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摘要：在我国的城市化建设进程中，道路桥梁沉降路段路基施工技术的好坏决定着建筑工程的实际发展水平。纵观整体路基路面的施工技术，道路桥梁沉降段路面路基尚且存在诸多问题，这些都造成了道路桥梁的使用寿命严重缩短，同时也降低了未来的行车安全性。其问题出现的根本原因比较复杂，所以我们要视实际情况对工程的损坏原因进行具体分析，使道路桥梁的路基路面施工能够顺利进行。
关键词：道路桥梁；沉降路段；施工技术
1导致道路桥梁出现沉降问题的因素
1.1结构设计缺乏合理性
在道路桥梁的施工过程中，对于路基的修建需要从路基填料、压实度等方面着手，对桥梁施工则与钢筋数量、粗粒料填充以及混凝土搭板等有关。通过对路基路面的改造，提高路基部分的刚度，使之与桥梁的刚度之间形成有效过渡，从而避免发生跳车现象。经过对道路、桥梁、路基、路面施工方式进行研究，结果显示，常用的避免跳车现象的施工和设计手段为设置搭板，但是却并没能彻底解决行车跳车的不良现象。
1.2桥头搭板与桥梁伸缩缝之间的连接不合理
在开展道路桥梁建设施工时，如果桥台处的填土质量不合格，如：压实度没达到规范要求，那么在桥梁与桥台的连接处便容易出现连接问题，一旦两者的连接处存在的差异较大，那么将会导致道路桥梁出现较大的错台。针对此类问题如果没有很好的治理，那么在后期车辆通行的过程中便会影响行车的舒适度。
1.3沉降段路基路面发生破损或者地基沉降
在道路桥梁的施工过程中，容易出现这样那样的问题。从桥梁使用的时间年限上分析，很多桥梁在使用一段时间之后便会出现破损或者其他问题，这些问题的出现与施工的压实环节有重要关联。因此，在施工过程中还应重点关注路基路面的平整度和压实度。但是在实际施工过程中，一些工程管理者为了赶工期或者节省成本没有按照相关规定进行压实，导致在后期的复合施工无法顺利进行，从而出现地面裂缝现象。随着时间的推移，裂缝逐渐延伸、增大，最终形成反射性裂缝。另外，在桥梁道路建设工程中，材料没有得到保障，也会导致工程质量受损，造成不均匀沉降。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术
2.1科学设计沉降段结构形式
沉降段的结构形式是确保施工技术顺利开展内容之一，由于桥头引道沉降段很容易造成结构的不稳定现象，发生沉降，必须采取有效的措施进行解决，通过对以往工程的经验激烈，在设计和施工两方面入手，提高桥头引道沉降段的质量。首先，加强道路沉降段的大班长度与强度设计，这也是目前我国道桥施工中存在的主要问题，没有严谨的设计标准和设计规范，这就需要设计人员在设计过程中确保设计质量能够符合施工现场要求。做好提前的地质勘测工作，确保测量结果的准确，以实际情况为出发点进行工程设计。其次，在设计方案合理可行的条件下，提高施工技术的应用于合理，科学计算道桥沉降量以及搭板的，结合现场的实际情况采用土木格栅技术提高路桥的整体稳定性。
2.2设置搭板
在施工过程中进行搭板工作，要考虑该地区的地质与土壤的问题，具体情况具体分析，主要可以从以下两点出发进行设置。首先，路桥处于长期的车辆荷载状态下会形成路面出现裂缝等问题，根据实际的情况需要，设置搭板长度，确保与路基路面的顶面处于平行状态，底层与搭板顶面保持一致。另外，在进行搭接的过程中，要对容易出现沉降的路面进行具体的研究分析，确定好填料的选择，这样可以提高整个工程总体质量。
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2.3精准填筑台后
良好的台后填筑质量能够提高沉降段路基路面的质量安全。造成其质量问题的原因主要在于三个方面：首先，路基的开挖，在沉降段路基开挖过程中，主要可以分为横向通道和纵向全宽两种方法，在实际工作中根据现场的作业条件和施工要求，也可以选择两种方法同时使用。其次，材料填筑，路基材料填筑能够提高整体的承载能力和强度，在进行材料填筑前，需要先做好开挖路床的清理工作，并且进行相应检测，确保填筑质量能够符合设计要求。填筑材料的选择要结合材料与土层的物理兼容性，确保两者结合后会有很好的加固作用，降低发生变形的可能性。
2.4运用合适的桥台软基的施工技术
在道路桥梁的施工过程中桥台软基的施工工艺技术有很多种：塑料排水板法、水泥粉喷桩地基法、爆破法等等，水泥喷桩复合地基法的优点是可以对桥梁起到坚固的作用，施工时间比较短，但造价较高。在选择施工技术的时候要根据实际的情况进行考虑，减少软土路基出现的问题，特别是桥台长时间处于受压力状态，提高地基承载力与稳定性，降低地基沉降现象。
2.5选择好的路堤填料
对路堤进行填料处理是提高沉降段质量的有效技术手段，在施工过程中，填料多种多样，比较常见的有普通的粘性土、砂卵石等等。普通的粘性土填充备受施工人员的喜爱，使用的频率比较频繁，这种材料能够很好的实现填筑的效果。但也有一定的缺陷，这种黏土自身的重度较大，假如在铺设不均匀，填筑后再经常受到碾压就会形成沉降。所以在选择填料的时候尽量选择渗水性能好的沙石类材料。
2.6做好施工排水
道桥施工队伍应该注重施工排水措施的施工，特别是在降雨量比较大的地区，需要建设足够数量、足够排水量的水渠或者沟槽。针对这一问题要我们在设计时就要预留足够的排水沟等。在施工的时候要避免施工场地的积水，减少雨水对场地和建筑材料带来的危害。这样可以保证原材料的质量，从而对整个道路桥梁的质量也起到促进作用。为了避免雨水对路基路面造成的浸泡现象，施工单位应该了解当地的水文信息，适当提高路桥路基的高度，避免出现路面沉降现象。
2.7加强维护和地基处理
地基处理的好坏直接影响道路桥梁的正常使用，科学的地基处理能够缓解桥头跳车等安全问题。在工作过程中常用的地基处理方法有：置换法、挤淤置换排水固结、强夯法等，其主要有利于软土地基的处理。在施工过程中，地基处理方法应该结合现场情况进行选择，确保能够有效改良软土地基或者形成有效的双层地基，切实提高地基承载力，降低不均匀的沉降现象。另外，还需要特别注意的是，路基填筑作业过程中已经对原有的地层平衡状态造成损坏，因此产生一定的荷载作用。所以，对路基进行维护和加固也是非常重要的一个环节。根据不同的加固部位所使用的加固方法也不尽相同，主要可以分为：地基加固、坡面加固、冲刷防护等等。
2.8控制路桥沉降段路面变形
加强对路桥沉降段路面变形的过程进行严格的控制，还需要对沉降的幅度进行严格的管理与道路桥梁交接处的不均匀沉降问题。所以，在对工程进行设计的时候，使用电脑对数据进行模拟的方法进行沉降幅度的预测，从而对沉降的范围有一个详细的了解。并根据施工的基本要求与施工技术进行调整，这样可以将沉降量控制在十厘米以内，并保证在三个月中将沉降量降到最低。对沉降量进行模拟预测，达到施工要求的时候再进行施工处理，从而减少人为因素造成的错误。
3结束语
综上所述，道路桥梁沉降路段施工面临的最主要问题就是路基的沉降问题，在进行相关施工作业时，务必要根据施工区域的实际环境进行研究分析，选择合理的施工方案，严格遵循相关技术施工标准进行搭板和桥台台后填筑等施工，保证道路桥梁能够安全顺利通行，实现交通行驶的舒适性和安全性。
参考文献：
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［2］宋人武．道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析［J］．江西建材，2016，（14）：212－213．
［3］廖艺．试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点［J］．技术与市场，2015，（08）：105－106．
论文作者:陈鹏
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/23
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 道路论文; 过程中论文; 地基论文; 桥台论文; 《防护工程》2018年第22期论文;