江苏 南京 210000
摘要：为了保证沥青路面加铺层的使用寿命，结合路面弯沉检测、钻芯取样及人工徒步调查，分析路面横纵缝、唧浆、龟裂、施工缝开裂、沉陷及桥头跳车等病害产生的原因。针对不同病害，结合检测数据制定了密封胶灌缝、高分子抗裂贴封缝和地聚合物注浆等处治方案。结果表明：基层强度对沥青路面病害程度的影响最大，基层与沥青面层粘结性差，路面易产生龟裂、唧浆病害。
关键词：沥青路面；路面状况评定；路面结构强度
1路面病害调查及挖补方案确定
在施工前首先要进行路面病害调查，由业主、设计、监理、施工“四方”根据实际情况确定挖补范围及处治方案。
1.1块裂、龟裂、修补、唧浆、沉陷等病害处理
对于中度块裂、龟裂、修补的病害路段，铣刨沥青路面上面层后重新铺筑，铺筑层采用AC-16C改性沥青混凝土。
对于重度块裂、龟裂、修补、唧浆、沉陷的病害路段，铣刨沥青路面上面层后重新铺筑；铺筑层采用AC-16C改性沥青混凝土。如果铣刨一层沥青层后下层不成板体，继续铣刨中面层，中面层采用AC-16C改性沥青混凝土。如果铣刨两层沥青层后下层不成板体，继续铣刨下面层，中面层与下面层采用AC-16C改性沥青混凝土，另外在铣刨后路面层间有水的路段设置盲沟。
1.2小面积坑槽处理
对于个别不连续的少量坑槽病害进行小面积挖补，挖补按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则处理到基层，处理此种少量小坑槽可以采用小型机具。对坑槽、龟裂病害比较集中的路段连起来进行铣刨处理，用AC-16C改性沥青混凝土回填。
1.3裂缝处理
清除缝内杂物及尘土，并进行扩缝，然后灌注稠度较低的普通热沥青，填干净的石屑或粗砂捣实。
1.4桥头跳车处理
对于桥头路基沉降原因引起的跳车，在桥头一定范围内铣刨后铺设沥青混凝土来处理
2热拌沥青混合料的组成和强度
热拌沥青混合料是经人工组配的矿质混合料与粘稠沥青在专门设备中加热拌和而成，用保温运输工具运送至施工现场，并在热态下进行摊铺和压实的混合料，它是沥青混合料中最典型的品种。沥青混合料抗剪强度的影响因素，主要是材料的组成、材料的技术性质以及外界因素，如车辆荷载、温度、环境等条件。
3沥青混合料配合比控制
3.1材料质量控制要求
在沥青混凝土路面施工中无论是成本还是质量方面，材料因素都有着绝对的重要性。材料质量的控制从很大意义上讲也就是路面结构层质量的控制。奎赛项目路面工程所用材料大多为业主指定，材料因素处于劣势，通过取料监督与加强检测相结合的方式来减小该不利因素的影响。物资部门将进料检验由拌合场前移至甲方指定的材料场地，在进料的第一步就开始了相对的选料，从材料相对均匀、含水量小等指标进行控制。试验部门也加大对材料的标准检测，杜绝不合格材料参与施工中，并尽可能挑选质量较好材料用于本合同段。
3.2沥青混合料配合比设计
沥青混合料配合比设计的目的是确定沥青混合料各种原材料的品种及配比、矿料级配、最佳沥青用量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证等三阶段。我国《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）明确规定，热拌沥青混合料配合比设计采用马歇尔稳定度法。首先，要选择混合料类型、原材料基本性能和初选配合比范围及沥青用量，按马歇尔实验方法成型试件，试件经12小时测定其物理指标（包括毛体积密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等），然后测定马歇尔稳定度和流值。本项目沥青混凝土配合比设计在保证技术指标的前提下，突出体现了成本概念，一方面合理采用较低油石比，另一方面在达到同等技术标准的条件下，适当降低较昂贵集料在级配中比例。
4对沥青路面施工工序的控制
（影响沥青路面施工质量的关键工序有：拌和、运输、摊铺和碾压。
（1）沥青混合料的拌和沥青混合料的拌和主要是根据生产配合比确定的集料、矿粉和沥青等原材料比例拌制沥青混合料。在生产过程中需要严格控制各种原材料的用量和温度。实践表明，每天上、下午各进行一次抽提试验和马歇尔试验是非常必要的，试验结果可以用来指导拌和楼沥青混合料的生产。
（2）沥青混合料的运输 沥青混合料的运输过程需要注意的是：确保沥青混合料不产生过大的温度离析和骨料离析。防止骨料离析关键在于沥青混合料装入运输车时要严格注意装车顺序，在运输车卸料过程中要注意车身抬起的高度。防止温度离析，关键要覆盖好沥青混合料。目前一些发达国家为了避免沥青混合料的骨料和温度离析，采用中间拌和车。对这种设备的作用我们有必要进行考察。
（3）沥青混合料的摊铺 沥青混合料摊铺要注意以下几个方面：摊铺机宽度，合适的摊铺宽度以1个车道（3.75m）到2个车道（7.5m）宽为宜，过宽容易产生离析；摊铺机料位器高度以2/3为宜；尽量减少摊铺机收料斗拢料次数以减少离析；保证摊铺机料斗车的料位高度不低于车厢深度的1/3。
（4）沥青路面的碾压 沥青路面的碾压是沥青路面施工最后一道工序也是最关键的工序，在实际工作中一是要提高路面压实度的标准；二是增加压路机的压实功能；三是在碾压过程中严格控制压路机的速度。
（5）试拌和试铺 试拌和试铺是决定沥青混合料配合比是否使用的决定步骤。为了确保试铺的成功，在试铺前一定要进行试拌。试拌时要进行抽提试验，确定拌和楼沥青计量准确度，级配控制是否满足要求，试拌的沥青混合料体积性质是否满足要求。试铺主要是检验混合料拌和、运输、摊铺、碾压是否能满足要求，因此必须充分做好试铺前的准备工作，确保试铺一次成功。
5建立健全质量检测和质量评定体系
5.1沥青路面的质量检测
沥青路面的质量检测包括原材料检测、沥青混合料温度和质量检测、沥青面层检测等三个方面的指标。高速公路沥青路面加大了原材料检测频率，杜绝了不合格原材料进入沥青路面工程；加大了对沥青混合料拌和、摊铺和碾压的检测频率，有效地提高了沥青路面合格率；加强对沥青路面压实度的检测，使极少数不合格的路段得到了及时修正。推行沥青面层施工质量的动态管理方法，利用计算机辅助管理，建立工程质量数据库，随时将检测结果输入数据库，随时分析质量情况，发现问题及时修正。
5.2沥青路面质量评定标准
沥青路面质量评定标准是评价沥青路面质量的依据，只有制定正确合理的评定标准才能指导施工单位生产出优质的沥青路面。不断完善和优化沥青路面质量评定标准是沥青路面建设的重大课题。
6结束语
综上所述，只要我们加强对高速公路沥青路面施工质量的控制，进一步严格按技术规范施工，不断摸索，总结经验，就能防患于未然，发现问题并及时解决，保证高速公路的畅通无阻。
参考文献:
[1]倪大治.影响沥青路面平整度因素和施工控制措施[L].江苏交通科技，2009(10).
[2]王金国.沥青路面防裂施工质量控制[J].科技创新导报，2008，21:30.
[3]麦麦提?沙吾提.浅析沥青路面施工质量控制措施[J].科技创新导报，2008，24:15.
论文作者:杜荣根
论文发表刊物:《防护工程》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/14
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 面层论文; 病害论文; 路面论文; 材料论文; 混凝土论文; 《防护工程》2017年第31期论文;