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摘要：经济的不断发展，国家部门在铁路上的投入越来越大，我国近些年在铁路上的工程越来越多。在进行铁路桥梁工程施工时，其具有的两个明显的特点就是施工难度较大以及施工投入成本较高。因此，如果其一旦出现事故，其损失就是巨大的。对于铁路运行来说，桥梁工程是其施工中的重要承重部分，因此，其施工技术水平以及施工质量对于整个工程项目来说具有重要的意义。本文针对铁路桥梁施工中出现的一些技术问题以及施工质量问题进行简要的分析，从而提出具有重要意义的建议。
关键词：铁路桥梁；施工技术；控制措施
铁路桥梁在施工建设期间，影响工程质量的因素较多，例如环境因素、材料因素、技术因素、管理因素等，为了保质保量如期完成施工任务，一方面必须不断提升施工技术、加强质量管理，有效控制各种影响因素；另一方面还要从各个环节和工序入手，采用精细化的控制措施，以提高工程的整体质量。以下立足于实践，探讨了常用的施工技术和质量控制措施，希望为实际工作提供一些经验和参考，促进我国铁路工程的健康发展。
1.桥梁施工控制的意义
在桥梁建设中，桥梁施工技术以及质量控制存在着诸多的因素，例如管理因素、材料因素以及技术因素等。因此，在当前情况下，一方面需要管理、控制影响桥梁施工技术、施工质量的各种因素，有效的确保整个工程的施工质量；另外，还需要对桥梁施工的不同环节进行控制力度的加大，从而有效的全面提升工程质量。在桥梁施工中，对于其施工质量进行有效的控制具有重要的意义，例如在混凝土结构箱梁灌注桩等各种新技术的广泛应用。因此，在施工中，需要不断的对施工质量以及施工技术进行管理，需要运用多方面的综合手段对材料质量进行有效的控制，从而更好的符合整个工程的建设要求。
2.铁路桥梁常见施工技术
2.1现浇法
现浇法在铁路桥梁施工中比较常见，主要是在桥位搭设支架和模板，然后现场浇筑混凝土，当混凝土凝固、满足强度标准后，就将模板和支架拆除即可。现浇法施工技术的优势，在于大型设备的使用较少，而且没有预制现场，桥梁的整体性能高。缺点则是施工周期长、成本高；而且施工期间的质量控制难度大，一方面因混凝土收缩、徐变会引起预应力损失，另一方面受外界因素的影响明显。
2.2悬臂施工法。是指设备人员从桥墩开始向中间进行施工的方法，两侧对称进行现浇后者预制板梁的拼装浇筑施工，悬臂施工具有一些特点：（1）桥梁在施工的时候产生了负弯矩，因此对桥墩的要求就高了，这种方法适合在已经投入运营的结构受力的桥梁或者受力状态比较接近的桥梁中使用；（2）悬臂浇筑施工简便，具有良好的结构整体性，在施工过程中调整比较灵活，悬臂拼装速度快，效率高，但施工精度要求高；（3）这种方法可以有效避免支架的，并且对通行和桥下交通的影响也是很小的。
2.3顶推施工法。顶推施工主要沿着桥的纵轴方向布置预制场地，分阶段预制，预制阶段和施工完成的梁体的连接主要是靠预应力来完成的，再加上水平千斤顶的的力的作用，从而将梁体向前推出预制场地，之后再进行下一段，直到完成。顶推法的设备使用率低，并且施工成本较低，比较适合在高桥墩上使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆主梁的分段预制保证了连续的施工工序，所以最终的结构的整体性比较好。但是由于施工时梁的受力状态的巨大变化致使施工前后的受力状态相差多，所以造成了用钢量的增加。另外，顶推法适合在等截面的梁上使用，若桥梁跨径过大会造成材料用量的增多，从而增加成本，所以中等跨径的桥梁是比较适宜的。
2.4移动模架逐孔施工法
移动模架逐孔施工法不需要设置支架，因此，它对桥下的交通影响较小，施工安全性比较高。具有很高的机械化程度，节省劳力，大大地缩短了周期，并且拥有良好的施工环境，一套模架可以多次使用，生产效率大大提高，因而有效地保证了施工质量。但是移动模架的投资成本高，施工操作相对比较复杂。它的施工对象有限制，适合在桥梁路径小于50m 的多跨桥上使用。
2.5预制架设法
首先通过预制工厂或者现场安装的预制场地生产预制梁，进而采用一定的架设方法进行安装。预制安装施工通常指的是钢筋混凝土的预制安装，安装方法是多样的，所以我们可以根据施工的实际状况进行合理的选择，预制架设法具有以下几个特点：1）工厂化生产有利于确保质量和生产速度，并且可以最大化的实现机械施工；2）上下部结构可以平行作业，施工效率高，周期短；3）工程造价低，节省劳力；4）适于紧急施工项目；5）由于预制构件生产后有一段时间的防治，因此在安装之前已存在一定程度的徐变。
3.施工质量控制措施
3.1提高设计质量
施工设计是否科学合理，直接决定了施工质量的高低，因此施工前应该审核设计方案的可行性，增强质量意识。在设计工作中，要求设计人员具备扎实的专业知识，以及丰富的工作经验。前期准备阶段做好现场勘察工作，保证各项勘测数据的科学性、准确性。施工期间如果存在设计和现场不相符的情况，及时进行复勘和设计变更，而且全程由监理人员进行监督。
3.2加强施工意识和人才的培养
施工技术人员的专业素养决定了铁路桥梁建设的质量。要想使得施工技术人员的专业素质得到提高，就必须要加强对其的素质培养。要想加强施工技术人员对质量的概念意识，可以对他们进行专业的培训和学习，同时可以让一些工作经验丰富且综合素质高的技术人员来给一些新进来的人员进行课题讲座，铁路建设应该重点培养那些责任心强和工作能力强的员工。同时还应该重视对质量标准的学习，让施工技术人员熟悉了解国内外的质量标准，更能让他们熟悉掌握铁路桥梁的建设。
3.3加强质量监督和控制，有效降低安全风险。
一个工程的好坏，不但需要在施工时做好质量的严格操控，而且需要进行严格的监督验收控制，对于施工中的每一道环节进行质量的严格把控，例如针对垂直偏差数据和轴线位置数据等的质量控制，需要进行安全风险的降低，从而确保铁路桥梁施工的质量。
4.总结
综上所述，在铁路桥梁施工中为保证施工技术合格，要加强施工质量控制。只有保证桥梁施工环节中每一项工作落实到位，达到质量规定标准，才能保障整体施工安全。在今后的铁路桥梁施工中要加强人员管理与技术管理，严格按照施工规范进行施工，避免出现施工故障，影响桥梁施工安全。另外要不断引进先进的施工技术，在加强质量控制的同时促进我国铁路桥梁施工技术整体水平提升。
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论文作者:杨旭峰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第16期
论文发表时间:2017/11/16
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