分析道路桥梁工程的常见病害论文_ 周毅

分析道路桥梁工程的常见病害论文_ 周毅

摘要:道路桥梁工程的质量是施工人员关注的重点之一,提高施工质量可以在一定程度上增加道路桥梁工程的使用年限,减少后续工程的养护障碍。因此,施工人员应加强对工程质量的控制。另外,在发现道路桥梁工程出现病害时,应根据施工人员的经验及时采取针对性措施进行处理,确保工程可以恢复使用,减少工程病害对城市发展造成的负面影响,保证道路桥梁工程在城市发展中发挥出其重要的作用。

关键词:道路桥梁工程;常见病害;对策

前言:随处可见的汽车,川流不息的人潮,对我国的交通行业造成了一定的压力,使得近年来道路桥梁坍塌事故频发,这不仅影响了社会的发展,还给人们的财产安全造成了威胁,因此道路桥梁的有关部门一定要重视工程的质量问题。

1道路桥梁工程中常遇到的问题

1.1出现裂缝

道路桥梁坍塌的诱导因素之一就是裂缝问题,裂缝的出现是对人们的一种威胁,一旦出现裂缝,就很可能会发生坍塌。另外,施工材料会影响工程质量,材料不达标会造成裂缝的出现,如沥青在一定的温度差下会出现裂缝,还有超重现象,汽车的超载会对道路桥梁造成压力,一旦超出道路桥梁所能承受的范围,就会出现裂缝问题。

1.2头部损坏

桥梁头部一旦出现破损,就会影响到桥梁的自身构架,桥梁构架发生改变,那就很难保证桥梁的承载力,并且还会对桥梁的使用时间产生影响。桥梁头部损坏的原因很多,施工质量、工程设计、工程管理都可能对桥梁质量产生影响。

1.3路基沉降

在桥梁建设中,自然环境对其有很大的影响,其中众所周知的一种现象是路基沉降,这种现象一旦出现,就会使车辆在行驶过程中出现跳车现象,且这种现象出现也可能会对司机产生影响。路基沉降现象的出现,是由于土地对工程的影响,桥梁建设中会使用一些特殊的泥土,在使用特殊泥土时要把原有的泥土处理干净,如果残留原有泥土,那么新老泥土混合就会出现路基沉降现象。另外,还有可能是在桥梁建设前没有对环境进行勘察,不熟悉土地情况,导致路基沉降问题出现。

1.4混凝土碳化以及钢筋被锈侵蚀

混凝土碳化现象是指在混凝土产生细小的管孔及气泡,使得腐蚀物逐渐地流向内部钢筋结构,久而久之出现钢筋腐蚀的现象,整个道路桥梁的安全性及稳固性受到影响,耐用性降低,会对工程使用人员的生命安全产生一定的威胁,缩短工程的使用年限。且在道路的钢筋结构出现腐蚀情况时,道路桥梁所受的重力均集中于道路桥梁的表面,会极大地增加混凝土出现裂缝的概率,工程的安全性大幅降低,因此,相关人员应重视混凝土碳化以及钢筋锈蚀对工程的影响,并加强对其的防治。

2道路桥梁问题的解决方法

2.1裂缝修补方法

道路桥梁裂缝的出现,对人们的财产安全具有很大威胁,所以出现裂缝要及时进行修补,有关技术人员要对裂缝进行分析,找出裂缝出现的原因,把裂缝用合理的方法修补好,并且针对裂缝出现的原因进行深究,从源头上解决裂缝问题。

(1)表面修补。针对裂缝进行合理的修补,其中常见的一种修补方法是表面修补,其主要是对于一些不严重的裂缝,并且裂缝对道路桥梁本身没有太大影响的情况下进行的。技术人员在进行修正时也要足够专业,首先确定裂缝的大小位置,然后找到合适的修补材料对其修补,修补完之后,要确保裂缝不会在扩大。

(2)灌浆技术以及嵌缝技术。灌浆法是常用的一种修补方法,灌浆法针对的是会对道路桥梁的构架产生影响的裂缝,此外道路桥梁的材质特殊,不能用表面修补法的裂缝。灌浆法是把一种胶管灌入裂缝中,这种胶进去之后会进行粘合,与道路桥梁本身融为一体,从而实现了灌浆修补裂缝的目标。需要注意的是,胶材料分为很多种,要根据实际情况选择合适的材料进行修补。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除此之外,还有一种常见的修补方法叫嵌缝处理技术,具体操作是把裂缝变成沟槽,然后在沟槽里填上塑料物质或者是聚合物水泥砂浆,从而保证裂缝不会扩大,并且填充物与道路桥梁本身有很好的融合性。

2.2头部损坏问题的解决方法

桥梁头部损坏的修补方法是锚喷,这种技术是比较常见的一种技术,锚喷顾名思义是靠喷,把特殊材料放到设备上,然后喷至损坏处,把喷射物与桥梁本身进行融合,实现修补。这种技术它快速高效,并且容易操作,所以是一种很好的修补方法,能够较好实现修补的目的。

2.3路基沉降问题的处理方法

对于路基沉降问题,要从根源上进行考虑,路基沉降问题出现的原因是土壤问题,所以要对道路桥梁进行分析,判断路基沉降程度,然后根据分析结果实施不同的方案。如果沉降严重,那么对其材料进行改变,把原有的土壤清理出来,换成适合的土壤。需要注意的是,在进行换时,一定确保原有土壤全部弄出来,如果沉降现象不是太严重,可以对其使用灌注技术,把特殊材料灌入原来的土壤中,把所有物质进行紧密的结合,这样既能够解决路基沉降问题,又能够加大道路桥梁的承受力。此外,还要进行维护工作,保证道路桥梁的完好性。即使工程本身质量过硬,但如果人们不加爱护,同样会产生道路桥梁问题,这就需要有关部门进行监管,严查超载车辆,杜绝超载车辆不合格行驶。同时,有关部门要完善有关方面的法律法规,针对道路桥梁损坏问题,采取有效的管理方案,并且切实落实方案。另外,道路的过度碾压很可能会对道路的构架有影响,有关部门也要做好检查工作,对于工程的实施要进行监督检查,确保工程的质量,如果发现质量问题,要及时进行修补,避免更严重的现象发生。

2.4防止钢筋被锈腐蚀产生病害

施工人员在施工工作过程中,应根据道路桥梁工程的施工需求对钢筋结构进行预防性防护,对工程所在地的环境及气候进行全面的考察,针对其气候环境采取防腐措施,以此提高施工的质量。在实际工作中,相关人员应根据所在的环境采购防水性较高、密集度较高的材料进行施工,确保钢筋具有一定的抗腐蚀性,减少钢筋结构被腐蚀的情况,保证工程具有较强的稳定性,进而提高道路桥梁的安全性。

2.5提高养护道路桥梁的意识

相关人员应正确认识道路桥梁出现裂缝不仅是施工中施工不规范及施工材料造成的,后期的道路桥梁养护工作也具有重要的作用,如果养护不当也会使得道路桥梁在使用中出现常见的病害,对工程的稳定性造成一定的影响。因此,相关部门应树立道路桥梁管理人员的养护意识,确保其可以使用专业的技术降低工程在使用中出现的病害,进而延长工程的使用年限,保证工程在城市的发展中发挥其重要的作用。另外,相关部门应定期对养护人员进行培训,确保其在工作中可以提高自身的专业知识,提高养护工作的质量。

2.6锚喷技术

道路桥梁管理人员在处理道路桥梁常见的病害时,要全面掌握锚喷技术,并将锚喷技术与其他相关的喷射技术相结合,以此提高道路工程的质量。锚喷技术使用中将速凝添加剂及锚喷材料进行混合,缩短锚喷剂凝固的时间,提高桥梁路面裂缝的填补工作的质量,提高工程的使用年限。另外,相关人员在裂缝填补工作中应采取有针对性的措施进行修复,以此提高工程的修补质量。

3结束语

综上所述,目前我国的道路桥梁建设存在着问题,桥梁的裂缝问题、坍塌问题都是有着严重影响的,有关部门要针对问题进行合理的解决,保证工程的质量;对工程进行监管,严查超载车辆,避免对道路桥梁进行过度碾压;针对道路桥梁出现的问题进行及时的修补;对出现的问题进行认真的分析,找到合适的修补材料;确保修补严格按照规范进行。相关部门重视道路桥梁建设,会促进我国交通行业的发展,发达的交通会对社会产生积极的影响,有利于提高人们的生活水平,所以对于道路桥梁的保护,公民与政府要积极进行配合。

参考文献:

[1]刘志涛.道路桥梁工程施工中常见病害及处理[J].居舍,2019(29):178.

论文作者: 周毅

论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷23期

论文发表时间:2020/4/3

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