摘要：水泥路面是农村公路最为主要的路面建设种类之一，随着社会主义新农村建设政策影响范围的不断扩大。农村水泥路面建设和养护工作开展的质量和水平，也呈现出了全新的发展趋势。本文将农村公路水泥路面进行养护的重要性以及水泥路养护的主要定义，进行了详细的分析和解释。在结合农村水泥路养护工作实践现状的基础之上，针对农村水泥路养护的主要病害提出了相对应的解决措施。
关键词：农村公路；水泥路面；养护
引言
水泥路面是一种比较适应载重大、密度大的车辆运输需要的高等级路面，因而在公路工程上得到了广泛的应用。但是随着社会经济的快速发展，交通量日益猛增，荷载日益重型化，加之设计缺、施工问题等因的影响，使得水泥路面裂缝、沉陷、错台、板角断裂以及接缝材料破损等病害逐渐的体现出来。因此，分析水泥路面病害的原因及相应的养护技术是十分必要的。
一、农村水泥公路的定义与养护的重要性
（一）农村水泥公路的定义
农村的水泥公路是除国家交通道路、省级交通运输道路以及专用行车运输线路以外，较为常见的交通运输路面建设项目之一。根据农村水泥公路施工建所沟通的地区等级划分的不同，农村水泥公路可以进一步细致划分为县道水泥运输道路、乡道水泥运输道路和村道水泥运输道路三种。相比其他国家运输线路的基本建设项目，农村水泥公路的建设施工等级较低。各个城市当中的农村地区，根据水泥路路施工建设的目的不同，将其进行了不同的意义划分。农村水泥路面的建设和线路规划较为复杂，为管理整改工作的开展带来了不小的难度。如果想要对相应农村水泥路面开展高效率的养护和修缮的维护工作，还需要技术人员结合公路建设施工的实际发展状况，
（二）养护农村水泥公路的重要性
在农村地区修建水泥公路路面，不仅能够推动国家社会主义新农村建设政策的实施进度，还能为广大农村地区社会居民的生活和出行带来巨大的便利，但在农村水泥公路修建规模不断扩大的同时，随之而来的水泥路面建设质题，逐渐成为了社会成员关注的焦点。质量较低以及使用寿命较短的路面施工项目，严重阻碍了农村经济的发展步伐。一方面，由于工作人员自身综合施工能力低下，导致水泥路面的修筑经常出现大量的病害现象。另一方面，由于政府部门为农村水泥路面施工修筑工作的开展提供的扶持资金较少，导致养护工作的开展经常处于停滞不前的发展状态[1]。
二、水泥路面的松散现象及其防御措施
所谓农村水泥路面在投入使用的过程之中比较容易出现的松散类的养护现象，其产生的主要原因是由于建设施工环境当中的水灰比重严重超标。部分工程技术人员自身的工作责任心认知观念认知程度有待提升，较为低下的施工工艺直接影响了整个水泥路面施工作业的综合质量。在一般情况下，工程技术人员如果不能真切认识到路面养护工作开展的重要性，购买使用质量低下的混凝土原材料，加之外部作业环境气候的异常变化以及化学物质的损伤等等，都可能够促使水泥路面松散现象的发生。技术人员在对农村水泥公路路面松散现象进行养护时，应当掌握好松散现象修缮和养护的工作时间。一旦发现水泥路表面存在松散现象时，应当在第一时间加以处理。在处理养护工作开展之前，同样应当将松散路面缝隙内部的杂质物质及时剔除[2]。在此基础之上，施工人员在铺设农村水泥路面时，应当充分考虑施工项目内部的地下排水系统，避免因水泥路底下排水故障的频发，缩短水泥路面施工建设项目的使用寿命，帮助技术施工人员，从根本上减少水泥路面松散现象的发生频率[3]。
三、破碎板现象及其防御措施
破碎板是施工人员在搭建农村水泥路面过程之中，经常会用到的建设原材料之一。由于个别施工技术人员自身工作责任心观念或者综合业务施工能力的低下，导致在具体图纸绘制设计的过程之中，经常会出现破碎板设计使用方法不当的现象发生。一旦破碎版的设计和使用欠缺合理性，相应水泥路路面的施工修筑成品，就会在投入使用的短时间内出现路面沉积不均匀的养护现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当技术人员对此类施工现象开展养护修筑工作时，可以应用防护修缮的养护方式。
当路面沉降现象较为严重时，工作人员就要将整个路面的破碎面板整块剔除[4]。重新搭建农村水泥公路的地底基层。在清除表层杂质后重新浇灌泥浆等其他混合的建筑原材料。为更好地确保和延长相应农村公路施工建设项目最终的使用寿命，在对公路破碎板现象进行有效养护过后，工作人员要将整个公路养护部分进行及时的封锁。当养护地表以及地基的载重符合能力，能够达到公路设计时的参数要求标准时，才能够将公路养护面开放并投入使用。处理碎石板是公路换板修复的作业面积，与相应病害养护现象发生的受损程度有着极为密切的联系。只有工作人员合理判断水泥路面的实际受损程度，才能实现破碎板养护工作效率的优化和提升[5]。
四、水泥路面养护技术
（一）路面裂缝的补修
路面轻微裂缝的补修。一般而言，将宽度小于 3 mm 的路面裂缝称作轻微裂缝，其具体补修方法是先利用胶布将裂缝的缝口封牢，然后用压力灌浆器将灌封材料（一般采用乳化沥青）灌入裂缝内。路面中等裂缝的补修。一般而言，将边缘存在中等或者严重碎裂、缝宽小于25 mm以及高度小于 13 mm 的错台裂缝称作中等裂缝。这类裂缝的补修方法如下：
先沿着路面裂缝的两侧且不小于 15 cm 的地方，切上两条与裂缝相平行7 ～ 10 cm 深的横缝；在这两条横缝的内部利用风镐沿侧面凿出 7 ～ 10 cm厚的混凝土；在离裂缝两侧大约 10 cm 的位置，每隔 50 cm 就钻上一对钯钉孔需要注意的是钯钉孔的直径要略大于预设钯钉的直径；将 Φ16 的螺纹钢筋制成长大于 20 cm、弯钩长 7 cm 的钯钉；在孔槽中填满环氧树脂砂浆，并将钯安装好；将切割的缝内壁用人工的方式凿毛并清除其缝内已经破碎的混凝土；最后在裂缝补修处刷上一层水泥砂浆，再浇筑上快硬的混凝土，并对其进行养护，如果条件允许，可在其上喷洒一些养护剂。路面严重裂缝的补，一般而言，将 13 mm 的错台或缝宽度大于 25 mm 的裂缝称作严重裂缝。其具体的补修方法先在待补修的位置划上与裂缝平行的线条，并沿着划线进行深度的切割；将全深锯口的混凝土垂直面凿成毛面；修复并安装适量的传力杆与拉杆，同时要摊铺上配合比和弯拉强度都符合要求的混凝土，并对其振捣密实；将板中间的缩缝锯切到 1 /4 厚处[6]。
（二）板角断裂的补修
一般而言，如果板角断裂就会出现一条与通底垂直且与板角两边的接缝相互交错的裂缝。其补修方法是常规修补和聚合物改性自密实混凝土修补。
（三）错台的补修
错台指的是在水泥混凝土路面的接缝或裂缝处，两板体产生相对竖向位移的现象。对于轻微错台而言，可以采用研磨机对其磨平。先从最高点开始进行研磨，当相邻的两块板块基本齐平时，其纵向的坡度要控制在 1 /100 以内，而横向的宽度则需要根据错台的实际宽度确定；研磨的同时要注意洒水，磨平之后方可刻纹；最后将接缝中的杂物清除并吹净，重新进行灌缝。
（四）边角剥落的补修
边角剥落主要是指接缝的两侧各 60 cm 宽度或板角15 cm范围内出现的破碎。当边角出现轻度的剥落时，可先将剥落的表面清理干净，凿成一些比较规则的垂直面，再用接缝材料进行补修；当边角出现严重的剥落时，可利用聚合物改性特征，如自密实混凝土材料进行补修；当边角出现深度的破碎时，可采用与严重裂缝或者板角断裂相同的补修方法。
结束语：总而言之，农村水泥路公路在我国整体的交通网络线路中占据着极其重要的数量比重，是国家交通运输线路之中较为主要和关键性的组成部分。在水泥路施工建设实践工作开展的具体过程之中，防治常见病害的养护和修缮等，一直是技术施工人员的工作重点和工作难点。只有相关工作人员在全面掌握相应病害的产生原因，才能制定更加科学合理的应对方案，最终有效延长水泥路面的使用寿命。
参考文献
[1]胡学志.农村公路水泥路面养护技术探究[J].低碳世界，2017，（24）：219-220.
[2]林钊.高等级水泥混凝土路面维修技术及养护管理研究[D].湖南大学，2014.
[3]奇曼古力·马木提.水泥路面病害原因分析以及养护技术探究[J].黑龙江交通科技，2012，35（08）：53.
[4]奇曼古力·马木提.水泥路面养护技术探究[J].黑龙江交通科技，2012，35（07）：10.
[5]曹云龙.韶关市公路网水泥混凝土路面保护策略研究[D].华南理工大学，2014.
[6]卢映红.水泥混凝土路面养护维修技术的探究[J].中外建筑，2015，（06）：225-227.
论文作者:杨佑升
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/19
标签：路面论文; 水泥论文; 裂缝论文; 农村论文; 公路论文; 现象论文; 混凝土论文; 《建筑学研究前沿》2017年第24期论文;