试论电厂汽轮机运行节能降耗论文_万泰松,程洪

试论电厂汽轮机运行节能降耗论文_万泰松,程洪

(国家电投集团东北电力有限公司本溪热电分公司 辽宁本溪 117008)

摘要:随着我国经济不断发展,电能方面的需求不断增加。随着近年来用电量需求的增加,火力发电行业面临着一定压力。节能降耗已成为当今电厂及相应行业都无法回避的问题,作为火电厂最重要设备的汽轮机,在日常的运行中开展节能降耗具有非常大的空间和潜力。因此加强对现有汽轮机进行技术革新,以便更好地将运行节能降耗变为现实。就此,本文针对这一内容将进行相关探讨,以供参考。

关键词:发电厂;汽轮机;节能降耗;措施

1引言

随着社会经济的快速发展,我国电力企业取得突飞猛进的发展,在激烈的市场竞争中保有一席之地。但电厂能耗严重,不仅影响着其经济效益,还对环境造成严重的污染。汽轮机作为电厂主要的节能设备,对电厂的可持续发展发挥着至关重要的作用。随着电力行业相应体制变革的不断深入,火电厂越来越重视节能降耗问题。

2电厂汽轮机节能降耗的必要性

汽轮机是电厂生产运行过程中的重要组成部分,同时也是电厂进行能源控制的关键设备。在我国电力系统的发展进程中,通过不断的研究探索,研发了有关汽轮机的节能改造技术,从而能够有效提高电能的使用效率,减少能耗损失,对电厂在正产运转情况下做到节能降耗具有重要的促进关系,在极大程度上提升电厂的经济效益,同时对电厂实现可持续发展具有积极的促进作用。除此之外,相关研究人员在进行汽轮机节能降耗研究分析时,还提升了汽轮机的使用和维护水平,发挥汽轮机运行重要作用,提高了生产效益。

3电厂汽轮机运行节能降耗的可行性

3.1经济可行性方面

在进行技术革新前,对技术革新之后的成本收益做到心中有数,不能为了节能而投入过多的成本,以致得不偿失。一些革新成功案例表明,采购新式的汽轮机所需的成本高于对现有汽轮机进行改造的成本,且改造后的汽轮机能耗降幅明显,对电厂的经济效益也没有什么影响,因此,对汽轮机进行节能技术改造的经济可行性研究分析成立。

3.2技术可行性研究

对电厂汽轮机进行节能降耗技术改造的可行性分析,另一个重要方面是技术层面的可行性研究分析。通过大量的研究结果表明,节能技术改造后的汽轮机,在汽轮机的冷端系统、热力系统、本体汽封等各系统环节,得到了技术层面的优化,相关技术方面的节能改造,一定程度上提升了汽轮机的安全稳定性,使得整个机组的生产运行更加经济。因此,对电厂汽轮机进行技术改造,在技术方面的可行性成立。

4电厂汽轮机能耗能耗高现状分析

4.1汽轮机组能耗高

作为电厂原动机的汽轮机,相应的汽轮机组能使得热能、电能和动能的相互转化,汽轮机可以和锅炉、泵、加热器等一起使用。汽轮机组的能耗偏高原因有:汽机本身,外缸和喷嘴室易变形,轴端汽封和隔板汽封漏气情况较严重,调节阀油动机提升力不充足,低压缸出汽边水腐蚀比较严重,气阀压损失较大,热力系统容易出现泄漏,汽轮机组自身泄漏情况也比较严重;机组的调整和运行方面。凝汽器的真空有些偏高、冷却水的过高温度、实际运行负荷和参数缺乏对应、未采取运行技术及优化运行方式等等都会增加能耗的运行,使电厂成本支出加大。

4.2水冷凝汽器存在问题

4.2.1冷却水的水质问题

冷却水质不良,易造成凝汽器钢管结垢,影响汽轮机排汽换热。其次,耗水量大。在水冷凝汽器发电机组中,耗水量的90%以上是在冷却塔中蒸发掉的。

4.2.2凝汽器泄漏,冷却水将漏入凝结水进入锅炉

给水质量劣化导致汽水品质超标,给水长时间超标或大量冷却水进入系统,将导致锅炉水冷壁严重结垢,产生垢下腐蚀,水冷壁管鼓包、爆破,并且使蒸汽品质不良,大量带盐,使汽轮机阀门、通流部分严重积结盐垢和蒸汽携带物,不仅通流面积减小影响机组降低出力,而且自动主汽门、调节汽门严重积垢,在甩负荷后极易卡涩造成机组超速。

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4.3厂用电率不合理

生产厂用电率和综合厂用电率是厂用电率的重要组成部分,厂用电率是衡量发电厂核心竞争力的重要指标。节能降耗的主要内容之一就是厂用电的节省。

4.4汽轮机组气缸工作效率问题

电厂汽轮机主要是对气缸内部的流通部分与大气间起到隔离作用,将蒸汽能转换成有效的机械能,由于汽轮机制会在运行时使得气缸内部温度升高,温度升高后,其热量会辐射至外缸,此时夹层汽流会起到冷却作用。而在机组启动冷态时,夹层汽流又会起到加热作用。因此,汽缸工作效率会对汽轮机消耗热能情况具有直接关系。

5电厂汽轮机组运行的节能降耗措施分析

5.1适当提高锅炉给水温度

锅炉的燃料量和电厂汽轮机的给水温度密切相关,给水温度低于规定标准,锅炉供电燃料消耗会增加,排烟温度升高、排烟热损失相应增加。汽轮机在运行时,投入率应适当提升,给水温度要严格控制,及时对高压进行解列,避免动作解列。操作人员要对水管内的沉积物及时进行清理,防止换热管的泄漏。

机组维修时要检查加热器,确保高加筒体和水室隔板的密封性,加热器必须处在正常水位,使回热经济性和设备的安全性得到保证。

除此之外,二次风温要合理保持,燃料燃烧要充分,特别是冬季,要根据环境的温度及时使用暖风器运行。若送风机入口的风温满足安全运行规定,就应该将暖风器解列,消除热量浪费,使经济性得到提升。

5.2加强汽轮机组运行管理

正常运行时采用定滑定运行方式运行汽轮机,以使水泵的临界转速得到限制,水循环的稳定性和凝汽器的正常水位得以保持。凝汽器的水温和水位都必须保持正常的标准,并对凝汽器的运行任务进行调整;汽轮机可以通过滑参数方式进行正常停机和非计划停机,可以使得锅炉的温度和汽轮机的设备温度得到降低,减少设备的冷却时间为设备检修争取更多的时间。同时设备的检修需要加强,使汽轮机能正常运行。

5.3保持汽轮机凝汽器最佳真空状态

为了使得汽轮机凝汽器内部达到最佳的真空状态,可以从以下方面入手:保证汽轮机组具有绝对的密封效果,保证凝汽器不会出现泄漏;对汽轮机组进行定期的设备检查,对所出现的故障问题可采用相关设备进行及时解决;保证凝汽器内的凝结水位始终处于稳定位置;要定期清洁凝汽器内部的水垢,防止水垢过多后影响保铜管的热交换率。

5.4厂用电率方面

5.4.1降低制粉系统电耗

使停运的存煤抽空速度和磨煤机启动时的暖磨速度提高,磨煤机空转的时间减少,磨煤机制粉单耗得到降低;运行时,值班人员要密切关注磨煤机的电流变化情况,若电流平均值偏差超过1A的时候需要停止补加钢球或者及时补加钢球,使磨煤机的最好出力工况得到保证;磨煤机出口处,风温需要保持在80到100℃之间,以免制粉系统出力不足,导致系统不能稳定地运行。

5.4.2降低正常运行时辅机耗电率

运行时要密切关注。观察负荷的变化情况,保证充足氧量并完全燃烧,对一、二次风压及时进行调整;使炉膛负压保持合理水平,漏风的问题及时发现及时处理;为减少烟道阻力要及时吹灰;对电除尘器和暖风器要加强日常维护杜绝堵灰情况;使送风机、吸风机和一次风机电耗得以降低。

6结语

作为电厂重要耗能设备的汽轮机,在节能降耗方面有利于提高电厂经济效益,使电厂更好地发展。因此电厂的相关工作人员一定要认真监督和检查汽轮机组的运行,不断总结经验,坚持节能降耗,进一步提升电厂的经济效益。

参考文献

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[2]张二强.电厂汽轮机运行的节能降耗[J].技术与市场.2018(02)

[3]王延召.电厂汽轮机运行的节能降耗[J].山东煤炭科技.2016(01)

[4]马旭.电厂汽轮机节能降耗的主要措施分析[J].中国资源综合利用.2017(11)

论文作者:万泰松,程洪

论文发表刊物:《电力设备》2019年第2期

论文发表时间:2019/6/3

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