摘要：目前我国城市道路路面的主要类型是沥青混凝土路面，具有平整、无接头、行驶舒适等特点。在此基础上，它在我国市政工程道路建设中得到了广泛的推广和应用。因此，施工企业应不断加大对沥青混凝土路面施工技术的使用力度，不断完善施工步骤，使市政工程建设的整体质量不断提高。
关键词：沥青混凝土 ；路面施工技术 ；质量控制
引言：
沥青路面施工的质量直接影响到整个公路建设工程的质量，公路建设完成后的交通安全和区域经济发展也有很大的影响。因此，在整个施工过程中，要切实结合实际情况，进行有效的施工，使沥青混凝土路面的质量不断提高，整个工程的质量不断提高。
1 早期沥青路面破损的情况
1.1 沥青路面中的横向裂缝
这样的裂缝与中心线呈垂直状态，长度和开口各不相同。出现的裂缝多为树枝状和扭曲。沥青路面的垂直裂缝：所谓的纵向裂缝只是与彼此的中心线平行。裂缝的长度各不相同。沥青路面的这种状况将使车辆在行驶过程中变得不稳定。
1.2 沥青路面中的网状裂缝
在沥青路面裂缝中，网格裂缝的影响最大。当这些裂缝出现在沥青路面上。修理是不容易的。该裂纹的纵横极和横横极是不规则的，裂纹之间的距离不长。尤其容易造成沟槽等情况。对车子不好。沥青路面的反光裂缝。这类裂缝的外观主要来自基座，其形状就像一个基本的裂缝。
2市政工程沥青混凝土路面施工流程
2.1 拌和与运输
当沥青被搅拌时，沥青混合物由机械均匀搅拌。当混合物被均匀搅拌，所有矿物材料完全被沥青混合物覆盖时，混合物就完成了。通过试验搅拌，可以合理控制沥青混合料的混合状态，防止沥青混合料的不均匀性、花面、结块等多种情况。搅拌不符合规划标准时，必须调整。不能使用高温、碳化、超泡等混合物。
2.2 摊铺
除特殊情况外，市政工程中不可能用两个摊铺机修复沥青混凝土，以确保路面平整度符合相关施工要求。人工铺路通常只有在某路段无法进行机械施工时才进行。但是，必须严格控制它的光滑和厚度。在铺铺施工区，卡车到达后，需要对摊铺机的各项指标进行合理调整。根据规划标准，摊铺机的厚度和宽度必须清楚地展开。
2.3 碾压施工
通常需要采用向外到内部的方法或从低到高的顺序来进行初始压力构造。通常执行两次运行。一个小的振动滚轮用来碾碎距离道路20-30厘米的区域。在完成初始压实后，必须立即进行二次压实，以确保在进行二次压实时沥青混合物的温度不低于120°c。在停止工作之前，确保道路上没有被碾压的车轮痕迹。跑的次数是3-4次。只有严格控制各种轧辊的滚动速度，才能保证轧辊的质量。
2.4 接缝施工
热接缝主要是铺路队施工中的一个纵向缺口。进行铺筑时，不卷起100-200毫米的宽度。作为以后施工的参考面，然后采用横缝轧制法使焊缝消失。冷接缝通常发生在建筑的一半，在冷却前通常会切开纵缝。
2.5 养护施工
压实、接缝质量达到施工标准时，施工企业应当对沥青混合料路面进行合理的养护和保湿工作，用高透水性土工布覆盖一周。在此期间，必须确保道路湿度符合标准，并对交通进行合理控制，以防止车辆在维持的路面上行驶。
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3市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施
3.1 市政道路沥青混凝土面层施工中的基层
在市政道路上，基层非常重要，与住房建设的基层具有同样的作用。以市政道路为例，基层是沥青路面最直接的承重层。在规范中，一般说在底座上稍微干燥一下后洒水只是相对的观点。然而，在实际中，工程施工团队将此环节的操作理解为基础施工完成后的一周。实际上，渗透油的渗透深度是由年龄的强度和长度决定的。所以油应该及时喷洒，而不是稍后或更早。及时喷洒有利于有效保护基地内的水。这一原理与水泥混凝土浇注原理相同，必须掌握及时喷洒。
3.2 市政道路沥青混凝土面层施工中沥青混合料原材料
目前，在市政道路建设中，选用的材料为沥青混凝土混合物。合理选择原料和搅拌过程以及沥青的用量不应局限于某些规格。有必要积极结合实际和理论因素，进行科学、积极的探索，从而有效地提高沥青混凝土的实用性。改进。例如，在选择沥青的过程中，必须积极考虑各地的气候因素。此外，对于一些重要的交通路段，为了提高提高拉杆阻力的能力，选择的沥青应为ah-50到ah-70。然而，在一些较冷的地区，为了确保路段的耐寒能力，选择的沥青应该是ah-90。一般在轻型和中型道路上采用的沥青规格适用于ah-110沥青。这是因为每种沥青的性能是不同的。例如，非改性沥青与改性沥青相比，非改性沥青与改性沥青相比，其抗车辙性能要差得多。当然，这并不意味着所有市政道路的建设都使用改性沥青，而是根据实际需要合理选择沥青。
3.3 市政道路沥青混凝土面层施工中的沥青混凝土配合比的科学设计
在沥青混凝土混合比的科学设计中，一般有两种方案。这两个项目是：生产复杂度设计和目标比设计。混合料的透水性、温度和孔隙度是沥青混合料混合的关键因素。作为施工方，可以通过目标比实现对集料间的比例的有效控制，进而有效提高粗集料间的比例增加，促进集料间的s特定分布曲线的出现。
3.4 影响路而平整度的重要因素是摊铺质量
在市政道路沥青混凝土路面的施工中，如果铺筑作业不科学、不合理，基础施工工作虽然做得更好，但沥青路面不能保证其平整性。有鉴于此，为了积极提高沥青混凝土表面的水平，有必要积极做好铺面质量。在路面的基础上进行铺装作业，必须保证路面均匀，保证压实、厚度、平整度。在实际铺装过程中，需要把握以下几个方面：一是在铺装机的选择中，选择良好性能的铺装机，只有这样才能保证设备能够调节厚度的扩散，并正常连续运行。二是在铺筑过程中，有必要积极考察下层的质量。只有在较低的质量水平得到保证后，才能开展所有后续工作。否则，道路铺设的质量就无法得到有效保证。三是在扩散过程中，必须合理确定扩散机理的参数，并在扩散过程中进行动态检测。检查的目的是有效调整扩散。第四，在操作前必须充分考虑外部环境，而且温度必须完全可预测地估计。运作前的安排还包括处理天气因素影响的必要措施。
3.5 在接缝环节中做好摊铺
在摊铺主要干道和高速公路部分分隔道路的过程中，一般采用热缝代替冷缝。只有这样才能保证接缝的质量。如果使用冷缝，会有很大的缺陷，这必须基于注意。在水平的接缝中，有倾斜的接缝和接缝。在实际中，到底采用哪种方法，需要根据实际情况加以肯定。在这两种接缝中，平坦接缝的优点是在平坦度上容易做到，但这种接缝方法缺乏连续性，往往容易开裂。另一种是斜缝法。这种方法在连续性上更好，但唯一的缺陷是不容易构建。这是最有可能导致跳跃在路口。目前，为了美观有序，采用的方法是剪缝法。
结束语：
总之，在市政道路沥青混凝土表层施工中，只能积极提高沥青混凝土表层施工的施工技术，做好市政道路沥青混凝土表层施工的基础工作，选择合适的沥青混合料，通过对沥青混凝土混合料比的科学设计，保证铺装质量，提高沥青混凝土表层的施工工艺，有效延长市政道路的使用寿命，促进有效降低成本。
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论文作者:张波
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年1期
论文发表时间:2019/5/6
标签：沥青论文; 混凝土论文; 路面论文; 裂缝论文; 市政道路论文; 质量论文; 混合物论文; 《建筑学研究前沿》2019年1期论文;