摘要：伴随社会的高速发展，汽车已经成为当前人民最重要的交通工具之一。但随着技术的不断进步汽车品牌多、型号多，更新换代快，导致汽车的维修难度也在逐渐增加。因此，本文特以试论汽车常见电路故障的诊断技术为题，着重阐当前常见的汽车电路故障，并对其故障诊断以及检修技术进行相关性总结。
关键词：汽车；常见电路故障；诊断；检修方法
汽车与我们的生活息息相关，其重要性不言而喻，优质的汽车诊断检修技术不仅可以提高汽车的维修质量，同时更可以减少的检修时间，为车主提供便利，汽车的诊断技术需要进行障碍排除，通过逐一排除确定汽车的电路故障，减少工作量，提供工作效率。
一、常见的汽车电路故障
周所周知，汽车的电路故障一般都是大同小异，常见电路故障为：漏电、接线松脱、线路腐蚀、短路、断路、线路接触不良、绝缘性不足以及受潮等。下文将对其进行详细介绍。
（一）断路
当汽车出现断路时一般表现为：照明系统失灵，电动机无法转动，接触点烧蚀无法导电等。以上均是汽车电路出现断路的常见现象，导致其造成断路的主要原因为：电路导线出现问题，常见为：导线连接松动、导线折断以及导线接触不良等。
（二）短路
短路故障一般表现为：汽车电气设备无法正常运行，常见原因为：导线绝缘层出现磨损。因导线绝缘发现故障导致，电源正负极直接相连，致使汽车电气设备无法运行。
（三）漏电
漏电是汽车电路故障的常见显效，使汽车的耗电量加大，导电发热。其主要漏电原因为：电路导线已经老化或汽车绝缘设备不足以线路受潮等[1]。
二、汽车电路障碍诊断思路
当汽车出现电路障碍时，不能直接动手检修，需要结合汽车自身的电路图对汽车电路构造进行了解，并加上合适的检修工具，可以使检修工作效率有所提高。当汽车出现电路故障时，需要结合汽车的故障现象对可能出现的电路故障进行逐一排除，缩小检修范围，提供检修效率。上文中提到，导致汽车出现电路故障的可能性多种多样，例如：导线老化、磨损等。因此，在检修电路故障时要善于发现汽车的异常情况，将诊断范围逐渐缩小，确定最终电路故障位置再进行检修。应当对高电路故障率的汽车部件进行检查，在检修过程中尽量不要拆卸汽车零部件，避免后期安装过于繁琐，如汽车零部件已经无法修复，则给予新零部件更换，恢复汽车电路使用[2]。
三、汽车电路故障诊断方法
汽车电路故障频出，由于其电路故障不同，具有不同的电路故障诊断方法以提供诊断效率，下文对常见的汽车电路故障诊断方法进行介绍。
（一）直接诊断法
直接诊断法顾名思义，在汽车出现电路故障时会伴有种种电路故障的表象，有经验的检修人员可以通过表象对电路故障进行确定，常见的电路故障表象包括：浓烟。焦臭味、火花等，通过表象不同找准汽车电路故障的部位，并确定是故障，给予相应处理方法。
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（二）短路法
短路法主要应用于短路电路故障，当汽车部分出现短路，采用螺丝刀或导线等工具将疑似出现短路的电路部位进行相连，观察汽车电路运行状态，确定具体短路位置，并进行仔细诊断并检修[3]。
（三）显示装置法
汽车自身仪表盘上会对汽车的相应状态给予显示，如手刹、油箱不足、电瓶、机油压力等指示，当汽车出现相关部分电路故障时，汽车仪表盘会给予显示，通过直观的显示装置，就可以准确判断汽车发生故障的位置，并加以详细诊断并检修，提高诊断检修效率。
（四）高压搭铁试火法
采用高压电火花对于搭铁试火，可以有效判断出汽车的点火系统是否出现电路故障，将点火先去总高压导线取下，并对准搭铁部位，间距一般为0.5cm，开始打火，通过对其跳火情况进行观察，确定点火系统运行状态，汽车点火系统正常工作状态为：出现蓝色火花，存在较大的跳火声音。如无上述现象，则证明汽车点火系统存在电路故障[4]。
（五）专用仪器检测法
伴随科技的不断发展，越来越多的专业仪器不断应用在汽车行业。使汽车维修时需要采用专业的诊断检修设备。当前，部分汽车均装备有电子电控系统，需要采用专业的汽车电路仪器进行故障检测。奥迪车辆的专业检测设备为：VAG1552故障诊断仪。通过专业设备可以快速发现汽车的电路故障问题。
（六）原件替换比较法
原件替换比较法是汽车故障诊断的常用方法，因汽车在电路故障诊断过程中无法有效发现发现汽车的具体电路故障所在部位，但存在怀疑对象，因此，可以将疑似出现电路故障的部件以新部件替换，并观察更换后汽车是否恢复正常电路运转。例如：汽车电源电压不稳，可以怀疑是汽车电路稳压器出现故障，采用新的稳压器替代原有稳压器，观察汽车电压稳定情况。如稳定，则确认为稳压器故障。
四、诊断检修过程中的注意事项
汽车自身具有汽油、电等危险因素，因此在对汽车电路故障进行检修时需要注意以下相关事项：（1）在检修时，要切除汽车电源，不可带电工作。（2）在更换汽车保险丝时，需要注意新保险丝的型号以及规格是否与原保险丝相符。（3）当汽车自身具备电子线路时不可采用试火法进行诊断。（4）在更换汽车晶体管时应注意基级应最先安装，在拆卸时最后拆卸基级。（5）在更换汽车插接器时，应先将插接器闭合锁打开，不可在未打开闭合锁时大力拖拽导线[5]。
结束语：
汽车是当前主流交通工具，在行驶过程中难免出现电路故障影响汽车的使用。在故障诊断以及检修过程中应注意方法，不能盲目的检修，不仅加大了汽车维修人员的工作量，同时也延长了汽车的检修时间，得不偿失，本文主要对常见的汽车电路障碍进行阐释，并给予应用的故障排除方法，同时对在诊断检修过程中需要注意的关键点进行列举。希望可以对汽车电路故障诊断提供帮助，减少诊断检修工作量，加快工作效率。
参考文献：
[1] 刘剑.汽车空调电路故障的诊断与排除探究[J].汽车与驾驶维修（维修版）,2017,(12):82.
[2] 陈满秀,谭克诚.浅析汽车常见电路故障诊断[J].内燃机与配件,2017,(23):84-87
[3] 宋翼飞.试论汽车空调电路故障的诊断与排除[J].科技创新与应用,2017,(6):152.
[4] 杨永鎏.对汽车常见电路故障的诊断技术的几点探讨[J].科技展望,2017,27(21):99.
[5] 陈学飞,张建良,石江坤等.浅谈汽车常见电路故障的诊断技术[J].中小企业管理与科技,2016,(10):184-185.
论文作者:王倩
论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期
论文发表时间:2018/12/25
标签：汽车论文; 电路论文; 故障论文; 导线论文; 常见论文; 故障诊断论文; 方法论文; 《基层建设》2018年第33期论文;