关键字：桥梁工程；钻孔灌注桩施工技术；基础施工；
在实际的工程施工过程中，为了确保桥梁工程基础钻孔灌注桩施工的顺利进行，必须要保障钻孔施工场地的平整。我们在考虑其工作平台的搭建时，我们一般采用的是在水上的方式。在水上进行成孔施工以及灌注成桩施工，就要考虑到水面气候的特殊性，施工所得的成桩垂直与否，因而字实际施工中要确保工作平台的整体环境的稳定。
此外，钻孔技术在桥梁工程基础钻孔灌注桩中的使用，一来可以降低施工单位施工过程中的噪音影响，同时，也极大的满足了桥梁工程对稳定性的要求。在土层的施工过程中，可以按照土层的实际情况选择钻孔的深度，以及考虑到成桩能承受得住的承载能力。其次，桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术的平稳运行也降低了不同的地质条件、天气因素对其的影响和限制，而且还满足桥梁质量和桥梁使用年限的要求。
1桥梁工程基础钻孔灌注桩的主要施工程序
1.1护筒埋设工序
一般施工单位在对护筒进行设置时，采用的护筒内径会比桩经大20cm-40cm，护筒与桩的中心线保持在同一垂直方向上，允许平面范围内存在50mm的误差，竖直线的倾斜程度控制在1%以内。挖坑埋设法适用于旱地和筑捣处，对于护筒底部和四周填入的粘土要采用分层的方法夯实，其高出地面的适宜长度为30cm，若是考虑到水上桥梁的建筑，则护筒高出水的高度应该控制在1.0mm-2.0mm之间，埋设的深度要考虑桥梁的设计要求和桩位的水文、地质等情况，一般情况下的埋设深度为2m-4m。
1.2 制浆、钻孔工序
泥浆的制作主要由水、黏土以及添加剂按照一定的比例调制而成，钻孔时通常采用泥浆护壁。钻孔过程中，首先要确定开孔的准确位置，然后再以慢速钻进。同时，开动泥浆泵，将泥浆搅匀称，然后开始钻孔的钻进。在钻孔的过程中要注意控制好钻孔的进尺。护筒底部的钻孔方法，宜采用低档慢进的方式钻进，观察导向部位或者是钻头的进入程度，当其全部进入地层后可改成快速钻进的方式。此外，还要注意保持孔内规定的水位要求和你讲的相对密度和黏度，尤其是在钻孔排渣、提钻头除土的过程中。
1.3 清洁工序
钻孔要想达到清洁工序的要求，首先在钻孔的深度、孔径的施工过程中要符合设计要求以及相关建筑规范的要求。其方法组要有换浆、抽浆、淘渣等，不管选择的是抽浆还是换浆，都必须要做好孔内水头和防止塌孔的工作。打好的孔径在清洁之后还要从孔底提出泥浆作为试样，检测泥浆性能。尤其值得注意的是，清洁工序的开展不能用加深钻孔来替代。
1.4钢筋笼的制作和吊装
钢筋骨架的制作首先要考虑到施工设计，对其长骨架采用分段制作的方式，在保障其长骨架不变形的情况下，参照运输和吊装的标准进行制作。骨架外侧保护层与骨架的竖向间距应该保持在2m,横向四周至少要保持4处，骨架顶端设置吊环，其钢筋笼的制作需要参照的数值为：钢筋的吊装与主筋间距为±10mm箍筋间距±20mm,外径±10mm,倾斜度±0.5%,骨架保护层厚度±20 mm,骨架中心平面位置20mm,骨架顶端高程±20mm,骨架底面高程±50mm[1]。
1.5 导管安装工序
做好导管的安装工序首先要对导管进行水密度承压和接头抗拉的实验，切记不能用压气进行试压实验。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆并且水密实验的水压可取的数值不能小于水深1.3倍，也不应小于受灌注混凝土最大压力的1.3倍。
1.6混凝土的生产和灌注工序
混凝土的配制靠考虑到以下几个方面，一是混凝土的强度，二是混凝土的配合比，三则是混凝土的配置还要考虑到设计要求。因其配制的过程中要充分结合这三者进行配置，然后根据配合比添加需要材料的数量。水泥的初凝时间要保持在2.5小时以上，强度等级的标准应该≥42.5.作为集料的卵石，要保障其内径不超过40mm，同时还要符合不超过导管内径的1/6-1/8和钢筋最小净距离的1/4。还需要注意的是，混凝土的坍落度应该保持在180mm-220mm之间，水灰比控制在0.5-0.6之间，混凝土的水泥用量只要达到350 kg/m3的标准。
在桥梁工程的混泥土灌注工序过程中，我们还需要注意的是，在采用汽车泵进行混凝土的灌注方式时，实现了第一批混凝土灌注成功后，还要进行连续的不间断的混凝土灌注，切记不能中途停止混凝土的灌注。此外，还要注意防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出以及漏斗外掉入孔底下，以免引起泥浆的稠化，最后影响探测结果的准确性。因而有必要对孔内混凝土的高度实施实时测量，使得导管的埋藏深度保持标准的参数值。首先，导管节数要高过混凝土土的高度的测试次数。其次，在导管的起升前要做好孔内混凝土面高度的测试工作。
2 桥梁工程基础钻孔灌注桩施工过程中常见的问题及预防措施
桥梁工程基础钻孔灌注桩施工过程中常见的问题有孔壁坍塌、断桩以及可能存在的桩孔的倾斜。
2.1 孔壁坍塌
引起孔壁坍塌的主要原因概况起来大致为以下几个方面，一是比重不足的护壁泥浆，比重的不足降低了护壁的可靠性；二是埋是护筒的不合适的深埋位置，比如说深埋在砂层中；三是过快的成孔速度，没有办法形成护壁泥模，从而降低了孔内水头的高度，也导致了静水压力的降低；四是钢筋笼在安放过程中与孔壁发生碰撞，从而引起泥膜和护壁的损坏。
综合上述原因，在孔壁坍塌的预防措施实施中要选择比重大、黏度高、胶体附着能力强的优质泥浆；如果低下水位波动幅度大，可采取的升高护筒或者是增大水头的措施进行调节；成孔速度的快慢取决于实际地质情况；钢筋笼在绑扎、吊插以及安放过程中是否损坏到护壁和泥膜。
事故的处理措施。如果施工过程中发生护壁坍塌，首先要做的工作就是查明坍塌的具体位置，而后采用砂和粘土填充的方式填充到坍塌口处，并保持1m-2m的距离。如果坍塌的情况无法用上述方法解决，在处理时应当选择全部填充，待填充物沉积夯紧后重新在原地钻孔灌注。
2.2 吊脚桩的成因及其预防措施
吊脚桩主要是由于清渣不彻底，残渣存留量过剩；泥浆比重过小造成孔壁坍塌；以及钢筋笼在安放过程中与孔壁发生碰撞，从而引起泥膜和护壁的损坏，进而引起吊脚桩的问题。
因而，在施工过程中，作业人员要按照设计要求及时进行清空处理，并且要立即浇注砼，在安放钢筋笼时也要时刻关注其是否碰撞到了护壁，以及严格把握泥浆比重的高浓稠性。
2.3 桩孔偏斜
钻杆的弯曲以及连接不当，都会造成钻心和钻杆的中心轴线保持不在统一水平线上；钻孔时遇见较大、较硬的障碍物也会影响钻孔方向的偏移；钻头在钻孔过程中遇到土层硬度不均的情况也会发生偏移；不平的地面也会使钻机底座发生倾斜。选择平整的场地，保持钻机底座的水平、及时清理钻孔过程中可能会遇到的障碍物，以及控制硬度不均匀土层的钻空速度等方法是预防桩孔偏斜的基本方法。
3 结束语
作为桩基础工作中常见的形式之一，工程基础钻孔灌注桩施工技术凭借其施工的简单易行、快速、占地少、承载力大、干扰小等的优势在大量桥梁工程施工中占有了一席之位，且随着近年来对其技术的使用，其施工技术也越来越成熟。工程基础钻孔灌注桩施工技术的使用能够满足施工过程中的质量控制，降低了工程施工事故率，同时也有效的提高了经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]李有义.浅谈桥梁灌注桩施工[J].山西建筑,2011(19)：13-15
[2]张仲夏.安杭.试析桥梁工程钻孔灌注桩施工技术[J].河南科技.2013(12):37-38
论文作者:郑万君
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/26
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