电子商务下我国快递业发展的基本对策，本文主要内容关键词为：对策论文,快递论文,我国论文,电子商务论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
一、我国快递业发展的历史进程与现状
随着国际化进程的加快，中国快递业也随着国际快递业的进入应运而生且不断发展壮大的。中国邮政在1980年开办了全球邮政特快专递业务（EMS），随后国际快递企业也纷纷通过合资、委托代理等方式进入中国市场。我国市场的对外开放进一步加快，民营快递企业如雨后春笋迅速崛起。中国按照WTO协议于2005年12月全面对外资开放物流及快递行业。《快递市场管理办法》于2008年7月正式实施。《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》于2009年10月1日同步实施，第一次在法律上明确了快递企业的作用与地位，并提出了快递业的准入标准与条件。
经过30多年的发展，我国快递产业规模不断扩大。全国已经取得快递业务经营许可证的企业达8000余家。其中，快递业务85%以上为25家快递知名品牌企业所拥有，特许加盟模式民营快递数量占到70%左右。在我国的快递市场的迅速发展中，已呈现出多元化的竞争格局。在国有、民营、外资三大市场主体作用下，形成了国内异地快递、国际及港澳台快递、同城快递三大市场板块。国家邮政局数据显示，从2006年邮政体制改革到2012年底，快递年业务量由10亿件增长至57亿件，年均增幅达到33.7%，规模总量已跃居世界第2位。
目前，中国的快递产业仍保持着20%以上的增长速度，而在电子商务迅猛发展的条件下，快递产业的发展更是锦上添花。电子商务模式与快递方式的有机结合已经与人们的生产生活密不可分，成为现代社会生产流通的基本要素，联合发展的空间十分巨大。另外，作为一个发展中产业，我国快递业务量还不到GDP的0.5%，与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大，所以我国快递业仍有巨大的发展潜力。
二、电子商务下我国快递业发展面临的问题
我国电子商务发展已进入快速发展时期，正在向规范、务实方向推进。电子商务作为网络经济的核心必须以物流管理为基础。但就目前来看，我国的快递业的发展总体滞后于电子商务的发展，具体说存在以下问题：
1.快递市场法律法规滞后，服务欠规范
相关的法律不健全，信用体制不完善，快递业市场缺乏必要的管理体制，全国各地快递业“先签后验”行规依旧。2010年，验货签收引发争议主要发生在网购快递，其中真正的原因是快递业缺乏“先验货再签字”的服务规范，包括“验货”的内容、退货的程序、提供“验货”服务的价格标准与违规处罚等规范。同时，许多商家也未与快递公司签订这样的合同来澄清违约责任，相关法律法规滞后。据不完全统计，中国物流企业每年因信用缺失而导致的直接和间接经济损失高达6000亿元。这也是当前制约中国快递产业快速发展的一个重要“瓶颈”。
2.快递业技术装备落后，员工素质参差不齐
与国际快递企业相比，我国快递公司在自动化、机械化的投入运营程度并不高，很多企业的运营设施与设备还很落后，运输工具转载率、装卸设备荷载率及仓储设施空间利用率都不高。快件自动分拣率低，处理速度不快。网络覆盖面不宽，信息化水平与经济发展速度相比还很落后，配送质量还很不稳定。2010年，我国快递行业从业人员达70万人以上，其中，农村剩余劳动力占从业人员的95%以上，男性从业人员占85以上，30岁以下人员占总人数的90%以上，足以说明这个行业的偏低素质。
3.市场竞争不规范，投诉持续攀升
目前，快递企业还缺乏统一规范与管理，市场竞争无序的现象还很严重。还有不少快递企业特别是一些民营企业，急功近利，凭借自身成本低廉的优势，随意制定快递资费，甚至超范围经营，这种短期行为，造成了市场竞争混乱过度，也带来较大的安全隐患，损害了客户的利益。公众对快递业投诉的焦点是延误、损毁、遗失，并且从各地消协与国家邮政局的投诉与申诉统计中看，延误、损毁、遗失主要发生在特许加盟民营快递企业。快递企业内部的问题很多，原因也很多，既有自身因素，也有管理体制因素。
4.快递企业变动频繁，政府监管难度较大
目前，我国快递业虽然是一个异军突起、前景看好的产业。但是，政府的监管还处于比较松散和无序的状态。原因有多方面：第一，由于快递业具有跨行业、跨领域的特点，牵涉到航空、铁路、水运、邮政、海关、商检、工商等多个部门的利益和监管问题，但谁是具体的主管部门并不清晰，造成整个快递市场混杂的局面。第二，从事快递业的有国有企业、民营企业、合资企业与外资企业，快递市场主体多元化、复杂化，国家邮政总局虽然作为行业业务指导，但是责任并不明晰。第三，快递业在发展过程中逐步形成了国际快递、国内快递和同城快递三大市场板块，市场格局呈现地域化特点，导致监管难度加大。
三、电子商务下我国快递业发展的基本对策
就目前我国快递业发展的现状以及存在的问题，本人认为电子商务推动下我国快递业发展应标本兼治，从硬件、软件两方面入手建立起开放、互联互通、经济有效的社会化物流配送体系。具体对策如下：
（一）加快快递配送领域信息系统建设，促进与电子商务的有效结合
电子商务物流的配送由于网络的虚拟性，在现代计算机技术支持下，使得配送活动由过去的实体空间拓展到了虚拟网络空间，实体作业节点完全可以通过虚拟信息节点的形式表现出来；通过虚拟配送，进行组合优化，最终实现实体配送过程达到效率最高、费用最少、距离最短、时间最少的目标。虚拟性从另一方面可以实现物流信息的网络化和透明化。虚拟配送方式整合了整个配送过程，在这一过程中发生的任何环节都可以被监测到，然后再去人工干预解决出现的问题。目前每一家成型的物流配送公司都有这样的一套系统，也大大提高了客户服务质量。快递企业的配送服务，面对的是“多品种、少批量、多批次、短周期”的小规模的频繁配送。所以，实施个性化配送就成了电子商务物流配送的重要特性，也是实现快递企业利润增长的有效手段。
（二）加大快递企业重组与创新力度，实现资源有效利用与共享
随着后金融危机时代的到来，国内很多企业正在努力解决供应链上游出现的困难，尽力减少库存积压或供应短缺。如能帮助我国的企业规划与管理日益复杂的供应链、从而为其节约了时间和金钱，这将是快递企业又一次面临的发展机会。这次机遇不仅为我国的快递企业打开了前景广阔的中国对外物流服务市场，同时也能实现向第三方物流运作模式的飞速转变。我国的快递业发展迅速，但基础设施缺乏，大多数快递企业的发展起点较低，市场条块分割比较突出。快递企业要想在未来的发展中取得优势，进而与国外知名快递业公司竞争，就应该以契约式或股权式形成联盟，扩大经营网络。实现资源有效利用与共享。
（三）加快物流管理人才培养与选拔，培养与提升健康良好的企业文化
现代企业最需要的高级物流人才是那种既懂得从战略的角度规划企业长远发展，又有一线部门实际工作经验的物流人才，如果有在国外著名的物流企业、物流上市公司或咨询行业工作过的背景最佳。现在的职业教育和行业培训，偏重于理论教学，毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有较大的差距，这也是我国物流人才供需矛盾突出的重要原因。这就要求职业教育和实际工作结合起来，要改变传统教育模式。国内的民企，不仅要提升管理水平，更要符合行业的规范与标准，培养健康良好的企业文化，“使命必达”必须成为企业的文化规范和员工的承诺。增强服务理念和提高服务水平，绝对不能出现那些不负责任甚至监守自盗的行为，维系与客户的良好关系，树立企业的良好形象。
（四）建立与完善快递业发展的相关政策法规，强化政府部门的有效监督
我国快递企业要占有与巩固更多的市场份额，必须将内部资源集中到核心竞争力上，同时需要政府政策的有效支持。如果没有我国政府对于EMS的改制，就不会有EMS的发展与壮大；而政策对于我国民营快递企业的影响意义就更加重大了。从国家承认民营快递企业的合法地位，到国家允许国内民营快递企业经营信件业务，民营快递业务的增长和市场范围的扩大与政府政策是密不可分的。针对目前快递服务消费者投诉快速增长的态势，有关部门应该设立“快递服务质量保证金制度”。细化相关法规，维护快递企业及消费者的合法权益。尽管新《邮政法》修订后已经实施一年，但是相关法规与实际还未接轨，之前形成的行业思想还比较顽固。消费者也有自主选择权，可以建立消费者联盟，对快递业给予群众监督。
（五）加强信息化管理，提高物流配送的电子化与集成化管理水平
要想提升运输网络的合理化水平、提高物流信息的速效性等，必须采用先进的物流技术设备，如地理信息系统（GIS）、全球卫星定位系统（GPS）、电子数据交换技术（EDI）、自动跟踪技术、射频识别技术等新型应用技术。把最先进的技术设施与装备作为基础来发展电子商务物流配送产业，努力实现电子商务物流配送企业的集成化管理；提高电子商务物流配送企业的效率，提高服务质量。
综上所述，目前我国电子商务下的快递业的发展还有一些不尽如人意的地方，但是，我们同时可以看到电子商务给予物流更大发展空间的条件，有理由相信只要认真学习和研究，结合我国国情，制定可行措施和有力对策，大胆探索，就能加快我国快递业的发展，使其有一个广阔的发展空间。