摘要：近年来，我国车流量不断增加，路桥压力逐渐增大，因此，需要高度重视路桥工程质量。目前路桥施工中仍然存在许多问题，影响着工程的竣工验收和路桥投产后的运营。路基路面工程是路桥建设的主要工作，为提高路桥的施工质量，必须要提高路基路面的施工技术。基于此，本文主要讨论路桥工程中的路基路面施工技术。
关键词：路桥工程；路基路面；施工技术
引言
当今形式，市场经济对工程路基路面施工技术的要求越来越高，路桥施工中的重要环节就是注重路基路面，把握好路基路面的施工技术。目前我国路桥工程路基路面施工技术中还存在一些问题，提升对于这些已有问题的关注，并且有针对性的找到问题解决的方法与对策，这是提升施工质量和施工效果的根本，也是本文探究的主题。
1路基施工技术
1.1路基排水施工
众所周知在地表、下水的作用下，会导致路基发生松软、空陷等情况出现，同时也会大大降低路基的强度，严重时甚至会导致路基发生不均匀塌陷的现象出现，因此，加强路基施工时排水治理工作，对路基基础施工质量具有重要意义。对于路基排水不足导致的路基质量问题的处理方法，首先加强地面排水设施的建设。对于路桥桥梁路基而言，地表水的排除方法通常采用，边沟、截水沟、排水沟等地面排水设施，地下水通常采用暗沟、渗沟、渗井、平孔等排水设施。对于路基挖方外侧的地表水往往采用边沟，在实际施工过程中，对于边沟的设计和布置位置应当根据路基当地水文情况确定。对于路基范围内的地表水通常运用集中排水的方式，路基、路肩均要设置双向横坡，同在土路肩外侧设置隔水袋，同时为了能够方便路面雨水及时的排走到路基外的排水沟内，应在路基当中设置好泄水口。其次为了保持路基下层结构的干燥性，避免路基内部不被地下水的侵蚀，同样应当及时排除地下水对路基的影响。对于地下水的排除，首先应当采用渗井、渗沟等排水设施快速降低地下水位。其次应当采用路基表层设置双向2%的横坡，严禁将透水性不好的材料覆盖在透水性好的路基填料之上。
1.2路基压实
在路面的压实过程中，要遵循相关的规范要求使石料的平整度达到工程的要求，对于没有达到平整度要求的路面，应该在局部填充细料并使用人工填充的方法进行局部整平工作，使石料之间没有明显的高低差别。与此同时，在路基的压实过程中，要检查压路机压实是否存在架空、扭曲的情况，如果出现这种情况要及时对压路机进行调整，再进行进一步施工，防止漏压、超压、压实不到位等情况的出现。压路机的碾压速度在开始时应当将速度放慢，理论上要求最大速度不宜超过4km/h，压实时应当先压实路面两侧后压实中间，压实时要不断地用石料填充间隙，直到间隙被不断填满，石料稳定，无下沉和水平移动，路面表面平整为止。
1.3路基防护与加固
目前最为常用的路基防护与加固方法是植物防护，植物防护具有美化路容、固结和稳定边坡岩土减少水土流失的作用，这个方法适用于坡高不大，边坡较平缓的土质路桥桥梁路基坡面；其次是圬工防护，主要有抹面、喷浆及喷射混凝土、浆砌片护坡等，对于易风化的软岩层边坡及不能承受山体压力但边坡是稳定结构的岩质路基边坡，圬工防护如框格防护、封面、护面墙、干砌片石等具有不可替代的作用；最后，对于沿河路基地段的边坡的防护措施沿河路堤坡脚或河岸经常浸水且水深较大的路段采用冲刷防护措可采用石笼防护。
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1.4软土地基处理
对于路基的软土地基的处理方法当中，最为常用方法为排水固结法即是在砂井中设置纵向排水的方法，路基排水固结的方法，对于治理软土路基的地基承载力降低和不均匀沉降等问题具有很好的效果，软土地基的排水固结处理技施工过程为在路桥施工之前的准备阶段，利用软土路基自身内部结构的特性，加速软土路基中水份的排除固结，达到路基强度和稳定性增强的目的；其次沙石垫层法也是软土地基的一个较为常用的方法，这一方法一般适用于具有较小高度的软土路基区域，施工方法核心技术为在软土路基的表面添加一定量的碎石或砂砾铺层增加软土路基的稳定性和承载力，除这两个常用的方法之外，当软土路基的厚度大于8m时，还可以使用砂井垫层的方法即利用高压、钻探的方法使软土路基发生大小不一的缝隙，同时将碎石或砂砾添加到其中最终使沙井穿过软土路基采用三向排水固结的方式，最终实现软土路基极强稳定性的目标。
2路面施工技术
2.1沥青混合料配制技术
首先通过间歇式搅拌装置进行沥青混合料的拌和时间控制,拌和时间应以混合料拌和均匀为准,一般每次拌和时间大约为50～80秒,其次应对沥青混合料的拌和均匀状态进行对比，混合料用肉眼观察不存在花白料严重分离的问题，接着对拌和过程进行技术控制，一方面要将矿料温度控制在160～180℃之间，另一方面要将拌制过程产生的粉尘回入搅拌装置中进行去除，然后应严格遵循沥青混合料的配合比进行拌料，保证不同组分比例恰当，最后加入适量矿粉进行热沥青喷洒和拌制，确保最终沥青混合料无结团现象。
2.2沥青混合料摊铺、压实控制
沥青混合料摊铺设备应尽量采用全幅型，以减少纵向接缝。当需要采用两台摊铺机梯队作业时，最好采用同一型号的摊铺机，如不能采用同一型号的摊铺机，必须通过试验段确定不同的松铺系数。若采用两台摊铺机梯队作业时，其前后间距宜控制在20m以内，以保证纵向接缝的质量，确保路面平整度。摊铺作业时，应选择正确的摊铺速度，并保持匀速、连续地作业。若摊铺作业时快时慢、时开时停，将导致熨平板受力系统平衡遭到破坏，极大影响面层压实度和平整度。
压实是沥青路面施工的最后关键工序。压实不足，将导致空隙率过大，加速沥青路面的老化；过压将会使矿料破碎，压实度降低或空隙率过小，造成路面泛油，影响强度、平整度及稳定性，加快路面破坏。
路面碾压应在沥青混合料不产生推移、发裂的情况下进行，尽量在较高温度下进行，并在规定温度范围内完成。碾压中，钢轮压路机应装雾状喷水装置以防止沥青混合料粘轮，同时控制喷水量，防止水量过大造成混合料表面冷却现象。碾压后，路面温度降至50℃前，任何车辆、机械不得通行或停放在路面上，并防止矿料、杂物、油料等掉落在路面上。
2.3防水施工技术
由于城市工业化的发展，城市雨水的酸碱值发生酸性偏移，雨水酸性明显增强，容易腐蚀建筑材料，而沥青混凝土能够降低雨水对路面的冲刷腐蚀，有效减少路面受损问题，但要注意做好引水工作，避免路面大量积水对交通造成不便，防水施工技术主要是指以沥青混合料为主进行路面地势、横坡等的结构设计，以及路面排水口位置，将路面雨水引向排水口的同时，以金属网做好排水口的防护，避免排水口污物堆积发生堵塞。除此之外，应对设计好的路面地势、横坡等结构进行检验，核实其相应的排水能力，确保路面不会因为积水问题而影响人们的出行。
结语
在路桥工程路基路面的施工过程中，只有对实际情况进行详细的考察，在遵照具体规范的基础上，选择最合适的施工技术，才能达到最好的施工效果。需要明确施工的质量要求，做好测量工序、路基排水、路基压实、路基防护等工序，保证每个步骤的合理性，通过一系列有效措施和技术，不断提高工程的整体质量。
参考文献
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[3]隋国新.市政道路沥青路面施工技术与质量控制策略分析[J].绿色环保建材，2018（04）：129.
论文作者:庞志慧,潘羽
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/2/28
标签：路基论文; 路面论文; 土路论文; 沥青论文; 施工技术论文; 方法论文; 压实论文; 《基层建设》2018年第36期论文;