关键词：道路桥梁；工程；常见病害与治理策略
引言
道路和桥梁是国民经济发展的动脉，是负责物资流动的主要媒介，特别是随着我国进入社会转型期，道路和桥梁工程的重要性日益凸显。保证道路桥梁工程质量也因此显得非常重要。结合工作经验，并通过总结相关资料，认为道路桥梁工程常见病害主要有：工程裂缝、地基沉降、混凝土碳化以及钢筋锈蚀等。这些病害在很大程度上影响到工程主体，降低其质量，缩短其使用期限，找到其原因
进行科学治理，是工程维稳和延长工程寿命的关键。
1常见病害分析
1．1地基的不规则沉降
在实际的调查中了解到，道路和桥梁的主要病害问题，是地基的不规则沉降造成的，为地基之所以会出现问题，一方面是人为性的原因，另一方面则是环境因素的影响。首先，在人为层面，在修筑道路、桥梁工程的时候，需要进行前期勘察工作，但如果在勘察的过程中，一些数据出现误差，那么道路和桥梁的结构施工，便会与地形地质情况背道而驰，埋下一定过得安全隐患，还有后续施工材料的使用、工程监理的程度，都会影响到最终的质量。其次，在环境因素上，所包含的内容比较多元化，像地壳的运动、突然出现的风雪天气、大气温度的变化、以及动植物的生产等等，和人为因素相比较，环境因素的特点是潜移默化，当环
境对道路桥梁工程造成影响后，市政部门，或者相关的施工单位没有跟进，那么也会为道路桥梁的正常使用埋下隐患。
1．2混凝土碳化以及钢筋锈蚀
混凝土凝固过程中，其中的主要材料水泥，会水化生成大量Ca(OH)2，而Ca(OH)2会和空气中的CO2发反应生成CaCO3，腐蚀结构内部的钢筋，影响到钢筋的强度［2］。混凝土结构的钢筋强度都是依照交通负荷设计的，如若在某一个瞬间，负荷增加，就很容易引发桥梁断裂坍塌事故。而且，要知道，混凝土结构中本来就存在很多细小裂缝，而且会不断扩大，空气会不断进入裂缝中，混凝土碳化现象愈发严重，大面积水泥混凝土剥落，钢筋腐蚀愈发明显，造成的后果也更为严重。
1.3桥梁支座问题
高架桥梁在实际的建造过程中通常采用盘式支座与板式橡胶支座两种，在日常养护中会出现多种不同的病害类型，其中最为常见的是剪切变形病害。究其产生原因也是由于多种因素引起的，包括有混凝土收缩、徐变、温差等，还有就是支架的强度、橡胶的厚度与粘结性能、加劲钢板的质量等，以上因素的不达标就极易造成桥梁沿纵向产生剪切变形现象。其次，支座开裂老化也是一种较为常见的病害类型，其造成原因有几点：一是高架桥梁在支座建造时采用质量较差的材料；二是支座开裂的地方出现渗水的现象；三是桥梁的上部结构受到不均匀的承压，有的局部受力太过，大大加快了支座的老化开裂。最后，支座悬空也是常见的病害之一。在高架桥梁建造过程中为了配合施工区域的地形、建筑以及交通，会对桥梁的形式进行一定的设计改变，例如建成弯桥或人字形桥，为适应使用要求，其连接的匝道也会随着桥型而改变。当弯桥的曲率半径越小，其承受车辆的离心力与制动力就会越大，使得桥梁与支座容易因为受力不均匀而悬空。此外，在建造施工过程中，因为墩顶支座使用的垫石标高，控制不合理、梁底的垫石不够平整以及支座钢板出现承压变形，都容易导致桥梁在振动作用下出现偏移以及支座出现悬空。
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2道路和桥梁病害问题的防护措施
2．1地基不规则沉降问题
针对地基的不规则沉降问题，在防护过程中，首先，针对施工前的阶段，要强调因地制宜的工作原则，对建设地点的地质情况，进行反复有效的勘察，确保工程地质报告符合实际情况，强调各类数据的进准度;其次，对于工程点的周边环境，也要进行相应的勘察，像动植物的生长习性、地质环境因素、土壤结构
等，都要做到心中有数;还有，在施工中，要完善监管机制，让施工单位保证质量，杜绝偷工减料，以及不按照图纸施工等行为的出现，对相关责任人，要采取追责制度，一番发现施工问题，严惩不贷;最后，在道路桥梁的合理位置上，可以设置沉降缝，由于地基不均匀可能会带来的沉降问题无法避免，设置沉降缝，能够达到一定的缓冲作用，减少事故的发生几率。
2.2混凝土碳化钢筋锈蚀的治理
①在工程完毕后就将整个工程用树脂涂料予以保护，避免混凝土工程直接接触空气。②对于已经出现碳化的部分，如果缝隙小可以采用填充法，隔绝裂缝和空气接触，然后涂抹树脂涂料。对于成片脱落表皮，要将那些不稳定的表皮铲除，然后用特质水泥甚至配比水泥混凝土予以修补。③对于已经暴露钢筋的部分，要积极地对锈蚀部分予以处理，具体方法有：人工除锈，就是人工利用钢刷等进行清除；化学除锈，主要是用酸性溶液来处理，但是考虑到酸性溶液会加重混凝土碳化，处理过程中需要进行密切保护，不要让酸性溶液流入混凝土；机械除锈，利用专业的除锈机械进行除锈。④有的部分钢筋锈蚀严重需要植筋，对于植筋需要特别的安排，需要根据初始工程图纸以及施工部位的具体情况，邀请相关专家予以会审，最终形成确切的施工方案。
2.3桥梁支座养护
桥梁支座养护工作核心在于防治，因此日常的支座养护工作需要密切关注与高度重视。为提高其养护工作的质量与效率，首先，应提高养护工作人员的专业技术水平以及综合素质培养，使其能够更好的完成支座日常清洁与处理，确保支座长期保持清洁干净。其次，应安排养护人员对桥梁滚动支座表面进行定期的润滑油涂抹工作，使其长期保持润滑效果，同样要注意在涂抹润滑油前先对滚动支座进行表面清洁，确保干净无杂物。
2．4其它防护
对于其它病害的防护工作，相关人员同样不能大意，像针对梁端头的局部破坏问题，要在施工阶段，确保混凝土的密实度和强度，选择合理的钢材;在施工中，则需要遵循相应的施工标准，像最容易出现问题的阶段，钢材焊接不能烧伤已经浇筑过的混凝土;对于后续的养护，也要及时的检查和维修，出现破损及时上报，降低桥梁上行驶车辆的安全性。
结束语
随着社会的发展，汽车等私家交通工具数量的增加，公路工程承受的交通压力会逐渐扩大，这意味着，工程建设质量必须提升一个层次，才能够迎接气候条件恶化及交通压力增加的挑战。但在工程建设过程中，受到施工设计、施工材料、施工工艺等要素的影响，容易出现裂缝、地基沉降等病害，这些病害在最初并不会影响到工程的性能，但久而久之，会影响到整体交通环境，威胁到交通运输的流畅性及安全性，必须予以重视，做好检测工作，一旦发现病害，采取合理的治理策略，消除安全隐患，保障道路桥梁工程的承载能力。
参考文献
[1]毛伟.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].地产,2019(22):138-139.
[2]张月明.道路桥梁工程的常见病害与治理策略研究[J].交通世界,2019(24):58-59.
[3]王国庆.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].四川水泥,2019(02):107.
[4]张晨越.道路桥梁常见结构病害及加固技术[J].居舍,2018(22):100-101.
[5]闫彪.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑技术开发,2018,45(09):101-103.
论文作者:董桂军
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第5期
论文发表时间:2020/4/30
标签：支座论文; 病害论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 地基论文; 钢筋论文; 《工程管理前沿》2020年第5期论文;