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摘要：近年来，随着经济发展，交通领域也有着极大的发展，隧道已经成为道路交通中的重要构成，无论是公路还是铁路都实现了区域的跨越，地区的联系显著的加强。就区域沟通距离的缩短来看，隧道起到了重要的作用，因为其运用有效的改变了线路绕行的情况，地区的直线沟通得到了加强。从道路交通的运行实践来看，要保证线路的良好运行，维持隧道的安全和畅通是一项重要的工作，因此做好隧道的养护和管理十分的必要。但是现阶段的隧道养护和管理还存在着显著的问题，这些问题的解决不善使得隧道使用的安全受到了威胁。基于此，本文就隧道养护与管理工作中存在的问题进行系统的分析，旨在为隧道氧化和管理提供实践上的指导。
关键词：隧道养护；管理工作；施工；问题；措施
一、隧道施工的重要意义
近些年来，我国的基础设施建设取得了瞩目的成就，在这个基础设施的建设过程中，隧道施工是一项十分重要的工作环节。隧道施工与普通的地面施工是大不相同的，这不但受到天气变化的影响，而且与施工地点的水文条件地质条件有巨大的联系，因为每一点的地质条件都处于一种动态的变化过程之中，所以其力学形态是各不相同的。为了保证隧道施工的准确性和严密性，我们应当充分考察施工地点的力学形态，并且努力确保施工过程的安全性。在施工过程之中，技术人员必须要综合考虑各种类型的影响因素，并且随时观察地形相关的数值变化，及时了解周围的环境信息，必须要对这些数据进行有效的分析，可以借助于计算机技术和大数据分析技术，从而有助于对于现场进行一个整体的把握。在施工过程中，可能会遇到一些突发状况，面对这些问题，技术人员应当随机应变，必须要努力从错误之中进行调整，从而降低事故发生的概率，保证隧道施工顺利进行。
二、隧道使用存在的主要病害
从目前的道路交通隧道使用情况分析来看，隧道在目前的利用中存在着六个方面的病害，首先是隧道混凝土路面的破损比较严重，这种情况影响了行车的舒适度，也存在着一定的安全隐患。其次是衬砌渗水非常的厉害。这种情况的存在，使得隧道在雨季的时候，使用稳定性持续下降，如果爆发大暴雨，隧道的使用会面临中断。第三是渗水排水的不畅导致了路面结实度的下降，在车辆的持续作用下，结实度不够的路面无法承受荷载和压力会出现混凝土的破裂。第四是隧道排水系统破坏比较严重，所以在隧道内时常会有积水产生。第五是隧道的照明系统老旧，行车光线不够清楚，所以隧道交通事故的发生率较高。最后是隧道监控系统的作用发挥几乎为零，不仅导致了资源的浪费，也使得问题发现存在着滞后性。
三、隧道养护和管理存在的问题
隧道养护和管理当中的问题使得具体的养护管理工作实效性变差，所以做好相应的分析可以为问题的解决打下基础。
（一）病害分析不全面
从目前的具体分析来看，隧道养护和管理存在的显著问题是病害的分析不全。南北方道路系统的隧道使用和管理问题表现具有差异性，在具体病害分析时需要对问题做统一的标准评判，这样不仅可以发现问题，也可以发现问题的程度深浅。目前的隧道养护和管理，在病害分析方面没有统一的系统，依靠的是个人的主观判断，所以效率性和可靠性大打折扣。
（二）管理手段的采取针对性不强
管理手段的采取针对性不强也是目前隧道养护和管理存在的主要问题。隧道病害的产生，不同病害有不同的原因，同一病害也有不同的原因，所以在具体工作实践中需要对根本性的问题原因进行分析，这样，针对原因的措施采取才能更好的运用。简言之，目前存在的针对性不强的措施利用，不仅浪费了问题解决的时间，资源浪费的情况也很严重。
（三）养护和管理人员的专业性较低
养护和管理人员的专业性低是目前隧道养护管理存在的第三个显著问题。一方面，养护人员在具体操作执行的时候没有统一的标准和恒定基础，这就导致了养护工作的标准性下降。另一方面，管理人员的意识以及方法利用都比较传统，这种传统方法的利用使得管理的措施落实以及有效性都受到了较大的影响。
（四）养护和管理的科学性较差
养护和管理的科学性差是目前隧道养护管理中存在的第四个主要问题，出现这样的情况主要是因为目前的隧道养护和管理没有具体的规划，所有的工作进行的比较混乱。从目前的实际来看，养护遵循的是哪里需要养护哪里的策略，这种策略解决即时性问题效果显著，但是对于积累性问题的排除则存在着严重的滞后，因此需要对养护和管理做科学的安排。
四、隧道养护和管理问题解决的措施
隧道养护和管理问题要进行解决需要从多角度进行问题的分析，这样，养护手段和管理措施才能更好的发挥作用。
（一）全面分析病害，强化养护和管理的综合效果
就隧道的养护和管理措施分析来看，要实现养护和管理的有效性，需要对隧道的病害进行全面的分析，这样，在分析基础上养护和管理的综合效果才会发挥。就具体的分析来看，南方道路交通隧道和北方道路交通隧道在病害产生方面具有差异性，所以在具体养护和管理工作进行的时候要根据区域实践确定规范标准的养护管理系统，这样，按照系统进行隧道病害的查处，问题的寻找会更加的全面，在问题解决中便不会存在问题遗漏的情况。
（二）改进措施，实现管理手段的针对性
改进措施，实现管理手段的针对性也是隧道养护和管理问题解决的重要措施。从具体分析来看，隧道问题的产生有固定的原因，比如路面混凝土的破损有地质灾害的原因，也有排水系统不畅、车辆承压的原因，在具体问题解决的时候，针对病害分析根本性的原因，然后在原因的基础上利用针对性的手段处理问题，这样，问题的解决效率会明显的提高。简言之，对症下药解决隧道养护和管理问题，不仅在资源节约方面的效果比较显著，在问题处理周期的缩短方面也有显著的意义。
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（三）强化培训，打造高素质人员
强化培训，打造高素质人员在目前的隧道养护和管理中也有着重要的意义。就高素质人员的培训强化来看，主要的内容有两项：第一是对管理人员进行培训强化管理效果的提升需要有科学的理念和实用性的方法，通过培训使管理人员在理论认识上更进一步，这样，其管理理念可以得到提升。第二是对养护人员的实际操作水准做好训练。通过训练，养护人员对于隧道养护的具体步骤以及规范会有更加清晰的掌握，这样，在具体养护操作的时候，养护人员的专业性和统一性操作得到加强，实践效果得到有效的提升。
（四）计划周期，实现养护和管理的科学性
隧道养护要达到预期的效果，需要做好科学的周期规划。从实际执行来看，隧道的利用问题是车辆行驶中逐渐积累而成的，所以要将这种积累进行消除。为了达到这一目的，在隧道养护和维修中进行周期计划十分的必要。一般来讲，将半年作为一个小周期，一年作为一个大周期，小周期内，养护维修针对性的进行即可，在大周期内，养护维修需要彻底的进行。另外，在发生紧急事故的时候，养护维修要做到时时性。简言之，通过临时性的养护以及大小周期的养护安排，整个养护和管理工作的实效性会得到明显的提升。
五、隧道施工常用的技术
在隧道施工过程之中有一些比较常用的技术，这些技术能够有效提升隧道开发的效率，就目前的隧道施工现状来看，主要有全断面开挖法、台阶开挖法、分部开挖法三种类型。
1、全断面开挖法。全断面开挖法是一种最为常见的隧道掘进方法，通过应用这项技术，我们应当在隧道中合理设计出开挖断面，开挖断面的设计是十分重要的，工作人员必须要合理确定尺寸，从而保证开发效率。总共有三种方式进行开挖，一种是新奥地利法，一种是护板法，一种是掘进机开挖法，应当根据现场的施工状况选择合适的开发方法。大体上而言，全断面开挖法的工作顺序是比较固定的。首先，我们应当使用移动钻井台车进行工作，对于全断面进行钻探，然后装上炸药进行爆破成型。接下来应当把钻孔车推入到位，继续钻探工作，为接下来的爆破作业做好准备。与此同时，必须要设置好防水隔离层，让其作为初期的支护设施，用其进行第二次的堆砌，在这个过程之中，需要注意两个重要的关键点，一是可以增加机械施工用具，通过二次喷涂作业，增加地基稳定性；第二是要做好混凝土的铺设工作，应当提前做好这项工作，从而确保后续施工的安全性和效率性。
全断面开挖法最重要的优点就是能够使用大型机械进行操作，而且我们可以在开放的地点进行施工，从而让现场的施工更加方便和可靠。与此同时，这一种方法也能够大大提升工作速度，尽可能降低干扰条件。其缺点就是需要高度的机械化用具，而且连续性比较强，不能够随意进行暂停，另外必须要做好每一个环节的工作，如果某一个部分出现问题的话，整体的工程都会受到影响。
2、台阶法。台阶法可以分为两种类型，一种是正台阶法，另一种是反台阶法。我们可以把整个隧道断面进行划分，并给这些断面层进行命名，由上端到下端一次开挖，上部台阶的钻空作业和下部台阶的出渣作业是可以同步进行的，因此这可以提升工作效率，加快工作进度。经过一段时间的运作，整个断面都能够被开发出来，接下来，就可以由边墙到拱顶衬砌，为后续的施工做好准备。导坑的设置也是尤为重要的，必须要尽可能地避免石渣进入到坑洞之中，让石渣掉落到范围之外，保障施工质量。在施工过程中，可能会面临岩石隧道顶部松动的情况，此时，应当采取相应的补救措施，防止隧道顶部发生坍塌。
3、分部开挖法。分部开挖法也是一项比较常用的隧道挖掘方法，对于较为软弱的围岩，我们不能够进行大断面的开发，因为这会引起一系列的事故，如果处理不好的话，甚至会对施工人员造成生命财产危险。因此我们可以采用分部开挖的方法来进行施工。分部开挖法可以划分为两种主要类型，第一个类型就是预留核心土法，在施工开始的时候，应当让人力与机械进行结合，同时进行施工，要开挖工部土体的支撑，然后我们可以进行二次的挖掘，这次要挖掘核心土体和下半部分的土体，挖掘完成之后，应当要做好封底工作，保障工程的安全性。然后，应当合理分析施工现场的状况，并综合考虑各种影响因素进行二次衬砌。其次是双侧壁坑导法，这种方法比较适用于四级到五级的围岩，并且能够在大范围断面土质隧道上进行施工，然而，此种方法是比较复杂的，实施起来有很大的困难性，因而不经常使用。
六、复杂环境下隧道开挖施工原则
要想保证好隧道施工工作的顺利进行，我们就必须要探索复杂环境下隧道开挖施工的原则，要严格按照原则来开展工作。在施工的过程中，必须要对危岩进行科学合理的判断，这需要工作人员有足够丰富的工作经验，同时需要具备过硬的专业素养，要因地制宜开展工作。
大体上而言，在隧道开挖过程中，我们需要遵循以下的原则：在施工开开展之前，必须要充分分析各种影响因素，确保围岩是稳定的，不能够对围岩进行大规模的扰动，防止围岩的力学结构出现大范围变动，因为这会引起围岩的崩塌，干扰接下来的工作。当保证好围岩的稳定性之后，我们才能够进一步选择开发方法，要合理选择挖掘方法，尽可能的优化施工速度，提升施工效率。在进行施工阶段分析的时候，技术人员应当充分考虑为围岩周围的水文条件，把握好地質变化，从而尽可能保障施工的安全性。最后，在施工开展的过程中，极有可能会出现一系列的突发现象，面对这些问题，我们应当提前做好预案工作，当意外发生的时候，应当按照既定的计划来进行处理，从而做到及时发现问题和解决问题。
在隧道施工过程中，施工人员选择的开方方法也能够在很大程度上影响了围岩的稳定性。因此，当选择出一个开发方法之后，应当反复的进行考察和研究，并进行充分的数据分析和论证，从而保证选择出来的开发方法是最为科学合理的。
七、结束语
综上所述，隧道在道路交通的利用中作用发挥显著，但是其病害问题影响了具体的应用实效和价值，所以做好隧道养护工作十分的必要。在分析隧道病害的基础上对其养护管理存在的问题做研究，之后针对问题探讨有效的解决策略，这样，隧道养护和管理的是实效性显著增强。
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论文作者:张彤
论文发表刊物:《防护工程》2017年第32期
论文发表时间:2018/3/22
标签：隧道论文; 病害论文; 断面论文; 围岩论文; 工作论文; 方法论文; 措施论文; 《防护工程》2017年第32期论文;