语用预设视角下的交通安全标语探析
华北科技学院 吴海娟
摘 要： 预设理论在语言学领域是一项重要的研究对象，以预设为视角的语言现象分析逐渐兴起。本文通过对预设的意义、预设分类的描述，对交通安全标语的预设进行深入分析，为交通安全标语安全警示功能更好地发挥提供新的研究视角。
关键词： 预设语用 交通安全标语 研究视角
一、预设的意义演变
预设是一个哲学术语，由弗雷格（Frege）提出。他认为，人们在通过一个句子做出声言时必然存在很明显的预设。20世纪60年代，预设进入语言学领域。乔姆斯基、费尔默从语义的角度对预设进行研究，这一阶段，我们称之为语义预设研究。
受到经费、教育程度、科研水平的影响，农村基层动物防疫部门并不能自行进行防疫技术、疫苗的研发工作，基本需要通过引入的方式来提升部门管辖范围内的防疫水平。基层政府应当做好经费的比例分配，有意识地更新和引入防疫新技术、新疫苗，并为村级防疫配备冷藏箱等必备设施，避免动物疫苗在运输和存储过程中出现变质的情况；为防疫站内基础设施和检测设备做好更新工作，有助于基层动物疫情的监测、调查、判断，有助于基层养殖业疫情的防治，有效辅助当地养殖业经济发展，保障养殖户的利益，保障消费者的身体健康。
随着研究深入，从语义角度对预设进行分析遇到瓶颈，一些学者提出从语用角度研究预设。基南（keeenan）（1971）把预设分为“逻辑预设”和“语用预设”。现在很多学者从认知、关联、篇章学及交际等角度对预设进行研究。
国内学者对预设的研究始于20世纪80年代，胡壮麟（1980）、沈家煊（1986）、戚雨村（1988）、何兆熊（1989）、陈新仁（1998）等分别对预设的概念、分类、预设触发语等进行研究，同时对预设的应用研究也开始兴盛。崔希亮（1993）、文炼（2002）运用预设理论和概念研究汉语本体。另外，预设应用研究领域日益扩大，涉及文学、广告、司法、翻译等领域，广泛运用预设理论研究预设在具体的语言生成和理解过程中的应用。
二、预设的分类
目前为止，人们对极其复杂的预设现象研究还不够，加之预设形成机制、语词触发，语境制约等还没有研究清楚，到现在仍没有建立一种完备的预设理论。对于预设的分类问题，语言学界尚无一致的观点。
当诗人提及英苏战争后又矢口否认。这句诗同前文的“她到底在唱什么？”相呼应，旨在强调歌声内容的不确定性，同时也构成诗人的逃避性书写。在诗人笔下，少女也变成了言说的主题不定以及滔滔不绝的疯癫者。诗人通过赋予少女的歌曲非逻辑的话语内容，试图掩饰英格兰的暴力行径。虽说少女的疯癫是帝国权威压抑的产物和证明，但是少女不屈的抗争意向、歌声千方百计寻求出路的破坏性力量，足以带给帝国震撼，令他们终于看到，拒绝战争暴力的少女是怎样不遗余力地在向全世界呐喊并揭露帝国的罪行，疯癫由此成为少女的一种颠覆之途。在接下来的诗行中，华兹华斯的殖民者本性愈演愈烈，他甚至为帝国战争作合法性辩解：
工地上开展了全面质量管理活动，从坡口、组对点焊到无损探伤，每个工序都严格把关，经过自检、互检和专业人员检查，对照质量标准取得数据，然后绘制质量管理系统表和分析表，使每个焊工一目了然，都能及时了解和掌握自己每天的焊接速度和质量，从而调动了大家提高质量的自觉性与劳动积极性。
三、预设在交通安全标语中的应用分析
预设理论自引入以来，理论及应用研究不断深入。预设理论与语言的应用研究结合日益密切，如对广告语、文学作品、司法过程中语言的预设研究不断出现。交通安全标语作为一种语言形式，与广告语有相似之处，均是标语制作者希望受众能接受标语的宣传，受到一定感染，接纳标语宣传的内容。我们可在交通安全标语领域引入预设理论，这一研究的结合，国内还处于空白状态。交通安全标语服务于安全，但其本质还是一种语言，从预设理论切入对交通安全标语的研究，深入分析标语对受众的吸引、感染程度，可以为交通标语更好发挥安全警示作用提供参考。
11月2日，中证协宣布证券行业支持民营企业发展系列资产管理计划全面启动，发起人协议明确约定了各发起人自愿按照不低于前期意向的首次出资金额，在不晚于2018年11月30日前以自有资金投入系列资管计划，并通过向下设立资产管理计划等形式，吸引银行、保险、国有企业和政府平台等资金。同时发起人协议约定系列资管计划应当专项用于帮助有发展前景的上市公司纾解股权质押困难，以提供流动性支持的财务投资为主要手段，以保持上市公司控制权和治理结构相对稳定为主要目标，更好服务实体经济，支持民营经济高质量发展。
1.交通安全标语中的情感预设
情感预设这一概念在李玉、曾必好等人的论文中提出，是指预先对受众设定与其相关的一些亲密关系，利用这些情感载体的语言，对受众心理产生冲击，引发受众的某种情感和共鸣。在大量的交通安全标语中，我们常把受众视为普通对象，或采用命令，或采用规劝的语言来要求受众听从。例如，“严禁酒后驾车，确保春运安全”“严禁自行车乱停乱放”“车好、路好、安全最好”等交通标语就是这样，要求过往行人服从或听从这些标语，此类标语要么让受众反感，要么让受众感觉遥远，很难去自动响应标语号召。运用情感预设的交通标语会利用受众的情感需求，模拟其亲人的口吻来诱导受众接纳这些标语，并自觉遵循。例如：
翻开迪庆工行的史册，几十年间发生的变化都历历在目，它见证了改革开放以来工行发展的艰辛历程，这是一段值得铭记的历史。
（1）司机一滴酒，亲人两行泪。
（2）儿行千里母担忧，遵守交规娘不愁。
George Yule（1999）将预设分为潜在、实际预设。国内学者熊学亮（1999）、范晓（2002）等均对预设的类别有不同的见解。陈新仁（1998）基于对广告语的分析，将预设分为事实、信念、状态和行为四类。魏在江（2003）添加文化和双关预设。曾必好（2012）对预设的类别分析更为细致，将预设分为语义、语用、文化、认知预设，其中语用预设又分为信念、状态、行为、情感、效果预设。鉴于预设类别分析的复杂性，我们结合前人研究成果，综合将语用预设分为情感预设、文化预设、信念预设、状态预设这样几类。
（13）超速不是技术好，安全才是水平高。
（3）骑电动车的人，你妈妈叫你不要骑得太快，等你回家才吃饭。
（4）你若酒驾，我就改嫁。
（12）金贵银贵生命最贵，千好万好平安最好。
这五个交通标语从“亲人”的角度发出呼唤，利用国人传统“家”的概念感化受众，不再是上对下的命令式口吻，而是变成母亲、妻子真诚的呼唤。母亲希望子女安全回家，妻子用辛辣的语言规劝丈夫遵守交规。受众在亲情感召之下，会推己及人，自觉管控行为，实现标语所希望达到的结果。
2.交通安全标语中的文化预设
交通标语植根于语言大环境之中，其字里行间蕴含着丰富的文化内涵。奈达认为文化预设是指一定社会中被人们接收，但以潜在假设形式存在的信条和理念。曾必好将文化预设的内涵阐述得较为彻底，将其分为“词汇文化、修辞文化、心理文化、习俗文化、委婉文化、常识文化”。交通标语中也蕴涵着这样丰富的文化信息，例如：
（6）但愿人长久，千里共平安。
（7）汽车开得快，阎王最喜爱。
（9）如果你开车加特技，汽车就会duang duang duang。
（8）开车不系安全带，牛头马面在等待。
2.竞争力支持度。信息化支撑电力企业品牌发展战略，提升企业品牌形象，保持客户对企业的高度信任，满足提升企业服务的客户化水平、控制服务使用成本的要求，支持企业成功实现战略转型，支撑坚强智能电网的建设与发展。
这五个交通标语都蕴含了一定的文化信息。例（6）化用诗词名句“但愿人长久，千里共婵娟”，将“婵娟”改为“平安”，既保留了原词的押韵，又契合了安全主题。例（7）（8）利用中国传统鬼神中的“阎王”和“牛头马面”警示受众，希望受众能感受到危险，进而自觉遵守交通规则。例（9）则运用了当代社会文化热点，用网络热词以及成龙的明星效应，用幽默诙谐形象的语言给受众以警示。
CA125是目前世界上应用最广泛的卵巢上皮癌与子宫内膜癌的重要标志物，主要用于妇科肿瘤的辅助诊断[1]。近年来，在子宫内膜癌及子宫内膜异位症患者中也发现血清CA125值的升高，另外CA125值的升高与经期和炎症等亦有关，约1%的健康妇女、3%的良性卵巢疾病妇女、6%的非肿瘤患者（如早孕、肝脏疾患、腹膜炎、胸膜炎）也可有非特异性升高[2]。本文探讨了血清CA125测定在妇科疾病临床应用的价值，现报告如下。
总之，带有一定文化预设的标语不仅提供了安全警示信息，同时给受众带来丰富的文化体验。
3.交通安全标语中的信念预设
信念是指人们对自己的想法观念及其意识行为倾向强烈的确信与信任。一个人对待事物的态度常会受到其世界观、信念等因素的影响。信念预设在诸多广告语研究中，多表述为通过改变消费者对商品的态度、信念的预设策略达到促销的目的。交通安全标语中的预设则是通过树立新的信念标准促使人们去相信，进而规范自己的行为。例如：
（10）开车不要打电话,做个安静的美男子。
（11）及时指出你违章的人，是你真正的朋友。
（5）三双筷子三只碗，爱妻娇儿盼团圆。
改革开放40年中国社会经济的发展，是中国设计走向体系化、市场化，释放自身能量的过程。然而，回忆过往，中国能够建立全面、完整的工程设计体系，那些工程设计院（所）功不可没。
以上四个交通标语就是通过树立和交通安全相关的新信念，让受众去体会，进而感受到其内在的感染力，达到标语宣传的目的。对于“美男子”的标准，一般以外在颜值为标准，而例（10）中则以“开车不打电话”，这种非常安静的形象，作为“美男子”的标准，进而使受众树立这样的信念，并在交通驾驶中去自觉遵循。对于什么是“朋友”，例（11）树立了一个新的标准，即“及时指出你违章的人”才是你真正的朋友，这样促使我们改变常规看法，去接受新的信念。例（12）对“贵”和“好”也进行了新的界定，树立新的信念标准，即“生命最贵”“安全最好”，因此促使受众能树立这样的信念，时刻牢记“生命”和“安全”的重要性。例（13）则对什么是“水平高”进行界定，不是“超速”，而是“安全”，只有做到真正安全行驶，才是所谓的“水平高”。信念的树立，虽带有一定主观性，但健康、安全、积极信念的塑造，具有重要价值。
伏击，是预先将兵力隐蔽地配置在敌人必经之路的一侧或两侧，等待或引诱敌人进入伏击地区后，达成进攻的突然性，将其捕获或歼灭的一种战术。依据公安边防部队的任务、作战目的和作战要求，伏击已成为公安边防部队较为常用的战斗形式。这种战法能改变敌暗我明的状况，占有准备充分之利和地形之利，能以小的代价获取战斗的胜利，能有效地打击犯罪分子，使国家利益和人民生命财产安全得到很好的保护。
4.交通安全标语中的状态预设
状态预设，陈新仁认为“一是预设过去不理想的状态，一是预设改变后的理想状态”，这是针对广告语而言，商家为了售卖产品，当然会强调使用特定产品带来的理想状态。而在交通安全标语领域，状态预设常会出现两种情况，一是按照某种行为，预设出现好的状态；另一是按照某种不安全行为，预设出现一些极端危险行为。通过对状态及结果的预设，让受众去体会，或感受到愉悦，或感受到危险的信号，进而激活受众的自我警示行为。例如：
（14）我先让，路宽畅；你先走，是朋友。
（15）握好方向盘，合家大团圆。
（16）滴酒不沾，一路平安。
（17）行车当中看靓妹，出了事故真惭愧。
以上四个交通标语，前三个是对安全行为的描述，预设即将出现的安全状态，例（16）中，只要“滴酒不沾”就会“一路平安”。例（17）通过对不安全行为的描述，预设即将出现的危险状态，“行车当中看靓妹”就会“出事故”。
四、结束语
本文分析交通安全标语中使用频率较高的4种语用预设，对交通安全标语的预设进行了较深入的分析。交通安全标语隶属于安全标语范畴，王秉认为“安全制度和文化是安全管理的两种重要手段。安全标语是安全文化载体的最直接体现”，对交通安全标语进行预设研究，可以通过标语对受众更有效的刺激、警示、感染、规范等作用，营造组织安全文化氛围，服务于我国安全文化建设。
参考文献：
[1］姜望琪，主编.当代语用学[M］.北京：北京大学出版社，2003
[2］何兆熊，主编.新编语用学概要[M］.上海：上海外语教育出版社，2000
[3］王 秉，姜 威，吴 超.心理学视阈下的安全标语研究[J］.中国安全科学学报，2015.10
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[5］Nida E.A:Meanin Across Culture[M］.Rodi's Press，1981
[6］曾必好.汉英广告语篇中的预设研究[M］.上海：上海外语教育出版社，2015
[7］陈新仁.论广告用语中的语用预设[J］.上海外国语大学学报，1998.10
[8］王 秉，吴 超.安全标语的文化作用机理研究[J］.中国安全生产科学技术，2016.01
文章编号： ISSN2095-6711/Z01-2019-07-0081
（本文系基金项目：廊坊市科学技术研究与发展计划自筹经费项目，项目编号：2017029033；中央高校基本科研业务费资助，项目编号：3142013083；2017年河北省高等教育学会课题，项目编号：GJXH2017-39）
作者简介： 吴海娟（1981—），女，华北科技学院教师，研究方向：语言学及应用语言学