定陶区交通运输局 山东菏泽 274100
摘要：车辆有效运行不仅能够提升我国社会经济发展水平，对提高居民生活质量也有重要作用。当前我国车辆维修与检测主要按照强制性检测维修以及视情况对车辆进行修理等制度来实施的，这种车辆维修与检测方式能够有效规范我国汽车维修与检测市场。在进行车辆维修与检测时，一定要注意按照国家相关规定与制度进行维修与检测，确保车辆的最佳运行状态，达到安全出行、绿色环保的目的。基于此，本文对车辆维修与检测的现状及优化措施进行研究，以供参考。
关键词：车辆维修与检测；问题不足；优化措施
引言
车辆的维修从我们通常的说法来看的话，它就是指当车辆在工作的过程中检测它的质量、效果是否符合运输的标准，它的维修的效果是否安全能让车辆安全运行，它是否还会发生有一次的安全问题，安全隐患是否及时的排除了。车辆的维修从更深的一个层次来讲，它不仅包括通常说法里的这些内容，它包括车辆被维修之后，是否能够安全的继续进行行驶，以及车辆上一些零部件和配件的不断检查和维修，并且检查车辆各部位的寿命。
1道路交通车辆检测技术概述
道路交通车辆检测技术的核心是智能交通系统，它主要将网络通讯技术与电子检测设备相配合，把采集和整理到的交通车辆信息传输到监控中心，从而为监控中心提供了制定交通控制方案的重要信息依据。目前，我国在交通车辆检测中大多运用车辆检测器，不同种类的车辆检测器在实际应用中发挥的作用也各不相同，伴随着人工智能和微电子行业的蓬勃发展，使得交通监控系统愈来愈趋向于智能化，这为发展道路交通车辆检测技术的监控范围和控制实时性提供了很广阔的空间。
2车辆维修与检测工作实际运行中出现的问题
2.1车辆的维修检测管理工作不到位
这种现象极大程度上与相关管理部门的重视度不够有关系。部分车主与运营者串通来逃避应有的维修及检测来获取眼前的利益与便利，这对车主及整个市场的安全都是不负责的表现。另外，管理部门、车主及运营商不能很正确地认识到二级维护的重要性，法律意识较为单薄，这样导致在实际运行中尤其车主极为被动，更当涉及到当前需要支付相关维修检测的费用，对应有的检测采取避之不及的态度。
2.2人员分配不均衡
在目前的检修制度下，即使日/周检班组在人员配属较多的前提下仍然存在巡检时间紧张、专业性不够强等问题。而双月检修由于为了完成某些保养与清洁工作，同样配属人员较多，并未采用把部分检修项目分散到日/周列检中的方式。
2.3维修手段落后
从传统的油气车来说，多少年以来它都无法摆脱人力亲自去操控的问题，它的规模一般都特别的小，常常以小维修间小作坊的形式表现出来，很长时间以来都无法实现实质性的突破。随着日前经济飞速的发展，大部分城市中家庭已经有一部甚至一部以上的车辆，这样城市的汽车数量急速的上升。并且随着物流业的不断发展，快递的数量也越来越多了，大型货车的需求量也越来越广。并且现在汽车的构建已经越来越加复杂，普通的小维修站、小作坊已经不能很好的去进行维修工作了，维修行业的整个业务发展也越来越加困难。
2.4检验检测仪器方面
为保证检验检测结果的准确与可靠，必须使用性能可靠的检验检测仪器，杜绝精度无法保证、元器件老化、灵敏度不高、性能不可靠检验检测仪器的使用而导致检测误差的产生。故而应定期进行检验检测仪器精度的校验，避免精度不合格或未经检验的仪器投入使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，还应尽可能采用先进的检验检测仪器，提高工矿企业场内机动车辆检验检测工作效率，更好地为生产活动服务
3车辆维修与检测优化措施探讨
3.1加大培训力度，提升车辆维修与检测人员的技术水平
车辆维修与检测人员的专业技术水平与综合能力直接影响车辆维修检测的工作效率与质量。因此车辆维修与检测企业要适当增加培训力度，并且要鼓励车辆维修与检测人员积极探讨新的维修检测技术，促进车辆维修检测技术的创新与发展。在这一过程中就需要对车辆维修与检测的市场需求有全面深入的了解与掌握，特别是在车辆诊断技术、维修技术以及动态检测技术方面，要加大投入力度，才能在提升相关技术人员专业水平的同时，促进车辆维修与检测的质量。
3.2加强监督管理力度
首先，从源头上把关。对车辆维修与检测企业制定标准的准入机制细则并严格执行，从基础上做到规范化，统一市场秩序，避免不合格的企业尤其是“关系户”从这个层面上钻空子，从而引起不良后果。其次，对已经在运行中的车辆维检单位建立明确的定期审核标准及不定期抽查制度实现有效监督管理，并且实行适当的透明的规范管理。对于水平较低、没有能力达标的企业严令其退出，对于有效维护市场稳定与发展的企业给与适当奖励，来达到提高行业整体水平的目的。
3.3改变落后的管理制度，树立现代化的管理意识
作为一个汽修企业的管理者来说，他们应该始终树立车辆维修高质量的机制管理的思想，在不断维持现有顾客的稳定之下，要革新自己的理念去发展更多的新的潜在客户，不能仍然抱有只是单纯的发展客户数量，而忽视了提高服务质量的旧思想。要建议以客户的满意程度为核心的发展理念，制定合理管理制度；同时也要加大对维修设备不断的升级和对维修技术的不断培训，提高企业的硬件设施。
3.4利用交通信息融合技术来实现多种检测方式的组合应用
为了提高这个监测系统的有效性能，多检测技术和设备的信息融合使用多个检测器在时间和空间上的多余信息，然后根据某种准则，使他们之间的协调和性能互补，进而全面且准确无误地描述出了被检测对象的特性。这种技术的神奇之处就在于它可以进行多种参数之间的任意组合，可以是相同地点不同时刻的单传感器信息融合，可以是相同地点相同时刻的多传感器信息融合，还可以是不同时刻不同地点的多传感器信息融合。
3.5检验检测仪器性能的提升
随着当前科学技术的飞速发展，工矿企业使用的场内机动车辆更新很快，所以检验检测仪器设备也必须随之快速更新升级，尽可能使用性能良好、技术先进的检验检测仪器设备。例如由淄博赛格电子公司所研制的CTM—8A型无接触式多功能测速仪，是以16位单片高性能微机为内核的智能化检测仪器，主要用于汽车等运输设备动力性能和制动性能的检验，整机按照人机工程学原理进行设计，操控简便，同时也是科研部门和农机检测部门公认的汽车制造、机动车辆维修、检验检测等方面理想的高性能仪器。
结束语
现如今社会的快速发展对人们的安全意识提出了更高的要求，车辆运行的安全与否直接影响着公共安全的完成度，与人们的生命及财产安全关系密切，因此这个问题务必引起整个社会的高度重视。目前从整体来看，还有许多待完善的地方。监管人员方面要建立完善的入门标准及运行标准机制并且做到严格执行，提高监管的效率及服务率；车主方面要强化安全意识，自觉接受安全教育，积极主动地按要求进行车辆的维修检测；运营商也务必按照行规来实施工作，不谋取不正当利益。
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论文作者:曹升贵
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第24期
论文发表时间:2019/7/31
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