摘要：随着我国可持续道路的发展，人们对生态环境的要求越来越高，在城市规划当中，要将城市市政道路绿化工程放在首要位置，使城市形象更加美观，人与自然更加和谐。在市政道路绿化工程当中，要从设计阶段开始注意对工程造价的控制管理，提高城市经济效益与生态环保的双重发展作用。本文对市政道路绿化工程设计阶段造价控制的特点进行了分析，并提出了当前市政道路绿化工程设计阶段造价中存在的一些问题，并针对这些问题提出了相应的解决策略。
关键词：市政道路绿化 工程造价 控制管理
市政道路绿化工程造价包括多个部分在内，比如市政道路周边的绿化环境、绿化区域的划分、绿化植物的种类以及成活率等等，市政道路绿化工程所经路段不同，其所使用的材料也不尽相同，因此，在进行市政道路绿化工程设计时，要将这些因素考虑进去，认真做好工程造价计算，提升工程造价的科学合理性。
一、市政道路绿化工程设计阶段的工程造价特点
1.1.受地域环境的影响较大
市政道路绿化工程受地域的影响较大，尤其是山区地段与河流较多地段，势必会对其周边的植被以及生物造成不同程度的影响，因此，在进行市政道路绿化设计时要充分考虑这些因素的存在，在工程造价时做好实地考察工作。另外，就算在同一个城市的不同地段，由于其绿化植物种类的不同，成活率也不尽相同，对市政道路绿化工程造价也有着很大的影响。
1.2.受建筑设计师的主观意识影响较大
市政道路绿化工程讲求美观大方，更要与周边自然环境相融合，因此，在设计上要具有一定的艺术气息，在这种情况下，受设计师主观意识影响，市政道路绿化工程在设计阶段的工程造价具有很大的弹性，容易造成造价成本虚高，所以需要提高对其工程造价的控制管理。
1.3.受工程各方的影响较大
由于我国城市化进程的加快，市政道路绿化工程的规模也越来越大，所用到的植被以及对绿化工程日后的养护成本也越来越高，再加上市政道路绿化工程涉及的部门较多，对各部门的预算收集分散，更加加大了工程造价的难度。
1.4.受苗木市场与成活率的影响
市政道路绿化工程中使用量最大的就是各种苗木。目前，我国的苗木市场价格波动较大，因此，在进行工程造价时，要详细了解苗木市场的价格波动动；另外，在日后苗木的维护中，要加强苗木的养护，保证其成活率，所以，工程造价在考虑苗木价格波动的同时也要考虑到苗木日后的养护以及其成活量的多少。
二、市政道路绿化工程设计阶段工程造价存在的问题
市政道路绿化工程工期较长，受众多因素的影响，设计阶段在工程造价的控制管理上存在着一些问题需要解决。
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2.1.在进行设计时没有很好的进行考察
建筑工程设计师在进行设计时没有对市政道路所经过地区的气候环境、人文地理、植被种类等情况进行详细的考察，只是通过其他市政道路绿化工程的设计方案做参考来进行的设计，这样一来，在市政道路绿化工程设计阶段的工程造价中，将不能准确的进行工程造价计算，从而影响工程造价成本。
2.2.绿化植物的选择上偏重美观性，缺乏适用性
建筑工程设计师在设计市政道路绿化工程绿化方案时，过分注重绿化工程的美化程度，在植物的选用上经常选用价格昂贵的花木来进行道路工程的绿化，有的甚至从外地运来花木进行绿化，而忽略考虑了花木是否适应当地土壤以及气候特征，造成花木成活率低，增加了造价成本，并且也起不到保护生态环境的作用。
2.3.设计时对花木后期的养护考虑不周
市政道路绿化工程完成后，需要对道路绿化花木进行后期的养护与管理，如果后期不对花木进行养护，将会造成花木的死亡率上升，后期成本增加。而我国当前的市政道路绿化后期养护管理中，政府投入的资金力度不大，再加上花木养护人员对花木的养护只是浇浇水，剪剪枝，缺乏专业的花木养护人员，导致了后期花木的死亡率加大，增加了市政道路绿化工程设计阶段的造价成本。
三、市政道路绿化工程设计阶段工程造价的控制管理措施
3.1.做好市政道路绿化工程设计阶段的实地考察工作
建筑工程设计师在进行设计时，首先要做的一项就是进行实地考察。要对市政道路的走向、周边的建筑物以及自然环境进行实地调研；调查市政道路所经过地区的气候环境、人文地理以及自然灾害的发生频率等情况，积极听取当地人民的意见，切实做好市政道路绿化工程设计阶段的实地考察工作。
3.2.优先选择当地植物进行市政道路绿化
建筑工程设计师在设计市政道路绿化工程绿化方案时，还是要以实地考察为主，对市政道路周围的土壤情况进行检测，看其酸碱度适合种植哪种植物。另外，还要看周边是否有河流的存在、其含水量的高低等情况，来了解植物的种植类型，并尽量选择当地的植物来进行绿化，这是因为当地植物适应性较强，不需要额外增加运输成本，并且当地植物绿化能够更好的体现出当地的地方特色，符合当地生态环境的发展。同时，在进行工程造价时，还要注重市政道路绿化与周边自然景物的融合，既减少了市政道路绿化工程的造价成本，还确保了人和自然的协调发展。
3.3.苗木选择上要选择价格较低的易成活花木进行绿化
针对市政道路绿化工程后期的养护管理，在苗木的选择上，要选择浅根性、萌根性强的植物，这样的植物易成活，后期易于养护。比如拿落叶树与针叶树相比，落叶树要比针叶树易于成活。另外，进行设计时要考虑到花木的价格，尽量选择易成活并且价格较低的植物进行绿化，控制好市政道路绿化工程造价成本。
四、总结
市政道路绿化工程设计阶段的工程造价控制管理，能够降低施工单位的造价成本，对施工企业的经济效益有着深远的影响。因此，在进行设计阶段的工程造价时，首先要做好市政道路绿化工程的实地考察工作，选择价格较低，易于成活的树木，并优先考虑当地花木进行绿化，做好与周边自然景物的融合工作，保证人和自然的和谐发展，体现出当地的人文主义特色。
参考文献：
[1]高红娟.市政园林绿化工程造价优化管理策略研究[J].居舍,2018,20:141.
[2]罗俊松.关于市政园林绿化工程造价优化管理分析[J].建材与装饰,2017,01:152-153.
论文作者:杨彬
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/4
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