关键词：轨道交通；物资管理；模式探析
我国是国土面积和人口大国，轨道交通承担了我国的极大部分的运输流量，可以说轨道交通掌握着我国新型城镇化、城市化高质量发展的命脉。而车辆检修和物资管理一直是轨道交通运输发展的重要保障，党的十九大提出了加快建设交通强国和推进交通运输现代化的战略任务，要求对轨道使用维护、公共服务等产业给予产业政策扶持，匹配国内巨大的现代化轨道交通体系。
1轨道交通车辆检修的模式与发展
1.1我国轨道交通车辆检修模式现状
我国轨道交通技术发展多年，检修管理有相对固化成熟的运行模式，但是近年来信息化网络技术不断革新、不断深入轨道交通行业的各个方面，我国轨道交通车辆检修模式现在也面临着一些方面的问题。
第一，技术人员普遍分为依靠经验积累缺乏专业知识的老式技术人员和具有系统专业理论而缺乏实践的年轻技术人员，且层次分布不均，在一些新型领域，如城市轨道交通建设检修，经验型老技术人员较少，年轻技术人员对检测维修技术掌握不熟练，在设备检修过程中往往选择直接更换部件的方法，导致资源浪费、成本提升。
第二，我国的轨道交通车辆一般采取定期的预防性检修和事后的故障性维修两种维修方式结合的模式，而在实践中检修技术人员往往需要凭借自身的经验对各个部件进行检修查漏，没有大数据的支持，检修难度高，实际工作中难免有遗漏，对经验技术不足的年轻技术人员来说工作难度更高、工作压力更大，不利于检修工作的发展。
1.2我国轨道交通车辆检修模式发展策略
第一，提升员工专业素质。注重引进高校技术性人才，与原本的经验性人才互相结合，注重培养年轻检修人员实践操作，鼓励技术员工钻研实践，强化技术能力的同时鼓励技术员工积极参与创新学习，培养年轻技术人才创新工作能力，从实践中提炼新思维新方法，促进行业检修技术模式可持续发展。
第二，提高检修工作信息化管理。在重点检修设备点设置二维码，做到一检一码，对技术人员的每一次检修情况进行录入，防止设备出现漏检现象。对检修人员工作管理监控，实现实名制、责任制管理，提高检修人员的责任意识，从而减少设备的故障率，提高轨道交通车辆的整体运行能力。
第三，引进人工智能技术，辅助检修维护作业。由上海申通地铁牵头研发的上海轨道交通车辆智能运维平台，在上海实行后得到了不错的效果，缓解了上海地铁规模大、运营时间长、运输检修工作压力大等问题。证明了轨道交通管理智能化发展可以为轨道车辆检修等工作大大的减轻工作量，维持运营成本。
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2新形势下科学开展轨道交通物资管理工作的必要性
2.1我国轨道交通物资管理创新系统的必要性
车辆检修的基础是车辆检修物资管理，创新建立一个更高效强力的轨道交通物资管理系统，是对轨道车辆检修水平的强力保证。目前我国轨道交通车辆检修物资管理一般为专门的物资管理部门负责物资的采购、存放、配送、设备信息录入、控制成本等工作。可以说，轨道交通检修物资管理系统是轨道交通体系流动的的血液。
2.2我国轨道交通物资管理目前的困境
第一，物资储存量需求增加。随着轨道交通设备运行时间的增长，设备的故障率随之增高，对维修备件的需求量不断增长。而随着新技术的不断进步，轨道交通工具不断改进更新，不同批次产出的车辆内部结构和备件使用也不尽相同，不同车辆的内部备件不能完全通用，导致物资储备的种类需求增加。
第二，物资过量储存导致库存积压。轨道交通检修物资一般涉及多个领域，如轨道、供电、信号、排水等，物资需求的种类多，不同的设备备件消耗程度也是不同的，由于各种对物资消耗的额度不清晰，在设备物资储存中，往往不能根据不同的备件消耗额度进行储备，部分备件物资不同程度的积压，导致资源浪费。
2.3轨道交通物资管理系统模式发展建议
第一，要规范物资购买程序。对物资购入流程管理要精确把控，对重要检修部件要建立稳定的供货渠道，对普通消耗物资可以与供货商达成协议采用按需供货、定期到货的采购方式。对不同备件物资的采购流程都要规范化，对于采购的各个环节过程都要登记备案，实现透明化管理。
第二，统计消耗物资定额，提高仓储管理水平。掌握物资消耗定额是体现部门管理水平的重要标志之一。要控制物资储备管理可以通过，物资管理部门要对各类轨道交通工具维修部件的消耗情况进行严格统计，掌握各类备件的消耗定额情况，对于重要的关键耗材要保证供大于需，保障供货量；对于一般性物资，可以委托供货方代保管，由供货方即时发货，两种管理方式相互结合，实现物资库存最小化。
第三，建立信息管理系统。要加大物资整合管理力度，利用现代化的信息技术建立物资网络化管理系统，强化基础数据管理。对设备的类型信息与车辆系统、故障检测系统和检修人员信息系统相互关联，实现信息查询一体化管理系统建立。施行系统权限管理，对不同的工作岗位按岗分配数据使用权限和操作权限。
3结束语
随着城市现代化程度逐步加深，信息技术不断的创新，轨道交通运营相关产业各个方面都会得到长足的发展。轨道交通在车辆检修物资管理方面要与时俱进、切合实际、创新系统升级模式，多样化管理模式，加强从供应链到实际使用过程的一体化分级管理，从轨道交通的基础服务管理产业方面，提高轨道交通的运营能力。
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论文作者:王星原
论文发表刊物:《科学与技术》2020年1期
论文发表时间:2020/4/29
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