摘要：渗漏水是较为常见的地铁施工问题，如果问题处理不当，会造成地铁工程内部积水、各项工程施工受到严重干扰等状况，需要及时对其进行处治。为达到最佳渗漏水问题治理效果，本文将以某城市地铁地下站工程施工为例，对地铁施工中的渗漏水原因与处治措施展开深度分析，旨在提升地铁施工渗漏水问题处理水平，保证各项施工开展顺利程度。
关键词：处理原则；处治措施；渗漏水问题；地铁施工
若在进行地铁施工时出现渗漏水问题，不仅会使地铁建筑混凝土、钢筋耐久性受到直接影响，危及地铁运营安全，同时还会出现细菌滋生等方面的问题，会对民众出行、健康造成直接影响。因此施工单位纷纷加大了对地铁施工渗漏水问题处理工作的研究力度，并开始针对施工制定出了一系列较为可行渗漏水问题治理方案。在此将以某工程实例为例，对渗漏水治理展开详细研究，具体内容如下：
1.工程实例
本次工程为某城市地铁2号线一地下站，地下站共有两层，为岛式单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构，车站总长120m，底板埋深为17m左右。整体车站地下水以基岩裂隙水以及松散岩类孔隙水为主，按照水力性质以及埋藏条件，本次工程所在区域地下水又可被分为微承压水以及孔隙水两种。车站盾构部分地下水，以基岩风化带裂隙水、孔隙潜水以及孔隙承压水等类型为主，整体施工存在较大渗漏风险，如果处理不当，便会引发渗漏水问题。
2.渗漏水问题处理原则
为达到最佳工程施工模式，保证各环节施工质量，施工单位在对渗漏水问题进行处理时，需要遵循以下几项原则：①做好预防，要按照预防为主原则，在正式施工之前，对工程施工过程中可能会出现的渗漏问题展开分析，做好防水管控，确保各项工程施工目标可以得到有效落实；②做好地铁结构防护，加大对工程防水性能的重视程度，及时做好渗漏问题分析，以便按照渗水问题产生本质原因，有针对性展开渗漏水问题治理【1】。
3.渗漏水原因与治理举措
3.1问题产生原因
（1）施工材料质量不达标
如果地铁施工所用防水卷材或混凝土等材料，存在质量不合格问题，便会直接诱发渗漏水问题。一方面，混凝土是地铁施工重要组成，若在使用劣质混凝土材料，或在施工时存在混凝土不压实以及防水施工效果不理想等问题，便会直接增加渗漏水问题产生概率；另一方面，作为重要防水材料，地铁施工所用防水卷材材料需要满足一定标准，否则便会对卷材防水作用发挥形成严重阻碍，造成渗漏水问题。
（2）防水意识有待增强
在具体进行施工时，可能会出现过度注重混凝土施工，而对混凝土抗压强度、防水性能有所忽视的状况。单一凭借混凝土自身防水性能，很难满足预期地铁工程施工防水需求，会出现随着混凝土级别、强度不断提升，而盲目增加混凝土用量的状况，可能会诱发混凝土水化热问题，会对混凝土结构形成严重破坏，造成混凝土出现裂缝、渗漏等问题。
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（3）施工缝、变形缝问题
地铁变形缝多位于车站出入口、地铁站以及站间连接位置，会受到环境地基温度应力影响，可能会因为温度应力作用，而出现橡胶止水带受到侵蚀等问题，会直接增加渗漏水问题发生可能性。
施工缝渗漏问题主要是因为以下几方面原因所造成的：第一，水泥砂浆配合比设置存在问题，施工缝在基坑开挖阶段存在一定量积水，防水涂料作用发挥受到了直接限制；第二，混凝土粘结力较差，裂缝宽度出现明显增加趋势，容易出现渗漏问题；第三，施工缝振捣施工存在缺陷，没有做好振捣施工准备与规划，施工质量并未达到预期要求，会使混凝土出现压实不牢固等状况。
3.2问题治理举措
3.2.1加强材料质量管控，做好混凝土结构防水
为妥善解决施工渗漏问题，保证地铁施工整体环境，在进行工程施工时，施工人员需要加强对所用防水材料以及施工材料质量的管控力度，要在不断增强自身防水意识的同时，做好防水施工、防水材料以及防水工艺检查，要对施工材料，尤其是防水卷材、混凝土材料质量展开严格管控，以从源头起，做好渗漏问题防控【2】。同时应做好混凝土结构防水处理，在具体进行处理时，首先应对施工温度展开科学管控，确保混凝土收缩量可以被控制在合理范围内，保证振捣施工质量，确保混凝土密实度可以达到相应标准要求；其次做好原材料挑选与质量抽检，做好水泥砂浆配比与外加剂添加，保证混凝土性能；最后严格把控混凝土材料水灰比，保证混凝土抗裂性能与抗渗性能可以得到切实提升。
3.2.2施工缝防水处理
进行施工缝防水处理时，首先做好钢板腻子材料挑选，要在对施工缝现场综合情况展开详细分析的基础上，按照具体情况对钢板腻子止水带材料展开选择与使用，做好性能分析，以通过科学挑选防水材料的方式，有效规避裂缝、气泡等问题；其次需要做好对缝、缝搭接施工，保证施工缝平整度，确保其搭接长度可以被控制在10厘米范围内，并要做好止水带施工，要在埋入止水带后，做好浇筑处理以及止水带宽度控制，防止出现止水带宽度过宽问题；再次实施模板支架固定时，需要做好钢筋混凝土临时加固，按照施工具体长度展开纵向、开环向止水带设置，要运用专用十字接头实施止水带施工；最后要避免出现跑模问题，做好对缝清洁、施工，需要在实施基面灌注时做好混凝土浇筑，展开插入性振捣，以对最终混凝土施工强度进行保证【3】。
3.2.3引进先进防水技术
各种新型防水技术都拥有较为理想的防水效果，像UEA无缝防水技术、电渗透防渗技术等，如果可以对其进行科学运用，会达到预期地铁工程施工目标【4】。其中，电渗透防渗系统是运用低电流、低电压生成电磁场，进而对砖墙、混凝土毛细孔内水分子实施排除的防水技术。在具体对其进行运用时，会运用液体电渗透产生电磁场的原理，在混凝土结构中生成电离反应，进而将多余水分排除出去。此种技术原理相对较为简单，且具有操作方便、成本投入低等方面的优势，可达到持续性防水的效果，能够有效降低水分对于结构的损害与影响，延长钢筋混凝土使用期限。
3.2.4注浆堵漏技术
如果渗漏点已经形成，为对渗漏点展开有效控制，防止其出现进一步扩大的状况，需要做好堵漏处理【5】。
以注浆堵漏技术为例。在实施注浆堵漏时，需要做好施工前准备，展开材料准备与人员组织。在一切准备完成后，需要展开基层处理、渗漏点检查、注浆管布置以及堵漏灵封闭处理等操作，应保证堵漏注浆施工质量。同时，在完成注浆之后，需要对注浆位置实施封平处理进而完成相应堵漏任务。
结束语：
由于地铁工程较为特殊，列车运行安全要求标准极高，所以在进行地铁项目施工时，需要做好工程防水，要通过对各种防水手段的科学运用，为项目施工以及项目后期使用提供可靠保障。施工单位在对渗漏水问题进行处理时，需要结合工程施工实况，按照渗漏水产生具体原因，做好施工缝以及变形缝等渗漏问题处理，确保所有环节渗漏水问题都可得到妥善解决，进而达到理想化地铁工程施工模式，保证地铁项目施工稳定性以及安全性水平。
参考文献：
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[4]曾筱波，刘鑫鑫，曾超华，等.地铁基坑工程的地下水问题及处理措施探析[J].河南建材，2018（4）：81-83.
[5]曾昭富.地铁区间隧道初衬全封闭防水施工控制技术策略探讨[J].智能城市，2018，v.4（12）：91-92.
论文作者:庞帅
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第25期
论文发表时间:2019/6/24
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