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摘要：本篇文章首先对预应力施工技术基本内容进行概述，从提升工程美观度、提高工程耐久性、增加工程承载力三个方面，对预应力技术在桥梁施工中的应用意义进行解析，并以此为依据，提出预应力技术在桥梁施工中的应用对策。
关键词：预应力技术；桥梁施工；应用对策
将预应力施工技术应用到桥梁施工工作中，不但能够保证桥梁施工质量，同时还能实现桥梁工程的高效应用，延长应用期限，对实现我国交通行业的健康发展。从预应力自身角度来说，即便相关探究起步相对较晚，但是在当前已经获取了一些应用成果，也形成了一套完善的系统体系。预应力技术在我国桥梁工程施工中发挥着重要作用，预应力技术应用领域所展现出的问题也得到了妥善处理，并且该项技术在今后发展中空间较为广泛，这对我国公路施工的健康发展起到了现实性意义。
一、预应力施工技术基本概述
预应力技术一般被运用在混凝土结构工程中，是在混凝土结构承受荷载力之前，预先对其施加一定压力，让其形成对应的拉应力，从而降低外界荷载形成的拉应力，确保桥梁工程在自身性能实现充分发挥的基础上，保证桥梁工程不会发生开裂现象的一种施工技术。结合当前情况来说，预应力技术一般涉及了两种形式，一种是体外预应力结构，另一种是体内预应力结构[1]。其中，体外预应力结构应用在混凝土结构外部，一般在混凝土结构维护及加固方面起到理想效果。而体内预应力结构则应用在混凝土结构内部，该项技术在公路桥梁工程中应用非常普遍。
二、预应力技术在桥梁施工中的应用意义
（一）提升工程美观度
从桥梁工程自身角度来说，其作为城市之间经济交流的主要因素，在桥梁工程建设过程中，通过把预应力技术运用其中，不但可以有效提升工程自身抗挤压能力，同时还能降低工程表面开裂现象出现。并且，预应力技术可以减少项目表面厚度，分散路基和桥梁承载能力，进而保证桥梁工程稳定性。预应力技术应用能够降低工程阶段连接数量，保证工程美观度。
（二）提高工程耐久性
桥梁工程主要承重对象在于主梁结构，所以主梁结构设计的专业性将会给工程平稳性带来直接影响。假设主梁结构设计不满足工程要求，或者跨度比较长，将会使得工程项目承载力逐渐减少，甚至会给桥梁工程平稳性带来影响，平稳性的减少将会是的桥梁工程表面开裂现象出现[2]。把预应力技术运用其中，可以有效提升主梁结构承载能力，并且促进工程耐久性的提升。
（三）增加工程承载力
预应力混凝土结构，作为在结构承受荷载之前，预先对其施加一些压力，让其在外荷载作用的情况下，受压区形成一定的拉应力，从而将外荷载形成的压应力进行消除或者减少。所以，桥梁工程梁部通过应用 预应力混凝土结构，可以有效提升梁部承载能力，对提升工程结构平稳性及承载力起到了重要作用。
三、预应力技术在桥梁施工中的应用对策
（一）受弯结构
在把预应力施工技术运用到桥梁工程中时，需要综合思考其碳纤维原材料自身强度较高及施工流程简单等特性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工过程中，通过应粘贴方式实现对碳纤维片处理，可以提升水泥钢筋受弯能力。从工程力学的角度进行探究得知，在桥梁施工中应用预应力技术进行加固的过程中，可以对初始力量产生的聚合效力进行集中，再加上混凝土自身在预应力技术中结合了拉应变和压应变技术，混凝土自身增量可以给碳纤维片应用效果提升提供了良好的依据。混凝土在整个环节中都能进行挤压应变，随着工程项目承载能力也会因此有所提高。但是在此过程中需要注意的是，假设应变数值满足有关标准，片状材料自身应力将会随之减少，碳纤维材料整体强度逐渐提升，其效果将会更具明显性[3]。所以，在进行粘贴时，应该做好碳纤维处理工作，从而提升其预应力。
（二）加固环节
在当前我国交通运输行业稳定发展的情况下，桥梁工程承载着交通运输量逐渐提高，再加上桥梁工程施工成本投放力度的增大，所以，在开展一系列施工工作时，应该重视对工程项目质量的管理。桥梁工程在完成建设工作以后，将会受到外界因素的影响，例如天气因素、自然因素等，所以，工程自身将会根据时间改变而出现各种损伤现象。要想保证桥梁工程自身质量，延长工程应用年限，做好工程养护及加固工作是非常必要的。对桥梁工程进行加固的意义在于，提升桥梁工程整体结构性能。一般来说，在开展工程施工工作时，将会应用扩大截面、钢板加固等方式实现加固处理。其中，预应力技术的应用可以实现对桥梁工程结构自身力量的优化，极大限度的发挥出最大承载效力，达到提升工程结构加固效果的目的。
（三）钢筋混凝土
现阶段，在开展桥梁工程设计施工工作时，连续性桥梁的转弯位置一般存在正、负两个方面。在实际施工过程中，诸多情况下主要以正弯矩为主，而支座层面一般以负弯矩为主。在这种情况下，将会导致桥梁工程结构抗剪能力及抗弯承受力的逐渐减少，不能满足工程应用要求。鉴于这种状况，需要对桥梁工程结构进行加固处理。假设桥梁工程正弯矩重力承载能力逐渐减少，不能更好的满足工程应用要求，则需要应用粘贴碳纤维方式进行处理。这样不但可以起到良好的加固效果，同时还能减少施工成本投放，给企业创造理想效益。
（四）预应力钢绞线
在桥梁工程施工过程中应用预应力技术，要想保证工程施工质量，需要做好钢绞线质量控制工作。在桥梁工程施工过程中，预应力钢绞线在其中发挥着重要作用。应用预应力钢绞线可以有效的减少30%的钢材消耗，所以，在桥梁工程中应用相对较为广泛。钢绞线预应力损失一般划分成两种状况，一个是后期损失，另一个是施工现场瞬间损失。后期损失一般是钢绞线锚固以后形成的损失，并且后期损失一般是在钢绞线长时间应用的情况下形成的部分钢绞线松动及变形等[6]。而施工现场瞬间损失则是钢绞线在锚固后者连接应用环节中形成的损失。现阶段，市面中的预应力钢筋种类比较多，低松弛钢绞线在桥梁工程中应用广泛。具体展现在通过应用预应力施工技术，能够有效减少施工成本投放，让桥梁工程更具美观度。然而，在选择钢绞线类型的过程中，需要综合思考工程延伸率的把控标准和尺寸规格。
四、结束语
总而言之，结合当前预应力技术在桥梁工程中应用效果得知，预应力技术在桥梁工程施工中占据主要地位，预应力技术施工工艺较为繁杂，对施工专业技术有着严格标准，我们应该从常见施工问题中总结经验，做到施工准备及管理工作，充分激发预应力技术自身作用，应用新型施工工艺和材料，促进施工设施的完善，根据施工标准进行操作，在提升桥梁工程整体施工质量的基础上，给我国社会发展提供良好服务。
参考文献
[1]高媛.预应力技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].中国标准化,2018(24):108-109.
[2]杨新旋,周森.预应力技术在桥梁加固中的应用分析[J].绿色环保建材,2018(12):150.
[3]刘江,蔡燕辉.预应力施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究[J].黑龙江交通科技,2018,41(12):118+120.
[4]朱信波.市政道路桥梁施工的现场施工技术应用实践[J].居舍,2018(35):82
论文作者:常贵乾
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/4/4
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