摘要:随着当前我国社会经济的快速发展,这在加快我国市政基础设施建设发展的同时,也给我国市政基础设施建设提供了良好的支撑,目前我国各地正在不断加大市政工程建设的力度,这让市政道路工程的施工工艺也有了大大的提升,工程建设质量也有了质的飞跃。但由于道路工程施工本身就包含多个方面,并且市政道路工程也存在也一定的特殊性,其有很多地方区别于普通道路工程建设,比如工期不能过长,空中、地面和地下管线等和道路都需要进行同步建设,这些都表示了市政道路工程施工的特殊性,也加大了工程建设的困难度和复杂性。因此本文就对市政道路工程质量控制工作进行有效的分析和探究,希望能够通过这样的方式,不断提升市政道路工程建设的质量。
关键词:市政道路;工程质量;控制方法
市政道路工程作为一个通达城市各个区域,并担负对外交通的工程设施,在实际施工建设过程中,保证市政道路工程的质量,不仅可以满足人们对于城市交通运输的要求和需要,还能够起到美化城市环境的效果。那么低质量的市政道路,就会加快车辆的磨损,并影响城市交通的通畅性,加大后期市政道路维修养护的投入费用,那么在目前我国市政道路工程建设过程中,还存在大量的不合格工程。因此在这样的背景下,不断加大对于市政道路工程质量的控制力度,提升市政道路质量有着极大的必要性。
一、市政道路工程质量管理过程中的问题
(一)相关人员的质量管理意识不强
随着近年来我国科技水平的不断发展,在市政道路施工过程中,不仅在施工技术方面有了很大的发展,在道路施工管理过程中,也有了质的飞跃。但由于市政工程建设本身存在一定的特殊性,在实际工程施工过程中,经常会出现为了城市形象、政绩等各方面的影响,导致并没有严格按照工期定额政策,来科学确定工程施工工期[1]。在施工中经常出现为了抢工期,会从人的体力还有时间上压缩工期,从而导致施工单位昼夜不停施工的情况,甚至还会导致一些不具备施工资质的人员,参与到市政道路工程施工中来。也正是因为这样,致使一些施工单位简化施工工序和内容,不仅大大影响了道路施工的质量,甚至还出现一些市政道路工程无法有效发挥自身的应用效益,严重影响了我国市政道路施工管理工作的可持续健康发展。
(二)市政道路管理体制不够完善
市政道路工程本身就是一个较为系统、庞大的项目,在实际施工过程中,是需要分包给不同的施工单位的,由于市政道路施工管理体制还不够完善,导致在实际分包过程中,经常会出现各种不同的问题。在市政道路工程施工建设过程中,需要多个部门和施工单位的积极配合,而这是需要一个良好的管理体制来作支撑的,只有这样才能够不断加强多个部门和施工单位的配合度,从而真正实现市政道路施工的有效发展[2]。但因为道路施工管理体制的不完善,致使各个分包施工单位为了保证自身的利益,经常出现不积极承担自身工作,甚至还有拖延的情况。也没有严格按照相关规定,对进场材料进行仔细检查,没有按照相关规定搅拌混凝土和砂浆等,导致施工中经常出现各种漏洞,这些都大大影响了市政道路工程质量。
(三)缺乏科学的规划设计
在当前我国经济逐步专项中高速发展的阶段,国家正在倡导科学、适度投资的原则,因此施工企业要想不断提升自身的市场竞争力,就要注重积极完善市政道路施工质量管理工作。但由于市政道路施工本身的情况较为复杂,施工内容较为繁多,其施工工期也相对较长,所以市政道路施工所需的资金也相对较多,在这样的情况下,如果没有对市政道路施工制定科学的规划机制,就会导致其投资成本的增多[3]。结合当前市政道路施工质量管理的现状可以发现,很多项目工程的施工管理工作的规划机制都还不够科学,在工程的核查和图纸的鉴定过程中不够专业,在加上相关技术人才缺乏,还有监理人员的专业素质不一,导致在市政道路工程施工质量管理过程中,对于需要停工和返工的工程部位,没有要求施工单位对其进行及时的优化和整改,甚至只是敷衍了事,这就为市政道路工程留下了严重的质量隐患。
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二、市政道路工程存在质量问题的通病
(一)市政道路工程路基施工中的问题
在实际的市政道路工程施工过程中,路基作为整个道路的基础部分,这也是影响市政道路工程质量的关键性因素,可以说,路基的强度和稳定性,就是确保道路路面强度和稳定性的基础性条件。但在实际的市政道路工程施工过程中,由于受到多种因素的影响,导致路基经常出现标高不准,平整度较差的情况,那么由于承重层的厚度不够,经常引发路面龟裂、局部沉陷和边坡坍塌等质量通病。因为市政道路工程本身就带有一定的特殊性,在实际施工过程中,由于地下部分铺设了大量的管线,管线沟槽回填和露体填筑,都是路基施工中的重要部分。如果在实际施工中,没有严格按照相关要求进行施工,就会为后期的工程施工留下较大的安全质量隐患问题[4]。另外在回填土压实方面也有各种通病,比如倾斜碾压、不密实、超厚回填、表层不平整等,这些问题就导致回填土压实的质量无法达到相关标准,从而引发后期路基坍塌、变形等问题,以致影响市政道路工程的应用。
(二)市政道路工程路面施工中的问题
路面施工也是市政道路工程施工的重要部分,在实际施工过程中,需要认真检查排水干管、井等需要建设在行车道上。因为在井背宽度较窄、工作面较小的情况下,夯实回填工作就会比较不易操作,无法有效检查其压实度,那么这就容易导致雨水井、检查井和路面的接缝处,容易出现坍落的情况,检查井出现变形和下沉的情况,这都会严重影响道路工程的质量。在实际工程施工过程中,由于施工人员的工作疏忽或者监控不严格,就经常容易出现各种不同的质量问题,从而导致后期不得不对其进行返修[5]。同时因为沥青路面在实际使用过程中,比较容易出现损坏的情况,其会因为阳光照射和雨水侵蚀,再加上道路施工年限的不断增加,会经常容易出现路面开裂的情况。那么对于水泥路面来说,也会经常因为水泥质量不达标,从而出现开裂、蜂窝麻面和断板等质量问题。
(三)市政道路工程辅助设施中的问题
由于市政道路工程的特殊性,其相较于普通道路工程而言,内容更加复杂,施工时间要求更加严格,市政道路工程辅助设施也是其施工中的一个重要内容。比如为了方便盲人通行,让盲道和人行横道进行无缝连接,盲道口就被设计成了下坡,那么这就需要对道板进行切割,突出人行道的路面,更加方便于盲人通过。另外在对道板进行安装过程中,其安装质量稍有偏差,就会让道板脱落,从而影响后期道路通行问题[6]。由于路灯检查井盖板相对较大,在实际施工安装过程中经常出现安装不到位的情况,从而导致检查井盖要高出路面,影响整个道路的平整度和美观性。同时市政道路工程中的很多管道,比如排雨管道、过路的电力电缆和自来水管道等,都需要通过行车路,那么由于道路回填土的密实度不够,就很可能对整个市政道路的质量产生较大的影响。
三、市政道路工程各阶段的质量控制
(一)市政道路工程勘察设计阶段的质量控制
市政道路工程勘察设计是整个工程实施的前期阶段,这也可以说是整个道路工程的基础部分,市政道路勘察设计的质量对于后期工程施工有着直接的影响。那么由于勘察设计工作对于施工人员的专业性和技术水平要求相对较高,在这一阶段实施过程中,相关勘察、设计单位的资质等级,都需要在承揽工程要求的范围内,同时还要严格按照相关标准进行勘察设计工作。那么勘察单位所提供的地质、测量等成果必须要准确、真实,设计单位则需要紧密结合勘察成果,进行科学的工程设计,并保证有效符合国家相关规定的要求,注明整个工程合理使用的年限[7]。在筹备施工方案过程中,要注重紧密结合市政工程施工的实际情况,综合考量施工周期、预计工程执行速度、施工范围等各种因素,同时还要评估是否可以引进先进的施工技术,是否有调动特殊施工设备的需要,最终制定一个最为周密的工程施工计划。
(二)市政道路工程施工阶段的质量控制
市政道路工程施工阶段的质量控制,作为整个工程项目质量管理的核心部分,要不断加强对于施工工艺的管理,及时监督制定的施工文件,是否在施工过程中得到认真的落实。同时还要加强对于施工工序的控制,一个较高的市政道路工程质量,就是由一道道工序逐渐形成的,这能够从根源上避免不合格产品的出现。在市政道路工程施工质量控制过程中,还要注重严格按照国家相关质量检查规范和合同要求,对采用新技术、新方法的工程,都要进行事先详细的检测和试验,并出具权威技术部门的鉴定书,即使在工期紧迫的情况下,也要排除各种干扰,严格工序管理工作,落实各种隐蔽工程的质量检查和记录工作[8]。在工程实施之前,还要对影响工程质量的材料、机械、方法、人和环境等方面,进行严格的质量控制,在施工后,还要严格按照相关标准,进行最终的质量检查工作。
(三)市政道路工程竣工验收阶段的质量控制
市政道路工程竣工阶段是道路工程的最后阶段,相关人员也要不断加强对于这一阶段的质量管理工作,保证对工程是否符合相关质量标准进行严格检查,从而决定是否进行清算和移交工作。在实际检查过程中,包含对于各种生产设备的验收、原材料、成品等各方面的质量检查验收,还有隐蔽工程的验收、外形尺寸的检查等,为了更好的保证市政工程质量验收的效率,需要对其进行验收层次进行科学划分。比如监督机构需要对工程竣工验收是否符合相关规定进行审查,还要对竣工验收工作的成员以及验收方案进行审查[9]。同时还要对各种道路工程竣工验收文件进行严格审查,比如工程完工报告、竣工报告,勘察、设计单位的工程质量检查报告、监理单位的工程质量评估报告等,都需要进行严格审查。
结语
总而言之,质量控制作为市政道路工程建设的关键部分,由于市政道路工程本身就有着建设周期较长,投入较大,且使用年限相对较长,质量要求较高等特点,这对于推动地区经济发展有着十分重要的意义和作用。因此在这样的背景下,必须要有效落实质量控制工作,真正将市政道路工程质量控制理论应用于道路施工建设中,保证质量控制工作更加科学、系统,从而不断提升市政道路质量管理的效率和质量,提升市政道路建设的质量水量。
参考文献
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论文作者:卢广臣
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第13期
论文发表时间:2018/9/28
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