(国网台州供电公司 浙江台州 318001)
摘要：蓄电池是变电站直流系统的主要组成部分之一，安全维护工作直接关系着变电站电网的安全运行。必须要定期对蓄电池开展动静态测试，便于提早发现内部隐患和及时消缺整改。传统方法虽然能查出开路电池和有缺陷的电池，但是对蓄电池损伤危害极大，可能导致蓄电池开路，造成直流电源失电。因而研制一种新型装置，既能查找故障电池及开路电池，又能不损坏其他正常电池，具有十分重要的意义。
关键词：蓄电池、开路、动静态测试
一、引言
蓄电池是电力变电站直流系统的主要组成部分之一,它的维护工作直接关系着变电站及电力网的安全运行。按照规程规定,运行的蓄电池组要定期进行核对性放电,以便使蓄电池得到活化,容量得到恢复,使用寿命延长,确保变电站直流系统安全运行。所以，蓄电池定期核对性放电成为直流维护工作的一项重要内容。目前，随着电网的快速发展,变电站数量在迅速增加,直流系统的维护工作量也越来越大，而且现有的变电站主要设置在远离居住区、市中心的一些偏远地带，这就导致了蓄电池核对性充放电维护工作量大，工作效率低，蓄电池信息不能及时掌控、蓄电池组故障高发等现象的发生。
随着蓄电池组运行时间的延长，一般超过3-5年的蓄电池组逐渐出现内部开路、硫化、容量不足的问题，虽然运检部门制定了严格的运维制度，但由于运维大都采用定期的内阻检测、容量测试，无法实现实时状态诊断和蓄电池组内部问题的快速定位，蓄电池组运维后一段时间内蓄电池组出现开路等严重问题还时有发生，严重影响了运维的效率。因而，对蓄电池定期或不定期开展动静态测试，提早发现蓄电池内部缺陷，具有十分重要的意义。
二、新型动静态测试装置介绍
1、系统构架
蓄电池监测装置是对蓄电池进行采集端电压、内阻、温度等数据。然后根据采集的数据来判断电池的好坏，以及采用的动、静态放电测试来评估蓄电池的额定容量、内阻值。
图1 系统构架图
目前，按照国家电网有关规程规定，蓄电池动态放电每月一次，静态放电测试三个月，蓄电池动态放电测试是以最大电流100A进行测试，因为电流过大，虽然能查出开路电池和有缺陷的电池，但是对蓄电池损伤危害极大，可能导致蓄电池开路。造成直流电源失电。所以很有必要研制一种装置既能查找故障电池及开路电池，又能不损坏其他正常电池，使蓄电池和直流系统能正常安全的运行。
2、方案初步设计
图2 方案的初步设计图
从功能上将其分成四个部分：数据采集、放电模式、放电负载和安装部分。
数据采集由DC模块连接蓄电池对电池电压进行采集，减少动、静态放电试验，将放电负载程序改进，放电电流由100A设计成36A，减少动态大电流放电对蓄电池的冲击。
3、方案实施
方案的实施主要分成以几部分，蓄电池的容量状态统计，放电模块的改进，放电模块的调试，和现场对蓄电池动态、静态放电的测试。
三、小结
运维人员应用该新型动静态测试装置在110千伏A变电站蓄电池开展了现场测试，非常快速的发现了该蓄电池内部存在着内阻偏大的现象，通过开盖检测发现有颗螺丝没有拧紧，及时进行了加固处理，从而避免了隐患的进一步扩大，该检测时间和常规方法相比缩短了25%，具有较好的应用推广价值。
作者简介：陈明旭、硕士、高级工程师、国网台州供电公司运维检修部从事设备管理工作。
论文作者:陈明旭,付小平,郎晟
论文发表刊物:《电力设备》2018年第25期
论文发表时间:2019/1/21
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