摘要：路桥工程对于我国社会发展的重要性不言而喻，确保路桥工程的质量更是极为关键，而对于路桥工程的施工质量来说，路基和路面的控制是重中之重，直接威胁到大众生命财产安全以及社会经济建设的稳定发展。为此公路工程建设质量逐步成为现代社会发展中人们广泛关注的重要问题。
关键词：路桥工程；路基路面；施工质量；控制
引言
随着时代的发展，我国的经济在不断的进步。我国经济的进步影响到了很多的方面。我国的人均生活水平都提高了，现在有很多的私家车辆涌现出来，使得我国交通压力不断增加，给路桥带来也很大的压力。因此对我国的路基路面施工技术提出了更高的要求，因此，要求各施工企业在施工中必须对施工技术进行控制，以便于路桥工程的整体施工质量可以满足社会经济发展要求，这对促进施工企业健康、稳定发展也有着重要作用。
1.路基路面施工技术的重要性分析
我国经济的快速发展，带动着基础设施建设的快速向前发展。经济的发展和人民生活水平的提升促使着对交通工具的需求量也在不断增大，交通工具类型呈现出多样化，这无疑增加了路桥工程建设的压力。尤其是近年来路桥频繁出现质量问题，如路面不平整、塌陷等，对路桥使用者的舒适度和使用性能产生了严重影响，因而国家及人民对路桥工程的建设质量也提出了更高的要求。施工技术是控制施工质量的关键，强化对路桥工程施工技术的控制工作，能够使工程的施工质量获得有效提升，亦会减少路桥工程路基路面的质量问题，提升路桥的整体使用性能和舒适度，更好的保证路桥功能，使路桥工程能够更好的满足社会的需要。
2.路桥路基路面施工过程中常见的问题
2.1路基层次不合理
路基的层次结构建造的不合理，使得公路桥梁工程的载荷能力下降。路基的建设是一个多层次的建设过程，主要的两大层次结构是路基土和路基底基层及基层。现今的公路桥梁工程施工中对于工程的层次性建设还缺乏足够的细分，没有足够的细分就会使得结构发生很大的变化，往往是层次的划分不明显或者是划分的不合理。
2.2梁伸缩缝和桥头搭板之间连接存在问题
由于桥头填土和路桥桥台沉降肯定会存在一定的差异，在将二者连接在一起之后很容易产生裂缝。一旦裂缝出现，那么行驶速度以及车辆舒适度便会有明显的下降。出现这种情况的时候便不能够全速的行驶，并且还会冲击道路桥梁，给其造成损害。出现这种问题的原因主要在于材料使用方面，若是材料质量不够好，压实效果也会受到影响，这也会导致梁伸缩缝和桥头搭板之间连接不够有效。
2.3路基塌陷、桥头跳车等问题
路基塌陷的原因是桥头填土与桥台沉降之间不协调，有一定差距。路基塌陷会使得路桥承受着较大的外力冲击。造成这些问题产生的主要原因有未使用标准的回填材料、未做好排水工作，使得路桥自身的荷载降低，尤其是对于软土地基，其承载力和抗剪力均不强，但含水量却丰富，这就要求做好排水工作，改善软土地基性能，防止路基路面塌陷问题的出现。
2.4桥头搭板与梁伸缩缝之间的连接效果较差
路桥桥台的沉降与桥头的填土之间一定会存在差异，因此在连接就会出现问题之后产生缝隙。一旦有了缝隙，车辆的舒适度和行驶速度就会降低。这个问题的出现就不可能实现全速行驶的，并且对道路桥梁也会产生巨大冲击。而该问题的纠结点就在于材料的使用上，当材料不是好的材料，就无法实现良好的压实效果，而最终的结果则是使桥头搭板与梁伸缩缝之间不能有效连接。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果不能有效的连接就会导致行车过程中的安全问题的出现。
大多数路桥工程在竣工之后会发现，桥梁、公路地面很多地方产生了不同程度的破损，这些问题的出现多数因为工程施工单位为了追求经济效益而忽视了基层施工质量控制，材料选择方面不恰当，基层施工技术选择不科学，从而造成公路路基存在着裂痕，引发整体路桥质量问题。
3.路桥工程建设中路基路面施工技术要点分析
3.1严格控制路基开挖、填充以及压实施工质量
路桥工程具体实施阶段的路面路基开挖主要存在横向挖掘、纵向挖掘以及双向挖掘等三种施工方法，路基填充施工中前施工人员需要对路床进行清理，并结合当地土质特点对其进行检测与填充施工，确保地基填充施工质量可以满足设计要求。路基填充施工中可以根据实际情况选择分层平铺的施工技术，但是要求施工单位必须要对施工中的土层厚度进行严格控制，路基压实施工中可以采用分层压实施工技术，即在施工中铺一层压实一层的方法进行施工，压实施工中不仅要选择合适的机械设备，同时也要求施工单位必须对压实的均匀性进行有效控制与管理。路基施工中需要对路基含水量进行控制，在实际施工中可以通过加大压实度的方法来降低路基含水量，这对加强路桥工程地基的整体稳定性、安全性有着重要作用。另外，对于路桥工程路面施工技术管理，因为路面工程质量问题主要是受到地表水冲刷或岩土风化等危害，而路面工程防护措施一般都是通过石砌防护技术进行防护，施工过程中在路面斜坡处通过建设混凝土防护墙和铁丝网对其进行保护，避免路面工程在施工中受到其他因素影响而发生损坏。
3.2完善沥青混凝土处理
对于沥青混凝土路面平整性的影响因素较多，例如基层处理平整性、处理接缝、具体的碾压处理时间以及应用机具、环境温度条件等。如果控制管理不佳，则会对路面整体施工质量形成负面影响。因而做好该环节的控制尤为重要。碾压处理沥青混凝土阶段中，应做好温度管理掌控。倘若温度较高，则会导致路面形成裂缝并产生推移，致使道路应用寿命不良缩减，影响路面平整性。如果温度较低，则无法进行混合料的全面压实处理。路面施工建设阶段中，各个环节碾压处理温度应符合操作标准，初压应在一百二十摄氏度，进行复压时温度应控制为一百一十摄氏度，而终压操作的温度应在一百零五摄氏度标准。
3.3有效控制裂缝问题
公路路面产生裂缝现象包含两类，即荷载裂缝以及非荷载裂缝。其中荷载裂缝产生成因在于路面基层抗弯拉强度不足，进而由于车辆通行的荷载作用而形成裂缝。非荷载裂缝的引发成因在于基层开裂最终形成反射裂缝，同时面层自身也会形成温缩裂缝问题。公路工程施工阶段中主体应对的问题为非荷载裂缝。应优选具有较低收缩性的水泥稳定结构建设基层，进而有效的预防反射裂缝。基层形成的收缩包括温缩以及湿缩两种。在选择应用材料的阶段中，应有效的测定材料具备的塑性指标。施工阶段中可应用缓凝减水剂，确保施工材料呈现出最合理的含水量。公路路面表层裂缝的预防原理在于，有效的管控沥青材料的温度敏感性，调节好针入度。具体原因在于伴随针入度标准的升高，温度敏感性会持续的下降，进而会有效的管控高粘度沥青材料对温度的敏感性，使之受到温度变化的影响明显下降。
4.结束语
路桥工程从属于我国交通运输工程，为经济建设提供了重要的支撑，为保证施工质量就要对道路工程的整个过程进行管控，把控施工管理的有效性合理性、严格审查，在施工过程中做好质量监督管理工作，确保路基施工技术落到实处。
参考文献：
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[3]卢小华.浅谈公路路基路面施工质量控制[J].中国新技术新产品，2013（11）.
论文作者:张凯
论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期
论文发表时间:2017/12/7
标签：路基论文; 路面论文; 裂缝论文; 工程论文; 荷载论文; 施工技术论文; 桥头论文; 《基层建设》2017年第24期论文;