摘要：随着时代不断进步与科技技术的高速发展，推动智慧港口建设的步伐。要重视技术创新与信息化建设，将智慧港口建设作为方向。基于此，要以信息技术为先导，积极转变思想，形成全新建设理念，探索智慧港口建设的路径，正视发展中的不足，构建信息化发展战略，强化纵深发展，为港口全面智慧化建设创造更加优质的条件。
关键词：信息化；智慧港口；建设
引言
对于港口来说，在运输网络上有着很关键的作用，承担了大量的进出口货物。目前互联网的快速发展，可以将世界上所有人进行连接。在上世纪末的时候，兴起了大量的物联网技术，希望可以将人类的智慧和天地万物进行连接，从而打造一个智慧世界。在这个智慧世界当中，智慧港口有着很重要的地位，因此，智慧港口在城市的发展当中承担着很重要的作用。
1智慧港口的主要特征
1.1全面感知
根据作业流程的需要，相关工作人员可以采用互联网传感技术，对生产的各个环节以及工作人员的具体位置进行全面感知，并且实现了现场互联网、远程传输网络以及数据集成管理。
1.2智能决策
根据收集的感知信息，可以确定相应的决策目标，同时还可以对生产过程、生产计划以及用地事件的问题做出决策，进行自主的管理以及命令的下达。
1.3自主装卸
通过智能决策，相关设备可以自主的识别装卸的货物，并且可以自动、安全以及高效的完成货物的装卸。
1.4全程参与
港口在应用大数据、互联网以及云计算等技术之后，可以随时利用多种终端设备，进行广泛的交流，保证网络综合服务平台能够实现多方的供给和需求。
2深入分析智慧港口建设中存在的问题
2.1港口信息缺乏集中性，凸显严重的分散性，制约信息共享
从目前港口业务系统信息化建设实践分析，随意性相对明显，规划与顶层设计缺乏统一性，信息软件系统局限性较强，加之各种资源的限制，港口集成化仍需加强。另外，存在一定程度的“信息孤岛”现象，物流信息枢纽数据衔接不到位，智能化控制功能不显著，信息服务能力薄弱，信息资源共享程度仍有待提升，这与智慧港口要求存在一定距离。
2.2港口管理系统与控制系统衔接不到位
立足当前港口发展，在管理系统与控制系统建设方面，存在一定的脱节性，因此，很难对决策分析提供有力的数据资源支持，港口管理效率不高。具体讲，在数据录入方面，智能化不足，影响数据准确度与可靠性，不利于数据实时统计分析与管理系统的构建。由此可见，信息管控一体化建设能够提升管理系统与控制系统的衔接水平，强化业务流程的融合，满足各个部门对各环节数据信息统计的需求，强化对管理决策支持性作用。
2.3港口物流产业链联动不足
目前我国许多港口的信息服务平台建设尚不完善统一，与航运、码头、铁路、航空、公路、仓储、金融等相关企业的运输信息不能充分共享，采集货物信息的渠道不甚畅通，上下游企业协同不力，未能充分发挥联动效能，直接影响了港口物流服务能力的提升。国外大港的经验表明，港口物流经济发展日趋迅速，各类用户要求港口物流信息透明和开放。现阶段国内许多港口已经加强了港口物流信息综合服务类网站的建设，可提供港口基本信息、特定时间段内进出、驶离、停靠港口等船舶动态情况等查询服务，但对于港口泊位数量、泊位类型、靠泊吨级、泊位长度、前沿水深等信息开放程度不足，实时性差，不能有效指导运输企业安排计划。
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2.4管理体制的保障力度尚弱
智慧港口建设的目标是为了提高港口生产、管理、服务效能，运用智慧手段实现软硬件的有机结合从而提升港口竞争实力。目前许多港口为了跟随智慧港口建设潮流，一方面重视港口信息系统硬件设备的更新改造，另一方面重视信息系统软件方面的升级换代，而忽视了更为关键的相应管理模式的转变和制度重构。虽然目前许多港口都配合自身信息化建设制定了相应的管理制度和行为规范，但由于缺乏系统性，实际应用难以充分发挥作用，保障力不足，智慧港口体制和制度建设尚需结合港口信息化建设发展进一步规范和完善。
3信息化背景下如何促进智慧港口建设
3.1依托先进信息技术，构建智能化运营系统
在智慧港口建设中，运营领域的智能化代表着信息化发展的方向，核心是推动港口实现智能化运营与管理。在科技的引领下，全社会更加关注绿色环保与人文生态，港口自动化智能化成为方向。具体讲，一方面，依托先进信息技术、自动化技术以及人工智能技术，构建智能化感知体系，全面提高港口运营效率，构建科学的供应链服务水平。另外，以大数据智能分析技术为依托，融移动互联网与云计算技术为一体，强化港口物流链信息资源的整合，深入挖掘数据背后的价值，避免物理供应链中的信息孤岛，促进商业模式与业态创新，构建智能化运营环境。
3.2加快港口全程物流服务体系发展，增强协同化
与传统港口发展相比较，智慧港口突出体现为多行业与部门之间的合作，强调不同区域之间的互通，协同化成为智慧港口的标志。对于协同化，目的是全面提升价值链的整体运营效率，强化服务质量的增强，优化客户体验，以便适应市场对多元化与个性化的要求。一方面，要对不同港口之间的合作进行加强，树立战略眼光，重视对内陆多式联运网络进行完善，构建全程化物流服务体系，目标是为不同客户主体提供多样化协作，拓宽业务操作运营平台。其次，要积极建立港口社区系统，促使港口物流上下游环节数据流交互更加顺畅，将各方物流信息进行集中，整个港口物流业务流程与环节更为科学高效。再次，以数字化与人工智能技术为基础，强化物理与信息链的互联互通，各个环节的数据流能够实现高度共享。除此之外，大数据极具挖掘性，有利于信息增值，用户服务体验更具提升，为物流交易的便捷性提供便利。
3.3拓展港口数据应用价值，增强服务社会化
对于港口而言，发挥贸易门户的作用，数据资源丰富，关系网络复杂，物流价值突出。与传统港口相比，数字化与开放式成为港口创新的新环境，港口经济更具发展活力。因此，港口所处供应链中心的优势被扩大，依托对多领域信息的大量收集与整合，有助于行业信息发展形势的洞察，创新商业模式，构建新的价值增长点，在大数据技术的支撑下，充分挖掘数据背后的价值所在。目前，信息化手段不断增加，云计算技术应用价值更高，为各个利益主体创造更加具有价值的商机，有助于决策科学性的增强，为整个港口数据应用水平的提升奠定坚实的基础。
3.4创新港口业务模式，增强开放性
随着港口运营商业化的发展，管理更加透明，竞争优势不再局限在运营水平，需要以港口价值服务链为基础，探索业务变革与服务创新，提升港口综合软实力，构建差异化核心竞争优势。对于未来的指智慧港口，需要具备较强的创新认知，提升创新应用能力，构建港口生态圈，实现数字化技术与港口产业的融合，促进港口与金融等相关产业的结合，更好服务于实体经济。
结语
港口向智慧化发展是必然趋势。智慧港口不仅是新技术的创新应用，更是生产关系的深刻变化，势必带来组织、业态、服务、管理等方方面面的变化。以智慧港口建设实现创新与突破，是推进港口企业转型升级的重要抓手，也是提升港口行业综合实力的重要标志，对于港口企业的长远可持续发展，势必带来持续深远的影响。
参考文献：
[1]当前我国港口发展形势分析.港口科技，2019（11）.
[2]王超.智慧港口设计理念发展和相关建设内容.港口科技，2019（12）.
[3]吴清燕.三亚邮轮港口智慧化建设的对策研究.现代商业，2019（36）.
论文作者:路宇晓
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/20
标签：港口论文; 智慧论文; 信息论文; 数据论文; 物流论文; 技术论文; 互联网论文; 《基层建设》2020年第1期论文;