摘要：随着当前现代化信息技术的出现以及在道路桥梁施工中的广泛应用，其所发挥出的作用是极为显著的。基于此，主要对道路与桥梁施工的质量检测内容以及质量检测的必要性进行深入探究，进而提出质量检测技术的具体应用策略。
关键词：道路与桥梁；施工质量；检测技术
引言
随着国家经济快速发展，国家道路和桥梁的应用逐渐增加，随之对道路和桥梁的施工质量重视程度也大幅提升。检测技术的创新与应用提高了质量控制，对施工质量与施工材料进行有效检测，对施工期间的质量检测与后期验收都有着重要意义，并且有助于提高道路桥梁质量检测的质量和水平，保障道路桥梁的质量。
1道路与桥梁施工中质量检测技术应用的重要性以及必要性
在道路与桥梁施工过程中，运用质量检测技术。主要是因为道路与桥梁在施工过程中存在着肉眼难以观测到的质量问题及安全隐患，及时的采取有效的措施进行解决。不仅提高了道路与桥梁的施工质量，也提高了人员与车辆通行时的安全，同时还降低了对道路与桥梁进行养护时产生的成本。由此可见质量检测技术的必要性，然而在道路与桥梁施工中，质量方面出现的问题主要是以下几方面的原因，也充分说明了对道路桥梁进行质量检测的重要性。首先，目前我国的道路与桥梁在通行时，经常会出现跳车的现象。造成这一现象的主要原因是，道路与桥梁的路面或者主体结构出现了损坏，道路与桥梁的路面出现了塌陷的现象，质量问题不易从外观上被察觉，导致道路与桥梁产生严重的质量问题而出现沉降的现象，更为严重的甚至威胁到通行人员的人身安全。所以应该采用更为专业的质量检测技术，来进行严格的检查与测试，及时地找到问题及安全隐患的所在。其次，随着我国交通运输业的发展和人们生活水平的不断提高，随着车流量的不断增加，也增加了道路与桥梁的负荷与压力，导致了道路与桥梁有裂缝的现象出现。出现这一问题的主要原因是，道路与桥梁在施工时，对原材料的选用上，没有达到相应的标准。混凝土是道路与桥梁在建设中采用的重要材料，施工人员在施工时，没有科学合理的选用混凝土，在进行混凝土浇灌时，也没有运用正确的方法，在施工完成后也没有做进一步的维护保养工作，导致道路与桥梁可能因为缺水的原因出现裂缝。所以，为了保障道路与桥梁通行的安全，减少裂缝现象的出现。不仅要在道路与桥梁在维护阶段要实行检测，还用在建设的过程中，随时对施工质量进行检测。再次，在进行道路与桥梁建设及使用的过程中，经常会受到多方面因素的影响。这其中，既包括人为因素，也包括外界的自然因素，致使道路出现破损，桥梁因受到压力的作用而出现质量问题。同时在后期的使用过程中，缺乏维护保养的制度，也会导致道路与桥梁的质量出现问题。因此，质量检测技术可以及时发现存在质量问题及安全隐患，并采取相应的保养方式和解决方法。
2道路与桥梁施工质量检测内容
2.1道路桥梁重点钢筋锈蚀程度
由于在道路与桥梁具体的施工过程中，需要使用到大量的钢筋材料，这些材料对于整个过程起到了重要的支撑作用，如果不加强对其质量的检测，那么势必会导致整个工程项目的施工质量受到不利影响。因此，出现问题时需要及时反馈，为工程项目的质量承担重要的保障作用。
2.2对项目工作的刚度以及强度进行检测
在一些路桥工程项目中，例如：道路桥梁，其刚度以及强度将会工程自身的使用寿命以及人们的正常使用起到直接影响，因此通过检测来记录道路与桥梁自身的刚度与强度，加强施工进而为工程项目自身质量的提升必要的帮助。
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2.3对道路与桥梁自身的扩散深度加以重视
在对以道路桥梁为主的工程项目的质量进行检测时，在具体的施工与施用过程中，道路与桥梁内部的物质也会由于受到诸多因素的影响产生较大的变化，进而导致其自身的质量受到影响，通过相关的检测能够对道路桥梁的检测质量及水平提供保障。
3道路与桥梁施工中质量检测技术的应用策略
3.1地质雷达技术
将地质雷达技术合理地应用到道路与桥梁施工质量检测当中会取得很好的效果。随着当前现代化信息技术的不断发展，专门运用于道路与桥梁施工中质量检测的相关技术也变得愈加科学化、信息化。地质雷达技术已经成为现阶段道路桥梁施工质量检测中比较常用的技术手段之一，其不仅可以对道路桥梁的内部结构进行完整的探测，同时还可以对道路桥梁自身的质量状况加以及时确定。施工人员可以利用地质雷达技术对道路桥梁的基本结构进行脉冲处理，从而借助雷达技术将信号直接发送到建筑内部，利用反馈回来的信号波对于道路桥梁自身的质量等级进行评定，人们对于其安全等级也会产生明确地判断。然而地质雷达技术在道路与桥梁施工中质量检测中运用过程中还存在着资料处理技术不到位的问题，利用现有的地质雷达技术对于建筑材料介质速度的获取难度较大，所获取的数据也不太准确。
3.2红外线感应技术
同样作为现阶段道路桥梁施工质量检测中比较常见的技术手段，红外线感应技术主要指的是通过向道路桥梁发射红外线，借助红外线内的探测以及成像仪器将道路桥梁自身的质量检测结果加以显示。利用红外线感应技术对道路桥梁质量进行检测的结果精准度高达90%。在实际施工、检测过程中红外线感应技术通常情况下是与地质雷达技术进行组合应用的，两种技术相互配合，探索与分析道路桥梁具体受损路段，从而及时处理，为道桥的质量安全提供了可靠的保障。但是需要认识到红外线感应技术在道路与桥梁施工中质量检测中的运用很容易受到天气等因素的干扰，导致获取数据存在偏差，影响正常的施工。
3.3冲击波技术
冲击波检测技术主要指的是借助低频波实现搜索数据的发送与接受。由于道路与桥梁工程本身的复杂性，施工人员可以借助冲击波技术直接向地表面发送低频波，通过对接受波形的变性或者是扭曲形状的分析，来判断在某路段是否出现了质量问题，这也能够帮助施工人员更加精准地确定道桥出现故障的部位，从而及时采用解决措施，最大限度降低由于道桥质量安全问题所造成的不良影响。
3.4自感应技术
自感应技术作为近年来新出现的高科技检测技术，它不仅可以为施工人员分析出道路桥梁的基础结构信息，同时也能够帮助施工人员全面地认识道路桥梁施工质量情况。通过在道路桥梁施工的关键部分放置感应装备，然后将其与测量仪相连接，就可以实时检测道路桥梁的具体情况。施工人员一旦在感应设备中发现相关数据出现变动，就需要立即到出现数据变动的路段进行排查，进而为提升道路桥梁施工中的质量提供帮助。
结语
总之，道路与桥梁在整个的交通领域，有着非常重要的作用，不仅影响着人们出行的安全性，也影响着经济的发展。道路桥梁在施工过程中，由于受到诸多因素的影响，导致道路与桥梁存在众多的质量问题，直接影响了道路与桥梁通行安全性的同时也缩短了其使用寿命，同时也威胁着人们的生命财产的安全、制约着经济的发展速度。因此在道路与桥梁的施工过程中，根据道路与桥梁工程的实际情况，采用较为合理的质量检测技术，保障能够及时的发现质量问题，采取有效的措施进行解决，提高道路与桥梁的施工质量及水平，保障其通行的安全性及可靠性。
参考文献：
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[3]刘晓萌.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用初探[J].中国标准化，2018，5（25）：14-16.
论文作者:龙涛,沈梦麟
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/20
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