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摘要：对于公路工程的建设属于国家重大的建设项目，它的完善的程度将直接和社会的进步及经济的发展还有日常生产与生活有着紧密联系。在当今的市场经济当中，我国经济发展的越来越快，从而使得我国对公路的建设加大了力度。公路的建设，是我国最为基本的，要想经济得到持续的发展，公路工程应该加大投资的力度，尤其是目前的高速公路，因为我国汽车的使用越来越大众化，交通设施的要求也在不断的提高。但是仍然有许多的施工公路，在施工完之后进行试运行的时候，路面出现了许多不同程度的伤害，严重的影响到了人们行驶的安全性，并且给社会带来了巨大的损失。故此，尽管社会的经济发展使公路工程的建设得到发展，但与此同时交通运输的发展也对公路工程提出了越来越高的要求。
关键词：地基；公路；施工；控制
引言
在整个路基来看，从力的角度出发，它受到岩土自身的重力以及路面的一些自重，而且当有汽车在路面进行施工的时候，它还会受到汽车的自重载荷。所以说，在进行施工的时候，其路面地基将是一个非常重要的施工环节，其施工的质量将对整体施工质量产生一定影响。在当今的施工过程中，其路面地基的施工质量的问题，同时也是路面所承受物体重量的关键因素，当然还有就是对于建筑公路的使用寿命也是非常关键，对行驶人员的安全保障具有非常好的参考依据。具有足够的强度和稳定性的路基能够减薄路面的结构层的厚度，同时降低了路面的施工造价，其具有直接的和间接的经济意义。
1公路路基建设质量控制
在进行公路施工的时候，我们应该根据其自身的特色，对其施工质量管理技术进行合理有效的安排。当在进行施工的过程中，相关管理人员应该进行项目的计划以及组织工作，以便可以很好的进行施工进度安排，降低项目的生产成本，提高施工质量，以成为了众多施工管理人员的关注。在一般情况下，提升施工质量的主要手段有：
（1）对于一些较为薄弱的路基，应该及时的进行处理，以便可以保证路基的质量稳定。当路基不是很平整的时候，它将会使路面产生一些开裂的现象，使得路基失去了平稳性，最终给行车人员带来一些危险。针对这一问题，它主要是因为在进行施工的时候，没有将路基表面压实。所以说，在进行施工的时候，应该将清淤以及路基独立分开进行施工。
（2）对于路基和桥涵施工的过程中，应该慎重处理，以防桥涵发生一些跳车的现象。在进行施工的时候，其桥涵和路基不可以同时进施工，因为这样的话，将会很容易形成接头，要是此时施工质量不是很好的话，那么它将会产生跳车的现象。在一般情况下，有许多的施工人员在进行施工的时候，它们在桥头放置一些搭板、格栅以及土质公布等，要是这些方式没有得到质量保证的话，是很难达到一个令人满意的结果。
（3）对于施工过程中的线型以及标高的问题，应该对其进行严格的管控。在我国经济不断提升的阶段，我国公路施工质量要求也在不断的变更，对于施工中的线型以及标高的需求也是更高了，一些光滑度不够以及平整度不平整的问题，它都将会影响到我国公路建设的质量，同时还会影响到企业的利润，所以说针对这些问题，我们应该从头开始抓，要是没有符合技术要求，应及时进行维修返工。
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2路基工程的施工要点
2.1特殊路段的铺筑
如果在施工的过程中有下列的情况时，则应采取铺筑试验路段去进行验证：①对于在二级以及二级以上公路的路堤；②对于土石水位路堤及填石的路堤；③对于特殊的填料的路堤；④对于特殊的地段的路堤；⑤对于拟使用新的材料、新的工艺以及新的技术的路基，使其满足工程施工的质量的要求。
2.2稳定性
在施工当中，公路的受力情况主要是汽车在行驶过程中，将其所负有的载荷给了路基，所以为了使路基具有很好的平稳性，应当加强路基的稳定性。所以说，在施工过程中，应该根据路面的实际情况，制定一些措施，以便可以很好的确保路基的稳定性。
2.3强度
在对公路进行施工的时候，要是其路面的强度没有达到预期的标准的话，那么该路面的地基将会是呈现出松软的现象，然而，当不同类型的汽车，行驶在这一路面上的时候，其路面将会出现下沉的现象，使造成路面局部的沉陷，致使影响整个路面的平整，不但会使致车辆的行驶速度降低，同时还会使得路面发生开裂的现象，要是情况较为严重的话，将很可能会会路面产生塌方的现象，最终发生一些重大事故。所以说，当我们在进行施工的时候，施工管理人员应该确保其路基表面所承受的载荷足大。
2.4路基施工过程质量
在对路基进行施工的时候，我们应该时时刻刻加强其工序的质量控制，施工技术管理人员应该根据以前的施工经验对其整理出一套方案，然后进行施工及其审查。一旦检查出有不符合工程要求的作业，则需要及时进行补救或者返工处理。而且，在返工之前要首先找到出现返工现象的原因，如果是人为原因则需要根据质量保证体系中的相关要求责任到人、奖罚兑现。如果是客观原因造成的，则需要对施工方案进行调整，从而保证每一道工序都符合施工质量要求。
3公路路基施工技术的选择
在本文当中，笔者主要是通过对4个不同类型的路基状况进行研究的，且这4个路基分别为
软粘土与淤泥及砂土砾与膨胀。其中软黏土类型的路基，在一般情况下，采用的是换土方式的垫层法，同时对其增加一些压力，以及石灰桩、减低地下水位，进行真空联合的堆载预压，还有长短桩复合的地基及挤压密实灌浆桩的方式去曾强路基在底基层上的承载能力。
4结语
综上所述，在对公路进行施工的时候，施工人员应该加强对路基强度以及稳定性方面的加工，这样的话，才可以时路面具有很好的安全性。当路基在进行施工的时候，施工人员应该根据设计标准进行精准的操作，以便可以很好的将公路路基施工水平得以提升，进而可以将公路的使用寿命加长，同时还可以给行驶人员减少一些危害，促进我国的公路建设事业不断和谐的进步和发展。
参考文献
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论文作者:闫滨
论文发表刊物:《基层建设》2018年第17期
论文发表时间:2018/8/15
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