摘要：随着我国经济实力的不断增强，基础建设也在不断地发展中。在基础建设中最重要的环节就是对公路桥梁过渡段的建设，要做好对公路桥梁过渡段路基路面施工技术的深入研究，才能有效地提升公路桥梁过渡段建设的完整性。本文主要对目前公路桥梁过渡段路基路面施工技术存在的问题进行研究和分析，针对出现的问题，采取相应的措施进行解决，还需要对出现的问题及时的记录，并以此做为发展的基础，彻底的解决此类问题。
关键词：公路桥梁；过渡段；路基路面；施工技术；问题研究
前言
公路桥梁过渡段路基路面建设是路面建设的最重要的基础工程。在建设公路桥梁过渡段路基路面建设时，要加强对其监督和管理，做好公路桥梁过渡段路基路面建设才能加强桥梁的稳固。当公路桥梁过渡段路基路面出现质量或者稳定性差的问题时，会直接降低桥梁的使用寿命。目前在公路桥梁过渡段路基路面建设时，所采用的技术不够成熟，会遇到较多的问题，为了能够更好的促进公路桥梁过渡段路基路面建设的发展，需要对遇到的问题进行研究和分析。
一、公路桥梁过渡段路基路面的情况
公路桥梁过渡段指的是来连接桥面和平底路面的那一小段公路，虽然这段公路看起来不长，但是在公路桥梁建设中起着至关重要的作用，所以要加强对公路桥梁过渡段路基路面的建设要求。随着现代社会经济的进步，越来越多的优良建筑材料开始应用，这不仅提高了公路桥梁过渡段的建设要求，还能提升公路建设的建筑水平。但是在实际的公路桥梁过渡段路基路面的建设中，还是面临着好多的问题。比如，在已经建成的公路桥梁过渡段路基路面中的建筑材料还是使用的传统的质量差的，并且在使用多年后会造成大量的损伤；其次，在公路桥梁过渡段路基路施工过程中有的施工单位为了节省施工成本，故意采用质量不合格的施工材料，并且不按照施工标准进行施工，导致后期出现质量问题。[1]
二、公路桥梁过渡段路基路面存在的隐患
（一）过渡段公路表面高低不平
在进行公路桥梁过渡段路基路面建设时，会由于过渡段公路表面高低不平，导致过渡段公路出现沉降的问题。这种情况可以总结为两种原因，有人为的原因和非人为原因。主要的非人为原因是建筑材料不合格，造成后期的成果不能承受过过多的压力，地面压力过高，造成地地面受损。但是造成过渡段公路表面出现高低不平的现象的主要问题是人为因素。主要的人为因素是在使用施工器械时，没有按照设备使用要求进行使用，所以会造成安装过程中出现质量问题。然后在对施工环节不能按照施工要求进行，公路桥梁过渡段路基路面建设需要严格的按照施工标准施工。在实际的应用中，会有部分操作人员为了节省时间能忽略其他重要的施工步骤。还有就是在施工前，没有做好前期的施工勘测，这就会造成施工过程中出现问题。在施工之前要对所要施工的公路桥梁过渡段路基路面进行详细的检测，对每一个环节需要打几个孔都要进行计算，如果勘测的结果有问题时，极有可能会造成沉降问题的发生。最后就是对公路桥梁过渡段路基路面进行压实处理，如果相关的施工单位不重视这个环节，会使得路面出现坑洼现象。[3]
（二）路面路基变形严重
公路桥梁过渡段路基路面存在的另一个隐患是路面路基变形严重，并且这种损耗是没有办法进行阻止的。产生路面路基变形严重问题的主要原因是当前使用的过渡段路面所受的压力过大。路面路基是具备一定的防抗压能力的，随着外界的压力逐渐的增加，使得内部的压力值在不断的增加。这就会使得路面路基的内部压力值突然变大，超过限定值，进而影响整体的建设质量。路面路基不是突然形成的，是经过长时间的使用才会出现的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过对出现路面路基变形的区域进行调查研究，得出路面路基的两侧的损害远远没有路面中央的严重，主要是由于路面中央会经常性的通过超重的大货车等，这就使得路面两侧的压力逐渐的增加，造成路面路基出现严重的变形问题。在出现路面路基变形情况后，再有大量的大货车经过时，会对路面路基造成二次伤害，会出现路面塌陷等严重问题。所以对于路面路基变形要提前预警，做好路面路基的维护工作。[2]
（三）流体通过能力不足
在进行建设公路桥梁过渡段路面时通常会面对一个困难的问题，就是在公路桥梁过渡段路面中里面的流体通过能力不足，进而会造成公路桥梁过渡段路面出现塌陷的情况。过渡段路面中的建设密度处于较弱的水平，当出现阴雨天的天气时，路面的积水会进入到路基路面中，长期的留在路基路面中，没有方法排出积水后，会对路基路面中的内部结构进行破坏，进而对整个路基路面产生腐蚀的问题。造成雨水大面积积水的问题，主要有两个方面的原因，一个原因是软土地基内部没有建设好，造成内部的排水性差，变成了易积水的结构。另一原因是公路桥梁过渡段路面底下的土质问题，如果是较弱的土质，会随着雨水的堆积而逐渐的流失，造成流体通过能力降低。所以需要针对过渡段路面流体通过能力不足，采取相应的解决措施进行处理。[5]
三、针对公路桥梁过渡段路基路面问题的解决方案
（一）加大对路基路面施工的检查力度
路面路基的沉降的问题主要发生的原因是在公路桥梁过渡段路基路面建设时不按照施工标准。所以在进行施工建设时，需要加强对施工单位的监督和管理。施工单位的监督和管理主要应用在多个部门中，在设计部门，要对公路桥梁过渡段路基路面进行综合的了解，然后预测施工过程中要出现的问题，制定不同的处理方案。在勘测路面时，不仅要保证勘测路面信息的准确性，还需要采用多方面的思考方式设计施工方案。比如，在对过渡路面进行设计高与宽时，还需要考虑路面积水、路面高低差的问题。在进行设计过渡路面的过程中，要综合考虑路面所需要经过的车辆的数据，要对过渡路面进行实时的压力检测。在设计防压路面时，需要加强对路基路面施工的检查力度，才能保证过渡路面的防压能力达到所要使用的标准。在施工过程中，要对施工过程进行监督，施工结束后，要对过渡路面进行复核。[6]
（二）在施工中加强路面路基的稳定性
路面路基的变形的问题主要原因是施工过程中采用不合格的施工质量或者是操作过程不当产生的。在对过渡路面进行施工时，需要严格的按照施工标准进行施工，所以要选用具有经验的施工人员进行工作。在选择施工人员时，不仅要考虑施工人员的技术方面，还需要对施工人员的工作态度进行审核。过渡路面施工是长期枯燥的，施工周期长，必须按照施工过程进行施工才能保证最后的施工质量达到要求。有部分施工人员却对其采省略步骤的方式进行缩短施工周期。采用这种方式会造成过渡路面出现变形问题，并且不能恢复。针对以上发生的问题，需要过渡路面的施工过程加强路面路基的稳定性。比如采用抗压能力强的施工材料，采取针对性的提高路面路基的稳定性的措施。最后需要加强路面路基的内部的土质密度，防止其出现流体通过能力不足问题。[4]
结论
综上所述，随着我国城市基础建设在不断的发展中，公路桥梁过渡段路基路面也在逐渐的增多，但是在建设过程中，会存在着较多的安全问题。在建设的过程中会出现过渡段公路表面高低不平、路面路基变形严重、流体通过能力不足等问题，需要采用加大对路基路面施工的检查力度、加强路面路基的稳定性等措施来解决遇到的问题，进而提升公路桥梁过渡段路基路面建设的质量。
参考文献
[1]陈旭东.公路桥梁过渡段的沉降原因及施工技术探讨[J].工程建设与设计，2018（18）：176-177.
[2]武子涛.公路路基与桥梁过渡段的施工技术研究体会[J].智能城市，2018，4（15）：90-91.
[3]刘海龙.公路桥梁过渡段路基路面施工技术研究[J].建材与装饰，2018（27）：235-236.
[4]曾庆华.道路桥梁施工过渡段路基路面施工技术研究[J].价值工程，2018，37（16）：215-216.
[5]廖旋.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用[J].黑龙江交通科技，2018，41（04）：26+28.
[6]赵争全.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2018（04）：158-159.
论文作者:赵潇文
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第28期
论文发表时间:2019/1/2
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