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摘要：近几年中国在基础建设方面投入巨大的财力、物力、人力，希望基础建设的完善能够为经济腾飞助力。公路桥梁一直是中国在基础设施方面极为重要的一大部分，工程中设计又是决定程质量以及使用效率的基础，讲公路桥梁设计工作作为大事去抓，能够充分为我国公路桥梁工程成功开展给与充分的保障。本文笔者通过对我国公路桥梁设计中关于安全性及耐久性现状的基础上对影响公路桥梁设计安全性及耐久性分析问题进行简析，并最终根据相应问题提出一些对策，希望对以后的公路桥梁设计安全性及耐久性分析提供一定参考。
关键词：公路桥梁设计；安全性；耐久性
引言
随着中国进入新世纪，在社会经济蓬勃发展的大背景之下，我国对于基础工程建设充满了希望，在房建、桥梁、公路等基础工程上，投入巨大成本，希望对经济发展再添动力。公路桥梁工程是一大堆复杂工序的有序管理，也是一项很困难的任务。若想顺利进行工作，设计的重要性不言而喻。但是，在我国公路桥梁设计在现行条件下，仍有许多问题影响公路桥梁的设计工作。因此，本文对于“公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性”进行简单剖析具有一定意义。
一、我国目前公路桥梁设计安全性及耐久性分析
2013年以来，为响应习近平主席提出的“新丝绸之路经济带”的战略，2014年中国政府在李克强总理的带领下提出建设“丝绸之路经济带”，这份政府工作报告的提出，为我国一带一路沿线基础设计建设起到了纲领性作用。为了让公路桥梁等工程在质量上得到提升，我国对于公路桥梁质量标准也有相应的改变。
目前情况下，我国的公路桥梁仍然存在一定问题，也会有较大的公路桥梁坍塌事故发生。例如，09年5月17日，株洲红旗路高架桥发生坍塌，24辆汽车被砸，人员死亡至少9人，多人受伤。这些事故实例的发生，为公路桥梁设计的耐久性和安全性提出了更高的要求。因此，需要从业人员在公路桥梁设计起初进行标准性分析，对公路桥梁涉及的材料结构以及相应的施工工序进行严格控制与设计，才能够从设计方面减少公路桥梁事故的发生。
现行的公路桥梁设计过程中，对于桥梁强度进行分析较为到位，但是对于桥梁部分的耐久性分析略显不足。对于公路桥梁的使用极限以及整个使用周期没有进行系统性分析。另外部分公路桥梁在施工过程中在施工建造中对于质量能有很好的展现，但是在后期维保方面，公路桥梁工程的维保工作部分缺失以及不重视的情况出现。
二、影响公路桥梁设计安全性及耐久性的因素
在任何基础工程中，设计对工程的安全性和耐久性都具有重大影响，然而在工程的现状中，会出现以下几个情况影响公路桥梁设计安全性和耐久性，如下：
（一）设计标准与规范没有做到与时俱进
随着社会与经济的不断发展，我国在公路桥梁工程上取得了较大的进步，施工企业在工程施工中也总结了一整套适合现在施工的施工技术与施工工序。但是，在公路桥梁设计中，传统设计理念在公路桥梁设计从业人员中跟扎与心，与施工单位技术进行合理的沟通，造成设计与施工脱节的现象。公路桥梁设计中，既要对建设成本进行合理控制，也要对工程在设计方面的进行安全可靠性与耐久性进行合理剖析从而得出最终设计。此外，一些设计人员由于自身行业素质不精的原因，没有对于施工设计过程中的构造体系与施工材料进行合理的结合设计，造成整个公路桥梁工程在整体质量上具有安全漏洞。
（二）施工企业管理水平低下
在我国工程建设行业，施工企业的管理水平低下的情况存在较大程度上的普遍现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在日常工程施工过程中，在选材方面存在不合理规范的现象，使得在施工材料与设计图纸不符，从而使得实际设计结果很难达到预期效果。此外，我国施工企业毛利润较低，一些不正规的施工企业在施工过程中偷工减料现象严重，这样的后果在于公路桥梁的质量降低，易造成安全事故。另外，施工人员素质较低，对于施工过程中的技术与工序不了解，施工流程不规范等现象严重影响公路桥梁工程的质量。
（三）公路桥梁设计不科学、合理
在公路桥梁设计中，公路桥梁设计从业人员往往只考虑结构设计是否达到规范，而忽略了组织布局、施工原料及材料、结构方式以及结构耐久性等，也会在与施工单位沟通设计图纸时存在沟通不畅的行为。这样会造成公路桥梁工程质量及工期出现很大影响。在公路桥梁安全性与耐久性方面容易出现局部应力过大，混凝土强度较低，钢筋保护层小以及设计钢筋强度过高或过低造成的经济性或安全性的重大影响。
三、提高公路桥梁设计安全性及耐久性的相应对策
对于目前出现的公路桥梁设计中关于安全性与耐久性存在影响因素的现象，合理的提出针对性方法对策成为了研究公路桥梁设计安全性及耐久性的重要目标。因此笔者抛砖引玉，谈谈自己对于公路桥梁设计安全性及耐久性影响因素的对策，如下几个方面：
（一）提高设计准备阶段人员重视程度
在对于公路桥梁工程设计之前，准备阶段的对于工地现场探测及人员组织工作要得到格外的重视，原因在于准备工作做得尽善尽美对于设计优化中提供较大的保障。此外，设计单位应对施工现场进行合理科学的调查工作，对于施工过程中地址情况以及天气水文等工作应做到详尽调查，对于参与公路桥梁工程设计人员资质与经验进行科学筛选。
（二）设计过程中需要加强设计人员对于工程质量的意识
在公路桥梁设计过程中，设计人员具有一定主观意识，在设计方案把握时，应加强设计人员对于工程质量意识。不但对于桥梁恒荷载进行计算考量，也应该对于最大活荷载进行合理估计，在公路桥梁工程使用寿命与安全系数上合理设计，严格按照设计规范的要求。设计单位也应该定期对设计人员进行加强安全意识与工程质量意识的培训，做到为工程质量在设计阶段提供安全保障。
（三）后期维保意识需要较大提高
由于我国基础工程周期短且工程资金不能完全合理到位，部分工程在后期维护上需要的资金往往不够，而在新世纪国内对于公路桥梁工程安全性和耐久性的高度要求下，提升后期维保任务变得格外重要。为了能够合理的降低后期维保工作强度，在工程设计阶段应对工程材料及结构的耐久度进行合理分析，在选用材料、结构方式上都要综合考虑不断优化设计方案。目前，由于追逐经济效益，部分公路桥梁上超载情况较为明显，后期维护时也应对使用公路桥梁的车辆器具进行安全性检查，采取一定措施保障公路桥梁的安全性与耐久性。
（四）提高施工企业的管理水平
目前施工企业的管理水平存在两极化现象，大型施工企业在施工规范上较为到位，但中小型施工企业在管理水平上仍存在不足。企业管理人员应加强对于施工从业人员的选派考核工作，在施工流程及施工技术上充分培训并加强一定的安全防范意识。对于施工过程中出现的不合理、不科学以及不安全的现象要进行及时制止，一定条件下也要进行停工整顿。加大对于违反施工规范的处罚力度，让施工人员提高安全意识。
结束语：
本文通过对于公路与桥梁安全性与耐久性的简单分析，从我国现状以及影响其安全性与耐久性的因素出发，提出相应对策，为我国公路桥梁安全性与耐久性的分析提供一些思路。
参考文献：
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[3]刘帮飞.公路桥梁路基路面施工技术探讨[J]，中国科技纵横，2014（1）：142．
[3]谭涛.关于公路桥梁设计中的安全性与耐久性的探讨[J].科技传播，2013，03∶44-45
论文作者:李波
论文发表刊物:《防护工程》2019年10期
论文发表时间:2019/8/16
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