥 位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座,可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉,精致牢固。
    铁索桥 位于四川泸定县的大渡河上。全长136米,宽3米,由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板,就是桥面,另外各2根在桥面两侧,就是扶手。每根铁链重约2000千克。
    五音桥 位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块,敲击能发出奇妙的声音。
    玉带桥 位于北京颐和园。用白石建成,拱圈为蛋尖形,桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌,两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。
  2. 答:据史料和考察,在原始社会,我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。早在战国时期,单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥,就是多跨木梁木柱桥的一个代表。《诗经·大雅·大明》第一次记叙周文王娶妻,在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近,是秦景公的母弟后子,怕被景公杀害,乘车逃奔晋国途中所建。第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造的,桥址在宜昌至宜都之间的江上。
问:什么是桥的内涵
  1. 答:山水自然美,向为我国文学家和艺术家情有独钟。正如明代大艺术家董昌其所说“诗以山川为境,山川亦为诗为境。”桥,是架设于山水之间的建筑物,它长期屹立于大自然之中,也就成为点缀和美化大自然的一员。有山有水自然也就会有桥,桥梁本身也是实用与艺术的融合体,如桥梁的平直、索桥的凌空、浮桥的韵味、拱桥的涵影等,原来就摇曳着艺术的风采。故英国李约瑟先生说:“没有中国桥欠美的,并且有很多是特出色的美。”
    我国桥梁的艺术性,主要表现在两方面,即造型风格和装饰工艺。造型风格主要体现在曲线柔和、韵律协调和雄伟壮观上。而江南水乡的一些小梁细桥,则更使人联想到“小桥 流水 人家”的诗情画意。
    桥梁装饰,在我国总的来说不算很发达,主要体现在石构桥梁中,其部位大致在人们易于驻足观瞻的地方。如常见的有螭龙、凤、狮、象、犀牛,并间有兔、猴、马、狗、云朵、莲花、芳草等图案。也有少数浮雕的河神像、武士像和人物故事形象。如河北赵县永通桥山花墙上浮雕的河神头像,赵州桥栏板上浮雕的螭龙和望柱上的狮首像, 北京卢沟桥望柱上的石狮子等等。这些石雕,工艺精细,并往往还与民间风情、神话传说有密切的联系。如治水的蛟龙,分水的犀,降伏水怪的神兽等,从而形成我国桥梁艺术的独特风格。
    此外,我国许多桥梁,往往在桥上或桥头上构建有许多附属建筑物。桥上构筑建筑物,起自木桥的防腐和压基作用,后成为桥与建筑的结合物。桥头构筑建筑物,是作为桥梁出入口的标志, 并兼有衬托、拱卫和装饰桥梁的作用。
  2. 答:内涵可以从很多方面来讲,比如桥的文化、地理、社会影响等,你可以自己选择想要写的东西。
  3. 答:云桥-详细介绍什么是云桥
问:桥的变迁
  1. 答:第一阶段以西周、春秋为主,包括此du前的历史时代,这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种形式。
    第二阶段以秦、汉为主,包括战国和三国,是古代桥梁的创建发展时期。这时不仅发明了人造建筑材料的砖,而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构,从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。
    第三阶段是以唐宋为主,两晋、南北朝和隋、五代为辅的时期,这是古代桥梁发展的鼎盛时期。这时创造出许多举世瞩目的桥梁,如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥,
    北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥,北宋创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥,南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。
    第四阶段为元、明、清三朝,这是桥梁发展的饱和期,几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造,并留下了许多修建桥梁的施工说明文献,为后人提供了大量文字资料。
    扩展资料:
    按材质分:木质桥 石桥 砖桥 混凝土桥 钢筋混凝土桥
    按外观分:梁桥 拱桥 斜拉桥 悬索桥 高架桥 组合体系桥
    按用途分:铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 (立交桥属于公路桥)
    按跨越对象分:跨越河流的跨河桥 跨越山谷的跨谷桥 跨越铁路或公路的跨线桥(又称立交桥) 跨越城区、工业区或农作物区的高架桥(又称栈桥)
    按桥身能否活动分:固定桥、开启桥、浮桥
    按桥梁总长度或跨度可分:特大桥、大桥、桥、中桥、小桥。
    参考资料:
  2. 答:乡间桥的变迁
    从高邮到司徒镇的路上,大大小小的桥数不胜数,难怪古人在扬州能写出“二十四桥明月夜”的诗句呢。
    乡村最多见的桥是石板桥,两三块长石板并列搭在小河两岸,一座坚固又简单的桥就这样建成了。桥的这边是村庄,桥的那边是农田。白天,村民们走过桥至田里劳作,傍晚的时候,就端着小板凳摇着蒲扇三五成群地在桥上聊天。
    石板桥大多是因农民生产生活的需要而建。司徒镇米仓村的胡大爷回忆,以前在生产队的时候,村里找几个壮劳力三五天就能搭起一座石板桥。二三十年过去了,村里的路有了很大的变化,但桥还是老样子,虽屡经风吹雨打,仍忠实地承担着乡间重要的交通职责。
    比较有历史的桥大多是拱桥,从围栏到拱洞乃至桥上的雕花,都精致无比,远远看去,端庄高雅地跨在河的两岸。这样的桥一般建在比较宽的河面上。有村民告诉我,桥一般是有名称的,偶尔有些桥还有一些流传在乡间的传说,很多村民小时候听过,但现在的年轻人大多是不知道的。
    新建的桥一般是水泥的栏杆,用钢筋混凝土建成的桥梁,没有拱度,平整如地面。村民们说,这样的桥一般都是政府出资所建,或是改造以前的危桥而成。桥名大多取“光明桥”、“幸福桥”之类。
    不多见的有两种桥,一种是木桥,是用木板搭建的,目前仅存的也是搭在乡村偏远的河道上。还有一种是高架桥,这种现代都市的产物,随着高速公路的建成,也出现在村民的视线里,司徒镇的高大爷告诉我,近几年才知道有不是建在河上的“桥”——高速公路和高等级公路上的立交桥。
    解放初期、改革开放、分田到户、新农村建设……不同时期的桥见证着社会的发展和历史的变迁。
中国桥内涵的变化议论文论据
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